[實用新型]一種卷繞式鋰電池均衡裝置

有效

• 申請號: 201520457728.7
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204886240U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 沈麗
• 申請（專利權）人: 海芝通電子（深圳）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

技術領域

本實用新型涉及電池領域，具體的說是涉及一種卷繞式鋰電池均衡裝置。

背景技術

目前，在當前環保的倡導下，電動自行車無疑是社會的最佳選擇。電動自行車以車載電池為動力源，可實現零排放，徹底解決尾氣污染，而且動力要求也不錯。鉛酸電池技術成熟，成本低，性能穩定，原材料豐富，是目前電動車的的常用電池，但由于鉛酸電池比容量不夠大，體積較大，鉛是污染性金屬，較之鋰離子電池，鋰離子電池比容量高，是鉛酸電池的三倍以上，自放電小，循環壽命長，一般在500-1000次，無記憶效應和污染較小等優點，所以鋰離子電池在不久的將來必然會成為電動車的理想能源。

單體電池的差異性，不僅會導致電池組的使用壽命比單體電池短很多；同時，對于鋰離子電池而言，由于其對充放電要求很高，當過充、過放、過電流及短路等情況發生時，鋰離子電池壓力與熱量大量增加，容易產生火花、燃燒甚至爆炸。為確保安全性和穩定性，必須采取均衡措施。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題在于提供了一種卷繞式鋰電池均衡裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型通過以下方案來實現：一種卷繞式鋰電池均衡裝置，該均衡裝置包括一均衡模塊，所述均衡模塊包括一均衡電路，在該均衡電路中，設置有扁平耦合器，所述扁平耦合器信號接收端AN連接電阻R1，電阻R1連接均衡控制信號EQ_CTRLn輸入端，所述扁平耦合器的CN端接地，CO端電連接電阻R2，E端電連接電阻R3、N溝道絕緣柵場效應管柵極端g，所述N溝道絕緣柵場效應管的漏極端d電連接二極管負極端，所述二極管負極端電連接電阻R2，所述電阻R5，電阻R5另一端電連接電阻R2、電阻R6，電阻R6另一端電連接電阻R4，電阻R4另一端電連接電容C2，所述電容C2另一端電連接電阻R3。

進一步的，所述扁平耦合器的型號為TLP121。

進一步的，所述N溝道絕緣柵場效應管為增強型MOS絕緣柵場效應管。

進一步的，所述電阻R1~R6的電阻分別是510歐、1千歐、10千歐、200歐、2千歐、6.2歐。

進一步的，所述電容C2的電容量大小是104微法。

進一步的，所述電容C2還連接單體電壓BATn+1輸入端。

進一步的，所述電阻R5還電連接單體電壓BATn輸入端。

進一步的，所述電阻R6還電連接單體電壓BATn輸入端。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果是：本實用新型鋰電池均衡裝置根據實時采集的數據，當電池管理系統認為某一單體電壓BATn需要均衡時，給出均衡控制信號EQ_CTRLn，扁平光電耦合器閉合，MOS管導通，均衡電路啟動，均衡控制功能解決了電池單體電壓不均衡造成的過充問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型鋰電池均衡裝置中的均衡電路圖。

圖2為本實用新型鋰電池均衡裝置所在的系統硬件框圖。

圖3為本實用新型鋰電池均衡裝置前端連接的模塊電壓采集電路圖。

圖4為本實用新型鋰電池均衡裝置連接的總電壓采集電路圖。

圖5為本實用新型鋰電池均衡裝置前端連接的放電方向電流采集電路圖。

圖6為本實用新型鋰電池均衡裝置前端連接的充電方向電流采集電路圖。

圖7為本實用新型鋰電池均衡裝置前端連接的溫度采集電路圖。

附圖中標記：扁平光電耦合器1、系統硬件框圖2、模塊電壓采集電路3、總電壓采集電路4、溫度采集電路6、放電方向電流采集電路51、充電方向電流采集電路52、N溝道絕緣柵場效應管101。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。