[實用新型]電動摩托車路況仿真檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520459010.1 | 申請日： | 2015-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN204790552U | 公開（公告）日： | 2015-11-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳新;潘天堂;周洪如 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動摩托車 路況 仿真 檢測 系統(tǒng) | ||
1.一種電動摩托車路況仿真檢測系統(tǒng)，其特征在于：包括磁粉制動器、有刷直流電機(jī)、無刷直流電機(jī)、電動車控制器、路況信息采集系統(tǒng)以及路況仿真系統(tǒng)控制核心板；所述的無刷直流電機(jī)由系統(tǒng)所檢測的電動車控制器進(jìn)行驅(qū)動；所述的磁粉制動器和無刷直流電機(jī)同軸安置，利用磁粉制動器實現(xiàn)對無刷直流電機(jī)的加載；所述的有刷直流電機(jī)與無刷直流電機(jī)通過皮帶連接，實現(xiàn)對無刷直流電機(jī)的拖動模擬滑行實驗；所述的路況仿真系統(tǒng)控制核心板分別與有刷直流電機(jī)、無刷直流電機(jī)、路況信息采集系統(tǒng)以及磁粉制動器電路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電動摩托車路況仿真檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述的路況仿真系統(tǒng)控制核心板包括數(shù)字信號處理器以及光耦隔離電路；所述的數(shù)字信號處理器為主控芯片；數(shù)字信號處理器與光耦隔離電路電路連接。
3.如權(quán)利要求1所述的電動摩托車路況仿真檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述的磁粉制動器連接有驅(qū)動電路；所述的驅(qū)動電路包括驅(qū)動芯片、MOSFET管以及數(shù)字信號處理器；所述的驅(qū)動芯片驅(qū)動MOSFET管工作；所述的數(shù)字信號處理的輸出端通過光耦器件連接驅(qū)動芯片的輸入端；驅(qū)動芯片的輸出端輸出+15V的驅(qū)動信號。
4.如權(quán)利要求1所述的電動摩托車路況仿真檢測系統(tǒng)，其特征在于：所述的路況仿真系統(tǒng)控制核心板用于無刷直流電機(jī)驅(qū)動的逆變電路為三相全橋式逆變器。
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