[實用新型]一種機車集成充電機

有效

• 申請號: 201520457835.X
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204721054U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 曹金洲;劉湘林;張小勇;饒沛南;許義景
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02M3/22;H05K7/02
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 周長清;廖元寶

1.一種機車集成充電機，包括順序相連的輸入濾波電路（1）、逆變電路（2）、隔離變壓器（3）、整流電路（4）和輸出濾波電路（5），所述輸入濾波電路（1）包括并聯在所述逆變電路（2）輸入端的輸入電容C_in，所述輸出濾波電路（5）包括串聯在所述整流電路（4）輸出端的輸出電感L_out以及并聯在所述整流電路（4）輸出端的輸出電容C_out，其特征在于，還包括電感腔（6）以及電容腔（7），所述輸入電容C_in與所述輸出電容C_out集成在所述電容腔（7）內，所述隔離變壓器（3）以及所述輸出電感L_out集成在所述電感腔（6）內。

2.根據權利要求1所述的機車集成充電機，其特征在于，所述電感腔（6）內設有隔離壁（61），所述隔離壁（61）將所述電感腔（6）分隔成容納所述隔離變壓器（3）的左半腔（62）和容納所述輸出電感L_out的右半腔（63）。

3.根據權利要求2所述的機車集成充電機，其特征在于，所述電感腔（6）內由上至下填充有環氧樹脂層（64）以及導熱硅膠層（65），所述隔離變壓器（3）的第一引線端子（66）和輸出電感L_out的第二引線端子（67）均從導熱硅膠層（65）經環氧樹脂層（64）伸出所述電感腔（6）。

4.根據權利要求3所述的機車集成充電機，其特征在于，所述電感腔（6）的腔壁以及所述隔離壁（61）均為鋁合金散熱層。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的機車集成充電機，其特征在于，所述電容腔（7）內設有彈性填充塊（71），所述彈性填充塊（71）填充在相鄰電容之間且與各個電容相抵靠。

6.根據權利要求5所述的機車集成充電機，其特征在于，所述彈性填充塊（71）的橫截面呈梅花狀。

7.根據權利要求6所述的機車集成充電機，其特征在于，所述彈性填充塊（71）的縱截面呈梯形狀。

8.根據權利要求6所述的機車集成充電機，其特征在于，所述彈性填充塊（71）的內部為一空心腔體。

9.根據權利要求1至4中任意一項所述的機車集成充電機，其特征在于，所述輸入濾波電路（1）、逆變電路（2）、隔離變壓器（3）、整流電路（4）和輸出濾波電路（5）之間均通過低感電纜（8）相連。