[實用新型]一種新型受油器的殼體結構

有效

• 申請號: 201520456731.7
• 申請日: 2015-06-30
• 公開（公告）號: CN204783421U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 周園園;童建新;周成名;黃清
• 申請（專利權）人: 杭州杭發發電設備有限公司
• 主分類號: F03B11/00
• 分類號: F03B11/00;F03B11/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 王桂名

技術領域

本實用新型涉及一種殼體結構，尤其是一種新型受油器的殼體結構。

背景技術

大型轉漿式水輪機接力器的壓力油自調速器主配壓閥固定著的油路引入轉動著的操作油管，由受油器加以轉換。

受油器是給轉槳式水輪機的轉輪葉片接力器輸送壓力油的裝置，壓力油從調速器主配壓閥油路中引出。受油器的中心部分是與轉輪接力器操作油管直接相聯的上部油管，它的旋轉運動用來傳動調速系統的永磁發電機，上下往復運動用來傳動轉輪回復機構。中心油管與受油器體組成兩個壓力油腔：葉片關閉腔和葉片開啟腔。現有的受油器的殼體結構中，隔板內嵌于殼體中，其焊縫坡口開在殼體內側，對焊接有一定的難度，為焊接工作帶來不便，也難以觀察到內部焊縫密封狀況，存在不能確保壓力實驗的效果，導致密封效果不好，焊縫質量不過關等問題。

實用新型內容

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提供一種新型受油器的殼體結構。

一種新型受油器的殼體結構，包括殼體和隔板，所述隔板把殼體分割為關側壓力油段和開側壓力油段，關側壓力油段與開側壓力油段之間的隔板外側開設有焊縫，所述焊縫為坡口對接焊縫。

作為優選，所述坡口對接焊縫為單邊V型坡口焊縫。

作為優選，所述坡口對接焊縫的坡口面角度為45°。便于焊接的完成以及實現良好的密封。

本實用新型結構簡單，設計合理，采用焊縫開在隔板外側，也為殼體外側的結構，使焊接方便順手，更利于保證焊接質量；同時，進行壓力實驗時，更有利于觀測到殼體的密封狀態。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的保護范圍并不限于此。

參照圖1，一種新型受油器的殼體結構，包括殼體1和隔板2，所述隔板2把殼體1分割為關側壓力油段3和開側壓力油段4，關側壓力油段3與開側壓力油段4之間的隔板外側開設有坡口對接焊縫5，所述坡口對接焊縫為單邊V型坡口焊縫，所述坡口對接焊縫的坡口面角度為45°。便于焊接的完成以及實現良好的密封。

本實用新型進行壓力試驗時，壓力9.45Mpa，時間10分鐘，密封效果好，不漏。

本實用新型隔板與殼體的焊接方式即位置與現有技術不同，采用焊縫開在隔板外側，也為殼體外側的結構，使焊接方便順手，更利于保證焊接質量；同時，進行壓力實驗時，更有利于觀測到殼體的密封狀態。