[實用新型]轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520461454.9
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204849693U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 盧華平;張磊;盧亞斌;顧云萍;胡定軍;張海燕;鐘鐳;李明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍鎮(zhèn)江船艇學院
• 主分類號: E02B3/24
• 分類號: E02B3/24
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種碼頭上的用于固定船艇的轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)。

背景技術(shù)

碼頭是船艇靠泊的重要地點，在碼頭上設置有固定安裝在碼頭上的碼頭系纜柱，用來固定船艇。

在潮汐的作用下會造成碼頭處的水位變動幅度較大，如東海的平均潮差可達6-7米，而南海平均潮差也近5米，在這種情況下，船艇要想安全的停靠就需要24小時專人值班進行纜繩的收緊和放松，防止船艇在漲潮時由于纜繩過松而產(chǎn)生漂移，落潮時出現(xiàn)斷纜甚至側(cè)翻現(xiàn)象。這大大增加了人員的工作量和勞動強度，尤其在夜間及惡劣條件下，視線不清，人員容易疲勞，這也就增加了意外事故的風險。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)，它能夠根據(jù)碼頭處的水位高低自動調(diào)整纜繩的伸出長度，從而保證船艇安全停靠在碼頭，也降低了勞動強度。

本實用新型的轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)，包括安裝在碼頭處的、能夠轉(zhuǎn)動的纜柱；由動力裝置以及傳動裝置驅(qū)動纜柱轉(zhuǎn)動，進而收、放纜繩，并且所述纜柱能夠通過卡鎖固定；它還包括水位傳感器、信息處理模塊和控制器，所述信息處理模塊能夠接收水位傳感器的水位信息和纜柱轉(zhuǎn)動的回饋信息，并且將處理的結(jié)果信息傳遞給控制器；所述控制器能夠控制動力裝置動作，并且當纜柱轉(zhuǎn)動到位時，控制器能夠控制卡鎖將纜柱固定。

它還包括線纜控制按鈕，所述線纜控制按鈕能夠直接啟動或關閉控制器，便于船艇靠泊后的首次系纜。

所述水位傳感器能夠?qū)⑿盘杺鬟f給水位顯示器和啟動裝置，并且通過啟動裝置啟動信息處理模塊。設置啟動裝置，在不必要的時候，可以關閉整個轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)，節(jié)約電能。

通過轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)，可以根據(jù)水位的情況自動完成收、放纜繩的工作，而且工作可靠，判斷準確，減少了勞動強度，不需要人員值守。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實施方式

如圖所示：一種轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)，包括安裝在碼頭處的、能夠轉(zhuǎn)動的纜柱；由動力裝置以及傳動裝置驅(qū)動纜柱轉(zhuǎn)動，進而收、放纜繩，并且所述纜柱能夠通過卡鎖固定；它還包括水位傳感器、信息處理模塊和控制器，所述信息處理模塊接收水位傳感器的水位信息和纜柱轉(zhuǎn)動的回饋信息，并且將處理的結(jié)果信息傳遞給控制器；所述控制器控制動力裝置動作，并且當纜柱轉(zhuǎn)動到位時，控制器控制卡鎖將纜柱固定。

它還包括線纜控制按鈕，所述線纜控制按鈕能夠直接啟動或關閉控制器。當船艇靠泊，纜繩系上纜柱后，按下線纜控制按鈕，控制器控制動力裝置動作，進而控制纜柱轉(zhuǎn)動，完成第一次系纜工作。

所述水位傳感器將信號傳遞給水位顯示器和啟動裝置，并且通過啟動裝置啟動信息處理模塊。在首次系纜之后，打開啟動裝置，轉(zhuǎn)軸式智能系纜系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。