[實(shí)用新型]一種換模運(yùn)輸液壓車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520457009.5
• 申請(qǐng)日: 2015-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204727545U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海美弗萊克斯電子控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/08
• 分類號(hào): B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車，具體說(shuō)是一種換模運(yùn)輸液壓車。

背景技術(shù)????

在天窗軟軸的生產(chǎn)中，由于天窗軟軸端頭結(jié)構(gòu)的不同，經(jīng)常需要采用不同的注塑模具進(jìn)行注塑，而注塑機(jī)是同一臺(tái)注塑機(jī)，所以經(jīng)常需要進(jìn)行模具更換。一般大型注塑模具重量非常重，普通人力無(wú)法搬運(yùn)。另外由于模具配合精度要求高，人工搬運(yùn)容易損壞注塑模具內(nèi)芯，所以需要一種換模運(yùn)輸工具，來(lái)進(jìn)行模具的更換。

本公司設(shè)計(jì)了一種換模運(yùn)輸液壓車，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，采用特殊的升降機(jī)構(gòu)和推出機(jī)構(gòu)結(jié)合，可以將注塑模具平穩(wěn)的升降到指定位置，并推出至注塑機(jī)附近，保證運(yùn)輸和換模過(guò)程中，注塑模具的裝配精度。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供一種換模運(yùn)輸液壓車，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，采用特殊的升降機(jī)構(gòu)和推出機(jī)構(gòu)結(jié)合，可以將注塑模具平穩(wěn)的升降到指定位置，并推出至注塑機(jī)附近，保證運(yùn)輸和換模過(guò)程中，注塑模具的裝配精度。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種換模運(yùn)輸液壓車，包括升降底盤、升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸車托盤、推出機(jī)構(gòu)、模具夾具、電氣控制箱，其特征在于，所述升降底盤底部設(shè)有腳輪，升降底盤上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)頂部固設(shè)有運(yùn)輸車托盤，運(yùn)輸車托盤上設(shè)有推出機(jī)構(gòu)，推出機(jī)構(gòu)頂部設(shè)置有模具夾具，升降底盤上設(shè)置有電氣控制箱。

所述升降機(jī)構(gòu)為雙剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，包括若干剪切擺桿、伸縮油缸、油缸伸縮臂固定座，升降機(jī)構(gòu)固定座，升降機(jī)構(gòu)固定座安裝在升降底盤上，所述相鄰剪切擺桿之間首尾鉸接相連，最底部的剪切擺桿與升降機(jī)構(gòu)固定座銷連接，最頂部的剪切擺桿與運(yùn)輸車托盤銷連接，所述伸縮油缸底部安裝在升降底盤上，油缸伸縮臂固定座安裝在最頂部的剪切擺桿上，伸縮油缸的伸縮臂安裝在油缸伸縮臂固定座上。

所述推出機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)橫向滑軌、兩個(gè)橫向滑塊、伺服絲杠、伺服電機(jī)、限位機(jī)構(gòu)，橫向滑軌橫向安裝在運(yùn)輸車托盤上，橫向滑軌的左右兩端分別設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，橫向滑軌上設(shè)有橫向滑塊，橫向滑塊與伺服絲杠連接，伺服絲杠與伺服電機(jī)連接。

所述模具夾具包括模具滑板，模具滑板中部設(shè)有卡接圓槽和導(dǎo)向滑槽。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，采用特殊的升降機(jī)構(gòu)和推出機(jī)構(gòu)結(jié)合，可以將注塑模具平穩(wěn)的升降到指定位置，并推出至注塑機(jī)附近，保證運(yùn)輸和換模過(guò)程中，注塑模具的裝配精度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

在圖中：1-升降底盤，2-升降機(jī)構(gòu)，3-運(yùn)輸車托盤，4-推出機(jī)構(gòu)，5-模具夾具，6-電氣控制箱，7-腳輪，8-剪切擺桿，9-伸縮油缸，10-油缸伸縮臂固定座，11-升降機(jī)構(gòu)固定座，12-橫向滑軌、13-橫向滑塊，14-伺服絲杠，15-伺服電機(jī)，16-限位機(jī)構(gòu)，17-卡接圓槽、18-導(dǎo)向滑槽。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1~圖2，一種換模運(yùn)輸液壓車，包括升降底盤、升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸車托盤、推出機(jī)構(gòu)、模具夾具、電氣控制箱，其特征在于，所述升降底盤底部設(shè)有腳輪，升降底盤上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)頂部固設(shè)有運(yùn)輸車托盤，運(yùn)輸車托盤上設(shè)有推出機(jī)構(gòu)，推出機(jī)構(gòu)頂部設(shè)置有模具夾具，升降底盤上設(shè)置有電氣控制箱。

所述升降機(jī)構(gòu)為雙剪叉式液壓升降機(jī)構(gòu)，包括若干剪切擺桿、伸縮油缸、油缸伸縮臂固定座，升降機(jī)構(gòu)固定座，升降機(jī)構(gòu)固定座安裝在升降底盤上，所述相鄰剪切擺桿之間首尾鉸接相連，最底部的剪切擺桿與升降機(jī)構(gòu)固定座銷連接，最頂部的剪切擺桿與運(yùn)輸車托盤銷連接，所述伸縮油缸底部安裝在升降底盤上，油缸伸縮臂固定座安裝在最頂部的剪切擺桿上，伸縮油缸的伸縮臂安裝在油缸伸縮臂固定座上。

所述推出機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)橫向滑軌、兩個(gè)橫向滑塊、伺服絲杠、伺服電機(jī)、限位機(jī)構(gòu)，橫向滑軌橫向安裝在運(yùn)輸車托盤上，橫向滑軌的左右兩端分別設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，橫向滑軌上設(shè)有橫向滑塊，橫向滑塊與伺服絲杠連接，伺服絲杠與伺服電機(jī)連接。

所述模具夾具包括模具滑板，模具滑板中部設(shè)有卡接圓槽和導(dǎo)向滑槽。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。