[實用新型]一種帶腿托的三人汽車座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520454826.5 | 申請日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN204774770U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 寧振興 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州中航中振汽車飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215151 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶腿托 三人 汽車座椅 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種帶腿托的三人汽車座椅,屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,人們對車輛用座椅舒適性的要求越來越高,特別對于配置高檔的豪華車型,大多都要求乘客座椅配置可調(diào)節(jié)的腿托機構(gòu),以對腿部提供全面的支撐,如此設置,在長程路途中,乘坐者的腿部不會因為長時間彎曲而產(chǎn)生疲勞,可完全規(guī)避發(fā)麻或酸痛等不適,使乘客能夠以更加舒適的姿態(tài)乘坐或躺臥休息。
申請?zhí)枮?01320146947.4,名稱為《汽車座椅腳托機構(gòu)》的實用新型專利公開了一種汽車座椅腳托機構(gòu)。腳托機構(gòu)包括座盆、腳托、腳托旋轉(zhuǎn)支架、電機和推桿,腳托旋轉(zhuǎn)支架固定于座盆的上端,所述腳托旋轉(zhuǎn)支架連接腳托的上端;電機位于所述腳托旋轉(zhuǎn)支架的正下方并且亦固定于座盆上,所述電機上的推桿和腳托的中部通過插銷連接。該腳托使用方便,但是收縮之后還是很占空間,需要較大的空間來安裝。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種帶腿托的三人汽車座椅。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種帶腿托的三人汽車座椅,包括座椅和腿托裝置,所述座椅包括座椅本體和與座椅本體相連的靠背,所述腿托裝置包括固定件和承托板,所述固定件固定在座椅本體上,所述固定件連接一驅(qū)動軸,一電機驅(qū)動所述驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸兩端連接有傳動齒輪,所述傳動齒輪通過一鉸鏈機構(gòu)連接所述承托板。
所述的一種帶腿托的三人汽車座椅,所述鉸鏈機構(gòu)由第一鉸鏈板、第二鉸鏈板、第三鉸鏈板、第一鉸鏈軸和第二鉸鏈軸組成,所述第一鉸鏈板一端與所述傳動齒輪相連,另一端通過第一鉸鏈軸與所述第二鉸鏈板相連,第二鉸鏈板另一端通過第二鉸鏈軸與第三鉸鏈板相連,第三鉸鏈板與所述承托板相連。
所述的一種帶腿托的三人汽車座椅,所述承托板為方形框板,所述框板內(nèi)設置有支撐板。
所述的一種帶腿托的三人汽車座椅,所述靠背兩側(cè)設置有安全帶導向裝置,所述導向裝置通過一支撐桿支撐,所述支撐桿固定連接于靠背側(cè)邊。
所述的一種帶腿托的三人汽車座椅,所述導向裝置由C型板和與C型板垂直連接的連接板構(gòu)成,所述連接板與靠背固定連接。
所述的一種帶腿托的三人汽車座椅,所述座椅本體底部設置有電動滑軌。
本實用新型所達到的有益效果:
本實用新型的三人汽車座椅的腿托通過固定件固定在座椅本體上,通過電機驅(qū)動驅(qū)動軸,驅(qū)動軸帶動傳動齒輪,傳動齒輪帶動鉸鏈機構(gòu),鉸鏈機構(gòu)帶動承托板,即可使用,無需使用時,鉸鏈機構(gòu)收縮,腿托裝置位于本體下方,不占用空間。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、座椅本體,2、靠背,3、固定件,4、承托板,5、驅(qū)動軸,6、電機,7、傳動齒輪,11、第一鉸鏈板,12、第二鉸鏈板,13、第三鉸鏈板,14、第一鉸鏈軸,15、第二鉸鏈軸,41、支撐板,8、導向裝置,81、C型板,82、連接板,9、支撐桿,10、電動滑軌。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
如圖所示,本實用新型的一種帶腿托的三人汽車座椅,包括座椅和腿托裝置,所述座椅包括座椅本體1和與座椅本體1相連的靠背2,所述腿托裝置包括固定件3和承托板4,所述固定件3固定在座椅本體1上,所述固定件3連接一驅(qū)動軸5,一電機6驅(qū)動所述驅(qū)動軸5,所述驅(qū)動軸5兩端連接有傳動齒輪7,所述傳動齒輪7通過一鉸鏈機構(gòu)連接所述承托板4。
所述鉸鏈機構(gòu)由第一鉸鏈板11、第二鉸鏈板12、第三鉸鏈板13、第一鉸鏈軸14和第二鉸鏈軸15組成,所述第一鉸鏈板11一端與所述傳動齒輪7相連,另一端通過第一鉸鏈軸14與所述第二鉸鏈板12相連,第二鉸鏈板12另一端通過第二鉸鏈軸15與第三鉸鏈板13相連,第三鉸鏈板13與所述承托板4相連。通過鉸鏈機構(gòu)能夠充分伸長和收縮,帶動所述承托板4伸長和收縮,節(jié)約空間。
所述承托板4為方形框板,所述框板內(nèi)設置有支撐板41。支撐板41能夠支撐方形框板,分散方形框板收到的壓力,使承托板4更加牢固。
所述靠背2兩側(cè)設置有安全帶導向裝置8,所述導向裝置8通過一支撐桿9支撐,所述支撐桿9固定連接于靠背2側(cè)邊。安全帶導向裝置8位于靠背2兩側(cè),可以隨著靠背2移動而移動,更方便且安全性能更高。具體地,所述導向裝置8由C型板81和與C型板81垂直連接的連接板82構(gòu)成,所述連接板82與靠背2固定連接。
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