[實用新型]汽輪發電機雙向進油橢圓瓦軸承結構有效
| 申請號: | 201520457175.5 | 申請日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN204784198U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 黃興歡;肖勁飛;劉敏龍;王偉;張家洋 | 申請(專利權)人: | 杭州杭發發電設備有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/04 | 分類號: | F16C33/04;F16C41/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 311201 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽輪發電機 雙向 橢圓 軸承 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽輪發電機,尤其是涉及一種汽輪發電機雙向進油橢圓瓦軸承結構。
背景技術
軸承是當代機械設備中一種重要零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數,并保證其回轉精度。軸承是汽輪發電機組的關鍵部件之一,現有的軸承結構中,在機組安裝生產中經常會碰到以下三大問題:軸承進油換向難、測軸振動精度差、軸瓦測溫準確度不高。
實用新型內容
為了克服現有技術存在的不足,本實用新型提供一種簡單實用、測溫可靠、性能穩定的汽輪發電機雙向進油橢圓瓦軸承結構。
一種汽輪發電機雙向進油橢圓瓦軸承結構,包括軸瓦,所述軸瓦上設有進油口,所述進油口配設有螺塞,所述螺塞與進油口之間通過墊塊及墊片密封;所述進油口包括第一進油口、第二進油口,所述第一進油口、第二進油口分別設置在軸瓦左右兩端,所述軸瓦上設有測溫探頭。
本實用新型采用雙通道進油方式,既可從左側進油口進油,也可從右側進油口進油,具體選擇根據現場實際需要,選定進油口后將非進油口端用螺塞塞緊即可。
作為優選,所述軸瓦為橢圓形軸瓦。可以避免現場刮瓦。
作為優選,所述測溫探頭為采用端面鉑熱電阻的測溫探頭。測溫更加可靠、準確。
作為優選,所述軸瓦端部設有軸振測量探頭。避開軸瓦合金與軸頸的接觸面,以保證測量軸振的精度和穩定性。
本實用新型結構簡單,設計合理,左右雙向進油口,采用雙通道進油方式,以滿足電站用戶對軸承進油方向的不同要求;本實用新型具有制造工藝簡單、性能穩定、成本低、安裝維修方便、實用性好等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但本實用新型的保護范圍并不限于此。
參照圖1,一種汽輪發電機雙向進油橢圓瓦軸承結構,包括軸瓦1,所述軸瓦為橢圓形軸瓦,可以避免現場刮瓦。所述軸瓦1上設有進油口,所述進油口配設有螺塞5,所述螺塞5與進油口之間通過墊塊4及墊片6密封;所述進油口包括第一進油口2、第二進油口3,所述第一進油口2、第二進油口3分別設置在軸瓦1左右兩端,所述軸瓦1上設有測溫探頭7,測溫探頭7與軸瓦接觸可靠,測量過程中受到干擾因素少,測量準確度高;所述測溫探頭為采用端面鉑熱電阻的測溫探頭,測溫更加可靠、準確。所述軸瓦端部設有軸振測量探,避開軸瓦合金與軸頸的接觸面,以保證測量軸振的精度和穩定性。
本實用新型采用雙通道進油方式,既可從左側進油口進油,也可從右側進油口進油,具體選擇根據現場實際需要,選定進油口后將非進油口端用螺塞塞緊即可。
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