[實用新型]一種同力發電機組有效
| 申請號: | 201520454322.3 | 申請日: | 2015-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN204810062U | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發明(設計)人: | 姜愛軍 | 申請(專利權)人: | 姜愛軍 |
| 主分類號: | H02K7/20 | 分類號: | H02K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市槐*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電 機組 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發電裝置,特別是一種同力發電機組。
背景技術
目前,發電的方式主要是傳統的發電方式,諸如火力發電、水力發電、風力發電等,但是,這些傳統的發電方式在推動發電機運行的過程中,往往需要用變速箱進行變速,因而有較高的能量損失,發電效率較低。
發明內容
本實用新型要解決的問題是:提供一種結構簡單、適用范圍廣和發電效率高的同力發電機組。
為了解決上述技術問題,本實用新型的同力發電機組,包括發電機和電動機,所述發電機的左右兩端均設有發電機主軸,所述電動機的兩端均設有電動機主軸,所述電動機主軸上設有驅動鏈輪,所述發電機主軸上設有傳動鏈輪,所述驅動鏈輪和傳動鏈輪之間連有傳動鏈條;所述兩根發電機主軸的前后兩側均設有一根配重曲軸,所述配重曲軸包括轉軸和曲軸本體,所述曲軸本體為兩根,所述兩根曲軸本體交錯分布,所述曲軸本體與轉軸相平行,所述曲軸本體與轉軸之間設有固定連接用的配重板,所述配重板垂直于轉軸和曲軸本體,所述轉軸上設有第一配重鏈輪,發電機主軸上設有第二配重鏈輪,所述第一配重鏈輪的數量與第二配重鏈輪的數量相同且一一對應,所述第一配重鏈輪和第二配重鏈輪之間設有配重鏈條,所述每根曲軸本體的一側均設有一根與曲軸本體相平行的擺動軸,所述每根擺動軸上均固定有配重杠桿,所述配重杠桿貼靠在曲軸本體上,所述配重杠桿的頂端固定有配重塊。
為了減小配重杠桿與曲軸本體之間的磨損,本實用新型的同力發電機組,所述曲軸本體上均套接有一個以上的軸承,所述配重杠桿貼靠在軸承上。
為了能使發電機主軸、電動機主軸、擺動軸和轉軸順暢的轉動,本實用新型的同力發電機組,所述發電機主軸、電動機主軸、擺動軸和轉軸上均設有軸承座。
本實用新型取得的有益效果是:(1)結構簡單;(2)具體使用的時候,首先啟動電動機,電動機兩側的電動機主軸就開始轉動,電動機主軸在轉動的同時,帶動驅動鏈輪轉動,驅動鏈輪經傳動鏈條傳動,帶動傳動鏈輪及發電機主軸轉動,從而啟動發電機,發出電力,因而具有發電功能;(3)發電機主軸在轉動的同時,經第二配重鏈輪、配重鏈條和第一配重鏈輪的傳動,帶動轉軸轉動,轉軸在轉動的同時,貼靠在曲軸本體上的配重杠桿連同固定在配重杠桿上的配重塊就會以擺動軸為軸線上下擺動,當曲軸本體轉動至最高點的時候,由于配重塊具有較大的重力,因而能給轉軸一個較大的扭矩,進而由轉軸將該扭矩傳動給發電機主軸,由于兩根曲軸本體交錯排布,因而能使轉軸連續的傳遞給發電機主軸一個較大的扭矩,進一步,由于發電機主軸有兩根,每根發電機主軸又設有兩組配重曲軸、兩組配重杠杠和兩組配重塊,因而整個發電機組同時有四組配重曲軸、四組配重杠桿和四組配重塊在同時交錯運行,故此能提供更大的扭矩給發電機主軸,極大的提高發電機的發電效率;(4)曲軸本體上均套接有一個以上的軸承,配重杠桿貼靠在軸承上,因而能減低曲軸本體和配重杠桿之間的磨損,提高發電機組上使用壽命;(5)發電機主軸、電動機主軸、擺動軸和轉軸上均設有軸承座,因而能確保發電機主軸、電動機主軸、擺動軸和轉軸順暢的轉動。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1中的A向視圖。
圖中:1、電動機,2、電動機主軸,3、驅動鏈輪,4、軸承座,5、傳動鏈條,
6、傳動鏈輪,7、發電機,8、發電機主軸,9、第二配重鏈輪,10、配重鏈條,
11、轉軸,12、第一配重鏈輪,13、軸承,14、配重塊,15、配重杠桿,
16、曲軸本體,17、配重板,18、擺動軸。
具體實施方式
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