[實(shí)用新型]一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520456794.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204942708U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李明生;張戈;公傳偉;李少靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州徐工液壓件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K31/12 | 分類號(hào): | F16K31/12;F16K47/00 |
| 代理公司: | 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 張榮亮 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多路閥 先導(dǎo) 控制 | ||
1.一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋,其特征在于,包括端蓋體(1)、阻尼(2)、行程限位螺釘(3)和復(fù)位彈簧(4),所述端蓋體(1)上開有先導(dǎo)控制輸入油口(P1)和與先導(dǎo)控制輸入油口(P1)相通的先導(dǎo)控制油腔(P2),所述行程限位螺釘(3)安裝在先導(dǎo)控制油腔(P2)內(nèi),且行程限位螺釘(3)的左端安插在先導(dǎo)控制輸入油口(P1)內(nèi);所述阻尼(2)安裝在先導(dǎo)控制輸入油口(P1)和先導(dǎo)控制油腔(P2)間的油道內(nèi),位于行程限位螺釘(3)的左側(cè);所述復(fù)位彈簧(4)布置在先導(dǎo)控制油腔(P2)內(nèi),并套裝在行程限位螺釘(3)上;所述行程限位螺釘(3)的內(nèi)部設(shè)有連通阻尼(2)的出油口和先導(dǎo)控制油腔(P2)的油道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋,其特征在于,所述行程限位螺釘(3)的大端為外六角結(jié)構(gòu),小端為螺紋結(jié)構(gòu);行程限位螺釘(3)螺紋連接安裝在先導(dǎo)控制輸入油口(P1)和先導(dǎo)控制油腔(P2)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋,其特征在于,所述阻尼(2)上設(shè)有螺紋,并通過(guò)螺紋連接的方式安裝在先導(dǎo)控制輸入油口(P1)和先導(dǎo)控制油腔(P2)間的油道內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋,其特征在于,所述所述行程限位螺釘(3)內(nèi)的油道為T型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥先導(dǎo)控制端蓋,其特征在于,安裝時(shí),所述端蓋體(1)安裝在多路閥閥體(5)上,所述端蓋體(1)和多路閥閥體(5)之間安裝有密封墊;所述復(fù)位彈簧(4)的右端與多路閥閥芯(6)接觸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐州徐工液壓件有限公司,未經(jīng)徐州徐工液壓件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520456794.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





