[實用新型]一種電動觀光車

有效

• 申請號: 201520461641.7
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN205010101U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 董李
• 申請（專利權）人: 廣東瑪西爾電動科技有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 任葵;彭家恩

技術領域

本申請涉及一種電動觀光車。

背景技術

隨著現代旅游業的高速發展，旅游觀光車已是我們生活中應用最廣泛的休閑游覽車，人們對旅游觀光車外觀結構、操作的便利性、舒適性、可靠性要求也越來越高。然而在現實產品設計中，設計人員更多考慮滿足了大多數人群，忽視了弱勢人群，如坐輪椅車的人群上車極為困難。

發明內容

本申請要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種電動觀光車。

本申請要解決的技術問題通過以下技術方案加以解決：一種電動觀光車，包括車架，還包括上車機構，所述上車機構包括踏板和轉軸，所述踏板通過所述轉軸可轉動地安裝在所述車架的側面。

所述踏板包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板和所述第二踏板通過鉸鏈軸連接。

所述第二踏板末端設有滾輪。

所述滾輪有兩個，分別設置在所述第二踏板的兩側。

所述第一踏板前端兩側設有限位塊，所述車架設有與所述限位塊配合的開口。

還包括與所述上車機構相鄰的第一圍欄。

所述第一圍欄設有插銷，所述第一踏板設有與所述插銷配合的插銷孔。

還包括氣彈簧，所述氣彈簧一端與所述第一圍欄連接，所述氣彈簧另一端與所述第一踏板連接。

還包括第二圍欄，所述第二圍欄與所述上車機構分別設置在所述車架的兩側。

還包括開口銷，所述轉軸設有通孔，所述開口銷設置在所述通孔中。

由于采用了以上技術方案，使本申請具備的有益效果在于：

在本申請的具體實施方式中，由于包括上車機構，上車機構包括踏板和轉軸，踏板通過轉軸可轉動地安裝在車架的側面，坐輪椅車的人群需要上下車時，可放下上車機構，使其踏板末端著地，方便輪椅車上車或是下車，完成上下車后可將上車機構收起，本申請的電動觀光車布局合理，方便輪椅車上下車，方便了坐輪椅車的弱勢人群。

附圖說明

圖1為本申請在一種實施方式中的結構示意圖；

圖2為本申請在一種實施方式中的爆炸圖；

圖3為本申請另一種實施方式中的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本申請作進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，本申請的電動觀光車，其一種實施方式，包括車架11和上車機構。上車機構包括踏板12和轉軸13，踏板12通過轉軸13可轉動地安裝在車架11的側面，上車機構可安裝在車架左右兩側的任一側。

踏板12包括第一踏板121和第二踏板122，第一踏板121和第二踏板122通過鉸鏈軸123連接。

在一種實施方式中，上車機構還可以包括滾輪19，滾輪19設置在第二踏板122的末端。滾輪19可以有多個，在本實施方式中，滾輪19有兩個，分別設置在第二踏板122的兩側。

第一踏板121前端兩側可設有限位塊14，車架11設有與限位塊配合的開口111，限位塊14設置在開口111中，限位塊14上設有轉軸安裝孔，轉軸13穿設在轉軸安裝孔中。

本申請的電動觀光車，還可以包括第一圍欄15，第一圍欄15與上車機構相鄰。第一圍欄15設有插銷16，第一踏板121設有與插銷16配合的插銷孔，插銷16和插銷孔的配合，可幫助上車機構固定，使上車機構豎直設置在車架上。

在一種實施方式中，還包括氣彈簧17，氣彈簧17一端與第一圍欄15連接，氣彈簧17另一端與第一踏板121連接。

本申請的電動觀光車，還可以包括第二圍欄18，第二圍欄18與上車機構分別設置在車架11的兩側，即第二圍欄18與上車機構相對設置。

在一種實施方式中，還包括開口銷，轉軸設有通孔，開口銷設置在通孔中。

以上內容是結合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限于這些說明。對于本申請所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。