[實用新型]轉軸式智能系纜系統

有效

• 申請號: 201520461454.9
• 申請日: 2015-07-01
• 公開（公告）號: CN204849693U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 盧華平;張磊;盧亞斌;顧云萍;胡定軍;張海燕;鐘鐳;李明
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍鎮江船艇學院
• 主分類號: E02B3/24
• 分類號: E02B3/24
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種碼頭上的用于固定船艇的轉軸式智能系纜系統。

背景技術

碼頭是船艇靠泊的重要地點，在碼頭上設置有固定安裝在碼頭上的碼頭系纜柱，用來固定船艇。

在潮汐的作用下會造成碼頭處的水位變動幅度較大，如東海的平均潮差可達6-7米，而南海平均潮差也近5米，在這種情況下，船艇要想安全的停靠就需要24小時專人值班進行纜繩的收緊和放松，防止船艇在漲潮時由于纜繩過松而產生漂移，落潮時出現斷纜甚至側翻現象。這大大增加了人員的工作量和勞動強度，尤其在夜間及惡劣條件下，視線不清，人員容易疲勞，這也就增加了意外事故的風險。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種轉軸式智能系纜系統，它能夠根據碼頭處的水位高低自動調整纜繩的伸出長度，從而保證船艇安全停靠在碼頭，也降低了勞動強度。

本實用新型的轉軸式智能系纜系統，包括安裝在碼頭處的、能夠轉動的纜柱；由動力裝置以及傳動裝置驅動纜柱轉動，進而收、放纜繩，并且所述纜柱能夠通過卡鎖固定；它還包括水位傳感器、信息處理模塊和控制器，所述信息處理模塊能夠接收水位傳感器的水位信息和纜柱轉動的回饋信息，并且將處理的結果信息傳遞給控制器；所述控制器能夠控制動力裝置動作，并且當纜柱轉動到位時，控制器能夠控制卡鎖將纜柱固定。

它還包括線纜控制按鈕，所述線纜控制按鈕能夠直接啟動或關閉控制器，便于船艇靠泊后的首次系纜。

所述水位傳感器能夠將信號傳遞給水位顯示器和啟動裝置，并且通過啟動裝置啟動信息處理模塊。設置啟動裝置，在不必要的時候，可以關閉整個轉軸式智能系纜系統，節約電能。

通過轉軸式智能系纜系統，可以根據水位的情況自動完成收、放纜繩的工作，而且工作可靠，判斷準確，減少了勞動強度，不需要人員值守。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構原理圖。

具體實施方式

如圖所示：一種轉軸式智能系纜系統，包括安裝在碼頭處的、能夠轉動的纜柱；由動力裝置以及傳動裝置驅動纜柱轉動，進而收、放纜繩，并且所述纜柱能夠通過卡鎖固定；它還包括水位傳感器、信息處理模塊和控制器，所述信息處理模塊接收水位傳感器的水位信息和纜柱轉動的回饋信息，并且將處理的結果信息傳遞給控制器；所述控制器控制動力裝置動作，并且當纜柱轉動到位時，控制器控制卡鎖將纜柱固定。

它還包括線纜控制按鈕，所述線纜控制按鈕能夠直接啟動或關閉控制器。當船艇靠泊，纜繩系上纜柱后，按下線纜控制按鈕，控制器控制動力裝置動作，進而控制纜柱轉動，完成第一次系纜工作。

所述水位傳感器將信號傳遞給水位顯示器和啟動裝置，并且通過啟動裝置啟動信息處理模塊。在首次系纜之后，打開啟動裝置，轉軸式智能系纜系統進入工作狀態。