[實用新型]車用汽油燃油分配系統不銹鋼入口管用墩頭成型模具有效
| 申請號： | 201520461251.X | 申請日： | 2015-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN204912474U | 公開（公告）日： | 2015-12-30 |
| 發明（設計）人： | 俞新星;梁晶;俞偉 | 申請（專利權）人： | 上海尊馬汽車管件股份有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/10 | 分類號： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人： | 呂伴 |
| 地址： | 201499 上海市奉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽油 燃油 分配 系統 不銹鋼 入口 管用 成型 模具 | ||
1.車用汽油燃油分配系統不銹鋼入口管用墩頭成型模具，其特征在于，包括：
一抱模，所述抱模內設置有一軸向貫通其兩側面的第一軸向通道模腔；
一設置在所述抱模一側的第一墩頭模，所述第一墩頭模內設置有一軸向貫通其兩側面且與所述第一軸向通道模腔同軸的第二軸向通道模腔，所述第二軸向通道模腔沿遠離抱模的方向依次包括第一墩頭成型模腔、第一模腔以及第二模腔，所述第一模腔的直徑與第一軸向通道模腔的直徑相等，所述第一墩頭成型模腔的直徑大于第一模腔的直徑，所述第二模腔的直徑小于第一模腔的直徑；以及
一設置在所述抱模另一側的第二墩頭模，所述第二墩頭模內設置有一軸向貫通其兩側面且與所述第一軸向通道模腔同軸的第三軸向通道模腔，所述第三軸向通道模腔沿遠離抱模的方向依次包括第二墩頭成型模腔、第三模腔以及第四模腔，所述第三模腔的直徑與第一軸向通道模腔的直徑相等，所述第二墩頭成型模腔的直徑大于第三模腔的直徑，所述第四模腔的直徑小于第三模腔的直徑；
壓模時，不銹鋼入口管放置在抱模的第一軸向通道模腔內，其兩端分別插入第一墩頭模的第二軸向通道模腔內和第二墩頭模的第三軸向通道模腔內，第一墩頭模和第二墩頭模朝向抱模方向壓合，使得不銹鋼入口管的兩端的外周面上分別在第一墩頭模的第一墩頭成型模腔內和第二墩頭模的第二墩頭成型模腔內形成墩頭。
2.如權利要求1所述的車用汽油燃油分配系統不銹鋼入口管用墩頭成型模具，其特征在于，所述第一墩頭模固定設置在所述抱模的側面上，所述第二墩頭模與所述抱模之間設置有一用于將壓模成型的不銹鋼入口管頂出的彈簧。
3.如權利要求1所述的車用汽油燃油分配系統不銹鋼入口管用墩頭成型模具，其特征在于，所述第一墩頭模和第二墩頭模朝向抱模方向壓合后，所述第一墩頭模的第二軸向通道模腔和第二墩頭模的第三軸向通道模腔與所述抱模的第一軸向通道模腔的同軸度小于0.1mm。
4.如權利要求1所述的車用汽油燃油分配系統不銹鋼入口管用墩頭成型模具，其特征在于，所述第一墩頭模的第二軸向通道模腔和第二墩頭模的第三軸向通道模腔的內壁的粗糙度小于Ra0.8mm。
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