[實用新型]一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統

有效

• 申請號: 201520459205.6
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204719970U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 戴興中;劉愛平;劉鳳芹;王慶和;韓曉瑩;劉曉敏;房英翠;李鵬立;朱長宏
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 趙玉珍

1.一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，包括入口單元、入庫單元、出庫單元以及安裝在車輛上的一次性粘貼RFID電子標簽；所述入庫單元用于檢測車輛是否存在作弊現象；所述入庫單元用于計量入庫車輛的總重；所述出庫單元用于計量出庫車輛的總重；所述入口單元包括入口固定裝置，所述入庫單元含有入庫固定裝置，所述出庫單元含有出庫固定裝置，所述入口固定裝置、入庫固定裝置以及出庫固定裝置具有相同的結構并且均用于固定車牌號識別裝置；所述一次性黏貼RFID電子標簽黏貼于車輛前擋風玻璃橫向位置的中間、防雨棚以下并且駕駛視線以上的部位。

2.根據權利要求1所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述入口固定裝置、入庫固定裝置以及出庫固定裝置的結構均包括：與地面固定連接的底座，所述底座上固定連接支撐桿，所述支撐桿的頂端設有橫桿，所述支撐桿的上部設有固定件，所述固定件活動連接天線連接件，所述固定件上設有限位支架，所述支撐桿為中空腔體的金屬桿，所述支撐桿與固定件的連接處設有通孔，所述支撐桿的底部設有通孔，所述底座上還焊接有避雷線纜，所述避雷線纜連接設于支撐桿底座的避雷裝置。

3.根據權利要求2所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述入口單元包括：一個入口固定裝置以及起落桿，所述入口固定裝置上的橫桿上設有入口攝像頭，所述入口固定裝置上的天線連接件上設有入口RFID識別天線，所述入口攝像頭與入口RFID識別天線通過入口控制電路控制起落桿；當且僅當車輛不存在作弊的情況下，起落桿才能被升起。

4.根據權利要求3所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述入庫單元包括：入庫汽車衡以及兩個入庫固定裝置，其中一個入庫固定裝置安裝在入庫汽車衡靠近庫房的一端的一側，另一個入庫固定裝置安裝在入庫汽車衡的中間部位的一側，兩個入庫固定裝置位于入庫汽車衡的同側，兩個入庫固定裝置上的橫桿上均設有入庫攝像頭，兩個所述入庫固定裝置上的天線連接件上均設有入庫RFID識別天線，所述入庫攝像頭與入庫RFID識別天線通過入庫控制電路控制入庫汽車衡；當且僅當車輛不存在作弊的情況下，入庫汽車衡開始計量。

5.根據權利要求4所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述出庫單元包括：出庫汽車衡以及兩個出庫固定裝置，其中一個出庫固定裝置安裝在出庫汽車衡遠離庫房的一端的一側，另一個出庫固定裝置安裝在出庫汽車衡的中間部位的一側，兩個出庫固定裝置位于出庫汽車衡的同側，兩個出庫固定裝置上的橫桿上均設有出庫攝像頭，兩個所述的出庫固定裝置上的天線連接件上均設有出庫RFID識別天線，所述出庫攝像頭與出庫RFID識別天線通過出庫控制電路控制出庫汽車衡；當且僅當車輛不存在作弊的情況下，出庫汽車衡開始計量。

6.根據權利要求3或4或5所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述入口控制電路包括：用于讀取入口RFID識別天線與IC卡的第一讀卡器，用于讀取入口攝像頭所攝圖像的OCR識別裝置，所述第一讀卡器與所述OCR識別裝置分別連接編碼器，所述編碼器連接數字比較器，所述數字比較器連接AD轉換器，所述AD轉換器連接與門，所述與門連接DA轉換器，所述DA轉換器分別連接聲光報警器與起落桿控制器，所述聲光報警器安裝在起落桿上。

7.根據權利要求6所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述入庫控制電路包括：用于讀取入庫RFID識別天線與IC卡的第二讀卡器，用于讀取入庫攝像頭所攝圖像的OCR識別裝置，所述第二讀卡器與所述OCR識別裝置分別連接編碼器，所述編碼器連接數字比較器，所述數字比較器連接AD轉換器，所述AD轉換器連接與門，所述與門連接DA轉換器，所述DA轉換器連接入庫計量控制器。

8.根據權利要求7所述的一種非接觸式車輛自動識別汽車衡計量系統，其特征是，所述出庫控制電路包括：用于讀取出庫RFID識別天線與IC卡的第三讀卡器，用于讀取出庫攝像頭所攝圖像的OCR識別裝置，所述第三讀卡器與所述OCR識別裝置分別連接編碼器，所述編碼器連接數字比較器，所述數字比較器連接AD轉換器，所述AD轉換器連接與門，所述與門連接DA轉換器，所述DA轉換器連接出庫計量控制器。