[實用新型]疊合板整體吊具

有效

• 申請號: 201520457760.5
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204980822U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 王金卿;朱堅;喬旭東
• 申請（專利權）人: 江蘇華江祥瑞現代建筑發展有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 李海燕

技術領域

本實用新型涉及多塊疊合板整體吊具，且能靈活調節尺寸的一種機械裝置。

背景技術

傳統的疊合板吊裝是由一個起重點斜拉出去四根由鋼絲繩連接的吊鉤，吊鉤鉤住疊合板的預埋好的四個吊環，從而吊起一塊疊合板。此種吊裝方式一次只能起吊一塊疊合板，而且由于疊合板尺寸不一致，尺寸過大時易出現起吊角太小等安全隱患。

實用新型內容

本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種提高其中機械的工作效率，大量節省起吊轉運時間的疊合板整體吊具。

為此本實用新型采用的技術方案是：本實用新型包括承重件（1）以及和承重件（1）形成可拆卸連接的吊繩（2），所述吊繩（2）豎直設置，吊繩（2）上部通過設置在吊框（7）上的吊鉤（6）和吊框（7）形成鏈接，所述承重件（1）、吊繩（2）和吊框（7）形成一容置疊合板（3）的空間。

所述吊繩（2）通過活動插板（5）連接在承重件（1）上，所述吊框（7）下部兩側設置有若干平行設置的吊鉤（6）。

所述空間內相鄰之間的疊合板（3）通過枕木（4）隔開。

所述活動插板（5）插入承重件（1）的深度可調。

本實用新型的優點是：本實用新型可以在起重機械允許的負荷范圍內一次性起吊多塊以上疊合板，大量地節省了起吊轉運時間，使起重機械的工作效率大大提高，符合國家節能環保的政策要求。

具體來說，本實用新型具備以下特點：本實用新型具有如下優點：1）結構簡單，操作方便；2）適應范圍廣，不受疊合板長寬尺寸變動的限制；3）經濟效益顯著，不僅一次可起吊多塊疊合板，生產效率大大提高，而且起重運輸過程中僅占用二根承重件，承重件用普通型鋼生產，造價低廉，工地疊合板安裝完畢后，承重件仍可重復使用，達到可循環使用的目的，符合國家提倡的節約政策；4）本實用通過枕木將疊合板隔開，設置的目的在于吊取疊合板時形成一個空間，防止和相鄰的疊合板發生碰撞，避免疊合板因相互碰撞、摩擦產生損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖中1為承重件、2為吊繩、3為疊合板、4為枕木、5為活動插板、6為吊鉤、7為吊框。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型作進一步說明

1）本實用新型整體起吊過程由承重件1，疊合板3，枕木4，活動插板5，吊鉤6，吊框7組合而成；

2）根據需要生產的疊合板規格A*C，選擇相適應尺寸的長度為D的承重支1二根，按相適應擺放間距B平行放置；

3）將成品疊合板3垂直放置于承重件1上，疊合板3之間由枕木4隔開，疊合板3可根據起吊設備允許荷載放置六層或以上；

4）吊繩2一端與活動插板5用卡扣件連接；

5）根據尺寸B，選擇吊框7上相對應位置的吊鉤6，將吊繩2另一端懸掛在吊鉤6上；

6）將活動插板5插入承重件1的插槽內；

7）起吊吊框7，即可將多層以上的疊合板3一次吊運；

8）吊運至合適位置，拔出活動插板5，除去二級承重件1跟隨疊合板3下次起吊，其余部件仍然可以無限次重復使用；

本實用新型的承重件1可直接進入生產車間，疊合板3生產完畢即堆放在承重件1上，從生產車間運至堆場堆放，再由堆場吊上汽車，汽車運至施工現場卸載在施工現場堆場，安裝時再由施工現場堆場一塊塊吊至安裝位置安裝，這一部分流轉過程都是吊運整體吊具。疊合板3單一吊裝只有下生產線及吊至安裝位置安裝，其余流程都固定在整體吊具上跟隨整體吊具流轉，完全杜絕了傳統吊裝每一流程都需單獨吊裝堆放，杜絕了這些過程中產品碰撞破損現象，減少了安全隱患。