[實用新型]一種鐵軌間距變化檢測裝置有效
| 申請號: | 201520456817.X | 申請日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN204753286U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 馮海 | 申請(專利權)人: | 馮海 |
| 主分類號: | E01B35/12 | 分類號: | E01B35/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362618 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵軌 間距 變化 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鐵軌領域,特別涉及一種鐵軌間距變化檢測裝置。
背景技術
鐵軌在日常維護時需要對鐵軌間的間距進行測量,檢測一下鐵軌間距的變化,當鐵軌間的間距超出正常范圍時將會影響列車的行駛,需要及時檢修,否則可能存在安全問題,但現有的測距工具,只使用普通的尺具進行測量,測量一次,需要記錄一下數據,然后再分析數據,因此,帶來的問題是,操作麻煩,勞動強度大,同時工作效率也很低。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鐵軌間距變化檢測裝置,以解決現有技術中導致的操作麻煩,勞動強度大,同時工作效率也很低等上述多項缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供以下的技術方案:包括左鋼軌、右鋼軌和橫桿,所述橫桿的一端設有連接桿,另一端設有安裝板,所述橫桿上設有若干螺紋孔,所述安裝板與橫桿通過螺栓連接,所述連接桿套接在橫桿內并通過螺栓固定,所述連接桿的端部設有固定桿,所述橫桿垂直向下設有支撐桿,所述固定桿和支撐桿的下端分別設有滑塊,所述滑塊與左鋼軌相接觸,所述安裝板的下端垂直設有矩形塊,所述矩形塊的上端設有矩形孔,所述矩形塊內設有凹槽,所述凹槽內設有探測裝置,所述探測裝置包括基座、彈簧、活動桿和探頭,所述彈簧設置在基座和活動桿之間,所述活動桿的一端穿過矩形孔設置在外部,所述探頭垂直設置在活動桿的側壁上,所述探頭與右鋼軌相接觸,所述活動桿的上端垂直設有延長桿,所述延長桿的端部垂直設有標記筆頭,所述橫桿的側壁設有合理范圍圈,所述標記筆頭與合理范圍圈的中心相接觸。
優選的,所述橫桿的側壁上設有刻度,所述刻度與合理范圍圈的中心在同一直線上。
優選的,所述活動桿的側壁上設有套筒,所述探頭設置在套筒上。
優選的,所述橫桿上設有重塊,所述重塊上設有推桿。
優選的,所述橫桿上設有照明燈。
采用以上技術方案的有益效果是:本實用新型結構的鐵軌間距變化檢測裝置,先調節連接桿的長度,使得兩個滑塊的側面剛好與左鋼軌貼合,然后通過螺栓將連接桿固定,然后調節安裝板的位置,使得探測頭與右鋼軌相接觸,此時,彈簧處于壓縮狀態,左鋼軌和右鋼軌的間距在正常范圍內,然后通過螺栓將安裝板固定,此時,標記筆頭與合理范圍圈的中心相接觸,然后推動橫桿,滑塊在鐵軌上滾動,在彈簧的作用下,標記筆頭在橫桿的側壁上留有印記,以記錄左鋼軌和右鋼軌之間的間距變化幅度,當標記筆頭留有印記的地方超出合理范圍圈時,停止滑塊滾動,將這一處的左鋼軌和右鋼軌做好標記,及時檢修,橫桿的側壁上標有刻度,刻度與合理范圍圈的中心在同一直線上,可以直接從刻度上讀取左鋼軌和右鋼軌間距具體變化的尺寸,便于后續修理,活動桿的側壁上安裝套筒,探頭設置在套筒上,結構穩固,探測準確,橫桿上安裝重塊,可以加固整個裝置的穩固性,檢測準確,重塊上安裝推桿,方便通過推桿推動橫桿,進而推動滑塊移動,橫桿上安裝照明燈,便于晚上使用,此設計,結構簡單合理,操作便捷,節約勞動強度,可以直觀看出鐵軌之間的間距變化是否超范圍,提高工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是矩形塊的俯視圖。
其中,1-橫桿,2-連接桿,3-安裝板,4-螺紋孔,5-螺栓,6-固定桿,7-支撐桿,8-滑塊,9-左鋼軌,10-矩形塊,11-矩形孔,12-凹槽,13-基座,14-彈簧,15-活動桿,16-探頭,17-延長桿,18-標記筆頭,19-合理范圍圈,20-刻度,21-重塊,22-推桿,23-照明燈,24-套筒,25-右鋼軌。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
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