[實(shí)用新型]一種卷繞動(dòng)力鋰離子電池有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520456632.9 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204905358U | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 國海鵬;馬新寨;劉雙合;田麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保定風(fēng)帆新能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/0525 | 分類號(hào): | H01M10/0525;H01M2/32;H01M10/42;H01M10/058 |
| 代理公司: | 保定市燕趙恒通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 13121 | 代理人: | 楊玉清 |
| 地址: | 071057*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 卷繞 動(dòng)力 鋰離子電池 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種卷繞式動(dòng)力電池,尤其是涉及一種能夠有效緩解電芯在充放電過程變形的卷繞動(dòng)力鋰離子電池。
背景技術(shù)
鋰離子二次電池具有高能量密度、高電壓、低自放電率等優(yōu)點(diǎn)。隨著石油等一次能源的日漸枯竭和環(huán)保要求的日漸提高,日漸成熟的鋰離子電池技術(shù)開始逐漸應(yīng)用于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。鋰離子動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托等已有商業(yè)化產(chǎn)品,混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車也有投放市場(chǎng)。
鋰離子動(dòng)力電池的電芯組裝目前主要有兩種方式即卷繞和疊片。由于鋰離子電池負(fù)極極片在真空烘烤和充放電時(shí)厚度變化非常大(能變厚10%~25%)及電池電芯的極片本身易發(fā)生相對(duì)移動(dòng)等特點(diǎn),在首次充電,即化成過程中,容易出現(xiàn)電芯變形,導(dǎo)致化成不均勻,出現(xiàn)析電黑斑等現(xiàn)象。即使在正常使用過程中,由于負(fù)極極片充電變厚放電變薄的特性,隨充放電次數(shù)的增加,電芯形變將越來越嚴(yán)重。對(duì)于卷繞電池,電芯在使用過程不可避免地發(fā)生極片在長度方向上的蠕動(dòng)和電芯起拱等問題;而對(duì)于疊片電池,則會(huì)發(fā)生厚度膨脹,極片層間距變化引起極片裝配疏松問題。無論是化成過程還是使用過程,電芯的形變對(duì)電池的電性能、使用壽命和安全性能均造成重大不良影響。
卷繞工藝具有自動(dòng)化程度高、成本低、生產(chǎn)效率高,極片間隙均勻、電芯性能一致性好,極片曲率半徑大、極片不易掉料等優(yōu)點(diǎn)被大量應(yīng)用于動(dòng)力電池的制作,但由于卷芯是空心的,其在化成過程和使用過程中,更容易發(fā)生電芯變形和增厚現(xiàn)象,使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供一種能夠有效緩解在化成和使用過程中電芯的變形,使用壽命長、使用安全的卷繞動(dòng)力鋰離子電池。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種卷繞動(dòng)力鋰離子電池,其包括絕緣外殼、包含正極片、負(fù)極片和隔膜的卷芯、絕緣蓋板、絕緣支撐體和電解液;蓋板外側(cè)固定有正極柱和負(fù)極柱,蓋板內(nèi)側(cè)固定有與正極柱焊接在一起的鋁連接片和與負(fù)極柱焊接在一起的銅連接片,蓋板內(nèi)側(cè)有與支撐體進(jìn)行裝配的固定柱A和B,固定柱A和B與正、負(fù)極柱絕緣;支撐體上端開有與蓋板上的各固定柱A、固定柱B和銅連接片相匹配的定位槽、鋁連接片的定位孔,另一端開有卷繞操作定位孔,左右中間位置有隔膜壓針位缺口;支撐體緊插在蓋板上的固定柱A和固定柱B上,銅連接片位于支撐板上對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi),與卷芯的負(fù)極極耳焊接在一起;鋁連接片穿出支撐板上對(duì)應(yīng)的定位孔,與卷芯的正極極耳焊接在一起;卷芯卷繞在支撐體外,外殼固定在卷芯的外面,隔膜始端壓接在支撐體的隔膜壓針位缺口處。
上述所述的絕緣支撐體是由陶瓷或PP/PET工程塑料制成的支撐體。
上述所述的支撐體橫截面為橢圓形或兩個(gè)短邊為半圓弧形的似長方形或六邊形。
本實(shí)用新型還包括電流中斷機(jī)構(gòu),電流中斷機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐體內(nèi)的鋁連接片上。電流中斷機(jī)構(gòu),當(dāng)電池充電或放電電流過大時(shí),會(huì)自動(dòng)熔斷,起到保護(hù)電池的作用。
當(dāng)包含正極片、負(fù)極片和隔膜的卷繞材料卷繞為卷芯時(shí),組裝在一起的蓋板和支撐體作為卷繞的卷針使用,簡化了電池制作流程中的工序,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,提高了生產(chǎn)效率。由于支撐件在卷芯制作過程及電池的使用過程中,均位于卷芯中部,使得原來使卷芯發(fā)生形變的應(yīng)力主要作用在支撐部件上而不是卷芯極片上,有效解決了極片在應(yīng)力作用下發(fā)生蠕動(dòng)導(dǎo)致卷芯變形的問題。正極極片與蓋板正極柱之間設(shè)有電流中斷機(jī)構(gòu),該裝置位于支撐部件體內(nèi),當(dāng)電流過大,發(fā)生熔斷時(shí),熔斷過程和熔斷產(chǎn)物均在支撐體內(nèi)部而不與卷芯和正、負(fù)極片接觸,提高了使用安全性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型去除外殼后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中蓋板和支撐體裝配在一起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型中支撐體的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型中支撐體的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于保定風(fēng)帆新能源有限公司,未經(jīng)保定風(fēng)帆新能源有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520456632.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





