[實用新型]預(yù)定位安裝式輪眉卡子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520457181.0
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204755498U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 成海葉;任宗現(xiàn);蘇秀榮;紀(jì)金亮;金獅;閆霄;賈瑞禎;李瑋
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 韓鵬程

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域，尤其是涉及一種預(yù)定位安裝式輪眉卡子。

背景技術(shù)

對于汽車外飾裝配，有時會出現(xiàn)同一個系列車型在相同位置，不同情況下，兩層零件進行裝配和三層零件裝配進行切換的情況。兩層裝配比較容易實現(xiàn)，方式也很多；但是對于三層裝配，如果沒有預(yù)裝配結(jié)構(gòu)，會出現(xiàn)第三層裝配時前兩層的孔位已經(jīng)錯位，三層孔位無法同時疊加進行裝配的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種能實現(xiàn)該位置裝配通用性的預(yù)定位安裝式輪眉卡子。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實用新型所述的預(yù)定位安裝式輪眉卡子，它包括由上層卡板、中層卡板和下層卡板構(gòu)成的Z形卡子本體，在所述上層卡板、中層卡板和下層卡板中部均開設(shè)有通孔，在上層卡板通孔位置處的上方和下方分別設(shè)置有上、下圓形中空凸臺，所述下圓形中空凸臺的縱截面為倒梯形。

所述下圓形中空凸臺底部與中層卡板之間的距離為0.5mm，所述上圓形中空凸臺的直徑大于下圓形中空凸臺。

本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、工藝性優(yōu)越，在保持裝配方式一致性的基礎(chǔ)上，同時滿足兩層和三層型面進行裝配的要求，能與不帶輪眉的同系列車型共用翼子板模具，顯著降低了工裝投資額度，簡化系統(tǒng)構(gòu)成和安裝工序。特別是對于現(xiàn)有車系的改款車型，可不必重新設(shè)計開發(fā)翼子板，就能實現(xiàn)該位置的裝配通用性，降低了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的立體圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型所述的預(yù)定位安裝式輪眉卡子，它包括由上層卡板1、中層卡板2和下層卡板3構(gòu)成的Z形卡子本體，在所述上層卡板1、中層卡板2和下層卡板3中部均開設(shè)有通孔，在上層卡板1通孔位置處的上方和下方分別設(shè)置有上、下圓形中空凸臺4、5，所述下圓形中空凸臺5的縱截面為倒梯形；下圓形中空凸臺5底部與中層卡板2之間的距離為0.5mm，所述上圓形中空凸臺4的直徑大于下圓形中空凸臺5。

使用時，上層卡板1的通孔作為卡接時的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)；上圓形中空凸臺4使自攻螺釘有攻絲的位置，保證裝配牢固性；下圓形中空凸臺5用來卡接時掛在零件相應(yīng)孔徑上，保證零件與卡子本體的相對位置，保證了在后續(xù)裝配過程中相對位置的較小變化，且縱截面為倒梯形的下圓形中空凸臺5使卡子本體卡到孔徑時可起到導(dǎo)向作用；下層卡板3作為裝配導(dǎo)向的同時，使下層卡板3與中層卡板2之間的距離有更大的彈性，一次實現(xiàn)兩層裝配與三層裝配的通用性；對于沒有輪眉的普通車型，將翼子板護板上卡接在上層卡板1、中層卡板2之間，然后將翼子板卡接到中層卡板2和下層卡板3之間，打上自攻螺釘即可。