[實用新型]一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統有效
| 申請號: | 201520459064.8 | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN205170897U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發明(設計)人: | 葛雷;王亮;王勇綱;紀世昌 | 申請(專利權)人: | 中冶南方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | C21C5/40 | 分類號: | C21C5/40 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;朱宏偉 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉爐 煤氣 除塵 氣力 輸送 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及環保設備領域,更具體地說,涉及一種轉爐煤氣干法除塵 粗灰氣力輸送系統。
背景技術
隨著環保意識的不斷加強,新建及改建的轉爐大都采用干法除塵系統。蒸 發冷卻塔下方香蕉彎收集的粗灰通過內置雙鏈式輸送機、氣動插板閥和氣動雙 層翻板閥在重力作用下送至轉爐主廠房內的粗灰倉,加濕后由汽車外運。
現有的轉爐煤氣干法除塵粗灰輸送系統主要存在的問題:一是粗灰倉設在 轉爐主廠房內,經常受到煉鋼工藝布置條件的限制,尤其是轉爐一次煙氣濕法 改干法除塵改造項目,無法解決汽車進出的運灰通道;二是高溫的粗灰加濕后 產生大量蒸汽,影響主廠房內工作環境。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題在于,提供一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力 輸送系統。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種轉爐煤氣干法 除塵粗灰氣力輸送系統,包括防結垢蒸發冷卻器、彎頭除塵器、內置雙鏈式輸 送機、第一卸灰主管、粗灰倉、第二卸灰主管、第二事故卸灰管、倉泵、事故 倉泵、氣力輸送管和匯總粗灰倉;
所述防結垢蒸發冷卻器下方設有彎頭除塵器,所述內置雙鏈式輸送機傾斜 布置并安裝在所述彎頭除塵器下方;
所述粗灰倉安裝在所述內置雙鏈式輸送機的下方,所述內置雙鏈式輸送機 的卸灰口和所述粗灰倉入口通過所述第一卸灰主管連接,所述第一卸灰主管上 設有氣動插板閥和第一氣動雙層翻板閥;
所述粗灰倉頂部設有簡易布袋除塵器和真空壓力釋放閥,所述粗灰倉下錐 斗內設有流化裝置;
所述第一氮氣管出口分為兩路,一路與流化裝置連接,另一路與簡易布袋 除塵器連接;
所述第一氮氣管和所述流化裝置之間設有除污器、調壓閥和電磁閥;
所述倉泵通過第二卸灰主管與所述粗灰倉連接,所述第二卸灰主管上設有 第一手動插板閥和第二氣動雙層翻板閥;
所述事故倉泵通過第二事故卸灰管與所述粗灰倉連接,所述第二事故卸灰 管上設有第一事故手動插板閥和第一事故氣動雙層翻板閥;
所述儲氣罐的入口與第二氮氣管連接,所述儲氣罐出口的氮氣管分為兩 路,一路與所述倉泵流化盤及氣力輸送管連接,另一路與所述事故倉泵流化盤 及氣力輸送管連接;
所述倉泵與所述儲氣罐之間設有第一氣動球閥,所述倉泵出口設有第三氣 動雙層翻板閥;
所述事故倉泵與所述儲氣罐之間設有第二氣動球閥,所述事故倉泵出口設 有第二事故氣動雙層翻板閥;
所述倉泵、事故倉泵和匯總粗灰倉通過氣力輸送管相連;
所述匯總粗灰倉通過第三卸灰主管與所述伸縮式無塵卸灰機連接,所述第 三卸灰主管上設有第二手動插板閥和星形卸灰閥。
在本實用新型所述的一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中,所述內 置雙鏈式輸送機上設有第一事故卸灰管,所述第一事故卸灰管上設有事故氣動 插板閥和第一非金屬軟管。
在本實用新型所述的一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中,所述匯 總粗灰倉下錐斗上設有第三事故卸灰管,所述第三事故卸灰管上設有第二事故 手動插板閥和第二非金屬軟管。
在本實用新型所述的一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中,所述倉 泵和事故倉泵底部設有排污管。
實施本實用新型的一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統,具有以下有 益效果:
1、本實用新型取消了粉塵加濕攪拌機,粗灰倉卸灰采用氣力輸送的方式, 卸灰時無粉塵外溢,更環保。
2、倉泵和事故倉泵可交替工作,提高了輸送系統的穩定性,保證了粗灰 的輸送能力。
3、匯總粗灰倉既可以放在轉爐主廠房內,也可以放到轉爐主廠房外,儲 灰及運灰不受場地和距離的限制。
4、本實用新型解決了干法除塵改造時粗灰運灰通道受場地限制的問題, 尤其適合轉爐一次煙氣濕法改干法除塵項目,應用前景廣闊。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1是本實用新型一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統的示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現對照附 圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。
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