[實用新型]一種串、并聯自由切換的雙離心泵裝置有效
| 申請號: | 201520461515.1 | 申請日: | 2015-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN204716561U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 銀永忠;姚茂君 | 申請(專利權)人: | 吉首大學 |
| 主分類號: | F04D13/14 | 分類號: | F04D13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 416000 湖南省湘西*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 并聯 自由 切換 離心泵 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種雙離心泵裝置,具體指串、并聯自由切換的雙離心泵裝置。
背景技術
離心泵由于結構簡單耐用、使用可靠、效率高、流量大且成本低,是應用最普遍的液體輸送動力機械,源于離心泵工作原理,因而也有相應的離心泵特性曲線,離心泵的標定參數就是離心泵在效率最高點對應的流量與揚程參數,在實際使用中,離心泵工作參數不偏離標定參數過多,是合理的工作區間。
在大型壓濾領域,一般都是首選板框式壓濾機,并選用離心泵作為壓濾泵,壓濾過程是獲得濾液,同時濾渣在壓濾機中逐步積累到最適合的充盈程度,再進行相應處理,最后完成濾渣清理的循環操作過程,壓濾的目的就是實現固液分離。在壓濾操作的初始階段,由于壓濾機中為完全清空狀態,對壓濾泵來說,進行較小揚程的快速大流量輸入是此時壓濾操作的理想工作狀態;但隨著濾餅在壓濾機中積累后阻力增加,特別是接近壓濾終止時有最大壓力充盈狀態,因此,在壓濾后半程能有較大的揚程是將壓濾機的壓濾性能發揮到最佳的必需條件。
但在壓濾操作中,現有的離心泵都無法自動適應這樣的過程,達到高效、高質的理想工作狀態。一般離心泵進行壓濾操作時,都是壓濾早期揚程較低,但流量大,使電機處于過載狀態,特別容易燒毀電機;到壓濾中后期,壓濾阻力迅速加大,離心泵的液流量迅速減小,這時電機雖然工作在輕載的低功率狀態,但壓濾效率很低;壓濾泵雖然有最大揚程輸出狀態,但由于壓濾液流量較小,無法充分發揮壓濾機的工作性能和提高工作效率。
要使離心泵配合壓濾機,使壓濾全程都達到理想工作狀態,發揮壓濾的最佳性能是很難實現的,但如果另辟蹊徑,采用兩臺離心泵串、并聯的自由切換裝置來完成壓濾工作,使其在壓濾早期將兩臺離心泵并聯,實現快速、低能耗、大流量高效壓濾;壓濾中后階段將兩臺離心泵串聯,獲得高揚程輸送能力,滿足后程壓濾阻力大,但仍然能有適合流量體現高效壓濾并充分發揮壓濾機性能的特點,采用這樣的雙離心泵串、并聯自由切換裝置來突破技術瓶頸,達到壓濾的理想工作狀態,具有特別重要的實際應用價值。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題就是克服現有技術的不足,提供一種串、?并聯自由切換的雙離心泵裝置,該裝置結構簡單、實用性強。
為克服現有技術的不足,本實用新型采取以下技術方案:
一種串、并聯自由切換的雙離心泵裝置,包括進管、兩臺離心泵和出管,其特征在于:兩臺離心泵由同一電機通過皮帶驅動;進管分支為兩條管道,一條管道經三通旋塞和離心泵連接出管,另一條管道經另一臺離心泵和另一個三通旋塞連接出管;兩個三通旋塞經中聯管上下聯通。
本裝置通過旋轉三通旋塞,可實現兩臺離心泵串、并聯結構的自由切換,與壓濾機配合后,能使壓濾操作達到最佳工作狀態。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果還在于:
通過離心泵的串、并聯切換達到壓濾所需離心泵的最佳工作性能;通過合理簡潔的管路設計和三通旋塞實現了兩臺離心泵的串、并聯自由切換操作;與常規的串、并聯管道閥門切換裝置相比,三通旋塞閥可大大減少管道和閥門的用量,并簡化串、并聯的切換操作,避免普通管道閥門裝置串、并聯切換過程中出現的錯誤。
本實用新型結構簡單,成本低,實用性強,應用前景廣闊。
附圖說明
圖1是本實用新型的并聯結構示意圖。
圖2是本實用新型的串聯結構示意圖。
圖中各標號表示:
1、進管;2、出管;3、中聯管;4、三通旋塞;5、三通旋塞;6、離心泵;7、離心泵;31、電機;32、皮帶傳動;33、皮帶傳動。
具體實施方式
現結合附圖,對本實用新型進一步具體說明。
如圖1和圖2所示串、并聯自由切換的雙離心泵裝置,包括進管1、兩臺離心泵6、7和出管2,兩臺離心泵由同一電機通過皮帶驅動;進管1分支為兩條管道,一條管道經三通旋塞4和離心泵7連接出管2,另一條管道經另一臺離心泵6和另一個三通旋塞5連接出管2;兩個三通旋塞4、5經中聯管3上下聯通。
圖1與圖2為同一裝置不同狀態,圖1為離心泵6、7并聯輸送流體,進管1的第一支路為連接離心泵6,離心泵6出管連接三通旋塞5的下端,從上端合并到出管2;進水管1的第二支路為連接三通旋塞4后進入離心泵7,經加壓輸出,合并在出管2,實現兩支路雙泵并聯,進行大流量輸出,中聯管3為阻斷狀態。
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