[實用新型]一種支架搬運車發動機保護系統有效
| 申請號: | 201520455090.3 | 申請日: | 2015-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN204716397U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 劉貴召;李勃;吳恒建;趙剛;原巖飛;李萬果;朱喜軍;喬艷峰;王占鵬 | 申請(專利權)人: | 榆林天地煤機裝備有限公司 |
| 主分類號: | F02B77/08 | 分類號: | F02B77/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 719000 陜西省榆*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支架 搬運車 發動機 保護 系統 | ||
1.一種支架搬運車發動機保護系統,包括電保護系統和氣保護系統,其特征在于:
所述電保護系統包含柴油車保護裝置主機(1),與柴油車保護裝置主機(1)分別連接的蓄電池(33)、穩壓濾波器(30)、柴油車保護裝置顯示器(2)、潤滑繼電器(13)、斷氣繼電器(14)、潤滑電磁閥(15)、第一斷氣電磁閥(16)以及電保護傳感器組群,所述柴油車保護裝置顯示器(2)與電保護傳感器組群相連;
所述氣保護系統由保護主機(1)、換向閥(20)、第二斷氣電磁閥(19)、儲氣罐(17)、第一安全閥(31)、空氣滅火缸(21)、柴油滅火缸(22)、第一安全閥(32)、噴油泵(23)以及傳感器組群(24)組成,所述保護主機(1)一路通過換向閥(20)連接第一安全閥(32)、空氣滅火缸(21)和柴油滅火缸(22)、噴油器(23),另一路通過第二斷氣電磁閥(19)連接第一安全閥(31)、過濾器(18)和儲氣罐(17),所述換向閥(20)和第二斷氣電磁閥(19)互相連接,其中,保護主機(1)還連接于傳感器組群(24)。
2.根據權利要求1所述的一種支架搬運車發動機保護系統,其特征在于:所述電保護傳感器組群為車速傳感器(3)、發動機轉數傳感器(4)、柴油箱液位傳感器(5)、補水箱液位傳感器(6)、廢氣處理箱液位傳感器(7)、瓦斯傳感器(8)、排氣溫度傳感器(9)、表面溫度傳感器(10)、冷卻液表面溫度傳感器(11)以及排氣溫度傳感器(12)等分別連接與于變速箱(25)、發動機(26)、柴油箱(27)、補水箱(28)、廢氣處理箱(29)中至少一種的組合。
3.根據權利要求1所述的一種支架搬運車發動機保護系統,其特征在于:所述傳感器組群(24)為壓力傳感器(9)、冷卻液溫度傳感器(10)、冷卻液表面溫度傳感器(11)以及排氣溫度傳感器(12)中至少一種的組合。
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