[實用新型]一種共模電感輪軸組裝機

有效

• 申請號: 201520461567.9
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204700539U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 孫春陽;謝譚帶;張庭春
• 申請（專利權）人: 惠州市力王實業有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇

1.一種共模電感輪軸組裝機，其特征在于，包括：

機架(107)和設置于機架(107)上的容置槽體(116)；

設置于所述機架(107)上用于輸送第一骨架組(9)進入容置槽體(116)內的第一送料部(101)、用于輸送第二骨架組(10)進入容置槽體(116)內的第二送料部(102)及用于輸送磁芯(8)進入容置槽體(116)內的第三送料部(103)；所述第一送料部(101)及所述第二送料部(102)的出料端分設在所述第三送料部(103)出料端兩側，三者的出料端位于所述容置槽體(116)上方；

用于分別檢測第一骨架組(9)、磁芯(8)及第二骨架組(10)到達所述容置槽體(116)內的第二傳感器(113)、第三傳感器(114)和第一傳感器(112)；所述第二傳感器(113)安裝于所述第一送料部(101)出料端；所述第三傳感器(114)安裝于所述第三送料部(103)出料端；所述第一傳感器(112)安裝于所述第二送料部(102)的出料端；

安裝在機架(107)上用于推動容置槽體(116)內的第一骨架組(9)使之安裝到磁芯中柱上的第一安裝部、用于推動容置槽體(116)內的第二骨架組(10)使之安裝到磁芯中柱上的第二安裝部及用于將完成安裝的產品從容置槽體(116)內推出的出料部；所述第一安裝部、第二安裝部及所述出料部的推動端位于所述容置槽體(116)內；所述第一安裝部與第二安裝部推動端的推動方向相反，所述出料部推動端的推出方向與所述第一安裝部及所述第二安裝部推動端的推動方向垂直；在與所述出料部相對的另一側設有與所述容置槽體(116)連通的下料槽(115)；

控制部和觸控屏(106)，所述第一送料部(101)、第二送料部(102)、第三送料部(103)、第二傳感器(113)、第三傳感器(114)、第一傳感器(112)、第一安裝部、第二安裝部、觸控屏(106)及出料部分別與所述控制部連接。

2.根據權利要求1所述的共模電感輪軸組裝機，其特征在于：所述容置槽體(116)包括槽本體(1)，在所述槽本體(1)上表面開設有長方體狀的第一凹槽(2)、第二凹槽(3)、第三凹槽(4)、第四凹槽(15)和第五凹槽(16)；所述第一凹槽(2)從所述槽本體(1)的一側延伸到相對的另一側；所述第二凹槽(3)與第三凹槽(4)平行，二者設置在所述第一凹槽(2)的同側并分別與第一凹槽(2)垂直；所述第四凹槽(15)與第五凹槽(16)平行，二者設置在所述第一凹槽(2)的另一側并分別與第一凹槽(2)垂直；所述第二凹槽(3)穿過第一凹槽(2)與第四凹槽(15)連通，所述第三凹槽(4)穿過第一凹槽(2)與第五凹槽(16)連通；第三送料部(103)的出料端正對所述第一凹槽(2)的中間位置；第一送料部(101)的出料端平行設置于所述第二凹槽(3)及第三凹槽(4)的上方；所述第二送料部(102)的出料端平行設置于第四凹槽(15)和第五凹槽(16)的上方；所述第一安裝部的推動端沿著第二凹槽(3)及第三凹槽(4)運動；所述第二安裝部的推動端沿著第四凹槽(15)和第五凹槽(16)運動；所述出料部的推動端沿著所述第一凹槽(2)運動，所述下料槽(115)連通所述第一凹槽(2)。

3.根據權利要求2所述的共模電感輪軸組裝機，其特征在于：所述第一安裝部包括兩個并排固定在機架(107)上的第三推桿氣缸(108)和第四推桿氣缸(109)；所述第三推桿氣缸的推桿(13)設于所述第二凹槽(3)內，所述第四推桿氣缸的推桿(14)設于所述第三凹槽(4)內。

4.根據權利要求2所述的共模電感輪軸組裝機，其特征在于：所述第二安裝部包括兩個并排固定在機架(107)上的第一推桿氣缸(104)和第二推桿氣缸(105)；所述第一推桿氣缸的推桿(11)設于所述第四凹槽(15)內；所述第二推桿氣缸的推桿(12)設于所述第五凹槽(16)內。

5.根據權利要求2所述的共模電感輪軸組裝機，其特征在于：所述出料部包括第五推桿氣缸(110)，所述第五推桿氣缸的推桿(17)設于所述第一凹槽(2)內。

6.根據權利要求1所述的共模電感輪軸組裝機，其特征在于：所述第一送料部(101)與所述第二送料部(102)都為并行雙運輸軌道振動送料盤；所述第三送料部(103)為單運輸軌道振動送料盤。