[實用新型]一種LED汽車大燈的蜂窩散熱器

有效

• 申請號: 201520454036.7
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN205208497U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 王樹洪
• 申請（專利權）人: 王樹洪
• 主分類號: F21V29/83
• 分類號: F21V29/83;F21V29/89;F21W101/10
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，尤指一種LED汽車大燈的蜂窩散 熱器。

背景技術

目前，市面上汽車LED燈通過在燈座下方增加風扇，通過風扇使 空氣加速流通進行產品的散熱，而產品長時間運行，風扇內部易進入 雜物讓風扇損壞從而產品壞掉，同時散熱效果不好，無法達到LED燈 珠溫度要求，易造成燈珠流明值，顯示指數下降。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種LED汽車大燈的蜂窩散熱 器。

為實現上述目的，本實用新型采用如下的技術方案是：一種LED 汽車大燈的蜂窩散熱器，包括依次疊放的上蓋、散熱片組件和下蓋， 所述的上蓋與LED燈基座連接，所述的散熱片組件由若干個散熱片組 成，所述的散熱片上設有若干個突出、若干個凹陷和若干個側壁，所 述的突出與相鄰的凹陷通過側壁彼此連接形成供流體通過流體通道， 所述的上下相鄰散熱片的流體通道圍合成截面為蜂窩狀格子。散熱片 上設有若干個突出、若干個凹陷和若干個側壁增加散熱片的面積，同 時突出與相鄰的凹陷通過側壁彼此連接形成供流體通過流體通道，流 體通道使空氣可有效快速于產品內流通，使LED燈珠快速散熱，溫度 保持在60℃左右，讓燈珠使用壽命更長、更加持久，同時散熱片組 形成蜂窩結構，可通過較少的材料可實現較為堅固的結構，且能使空 氣快速且有效循環。

作為一種優選方案，作為一種優選方案，所述流體通道的各橫截 面形狀為矩形或梯形或圓形中的一個。

作為一種優選方案，所述散熱片為銅材質。

附圖說明

圖1是本實用新型結構圖。

圖2是本實用新型應用于LED汽車大燈上示意圖。

圖3是本實用新型LED燈基座結構圖。

圖4是本實用新型電源驅動插頭結構圖。

標注說明：1.殼體；2.電源驅動插頭；211.插頭上蓋；212.插 頭下蓋；22.導體；23.電源驅動器；24.第二散熱片；3.LED燈基座； 4.導熱立柱；5.卡盤；6.散熱器；61.上蓋；62.散熱片組件；63.下 蓋；7.LED燈珠。

具體實施方式

請參閱圖1-4所示，一種LED汽車大燈的蜂窩散熱器，包括依 次疊放的上蓋61、散熱片組件62和下蓋63，上蓋61、散熱片組件 62和下蓋63通過螺絲固定，所述的上蓋61與LED燈基座螺釘或鉚 接連接，所述的散熱片組件62由若干個散熱片組成，所述的散熱片 上設有若干個突出、若干個凹陷和若干個側壁，所述的突出與相鄰的 凹陷通過側壁彼此連接形成供流體通過流體通道，所述的上下相鄰散 熱片的流體通道圍合成截面為蜂窩狀格子，所述流體通道的各橫截面 形狀為矩形或梯形或圓形中的一個。所述散熱片為銅材質。散熱片上 設有若干個突出、若干個凹陷和若干個側壁增加散熱片的面積，同時 突出與相鄰的凹陷通過側壁彼此連接形成供流體通過流體通道，流體 通道使空氣可有效快速于產品內流通，使LED燈珠快速散熱，溫度保 持在60℃左右，讓燈珠使用壽命更長、更加持久，同時散熱片組形 成蜂窩結構，可通過較少的材料可實現較為堅固的結構，且能使空氣 快速且有效循環。

一種LED汽車大燈的蜂窩散熱器應用于LED汽車大燈上，LED汽 車大燈包括殼體1、電源驅動插頭2、LED燈基座3、導熱立柱4、卡 盤5和散熱器6，所述的電源驅動插頭2與LED燈基座電性連接，所 述的導熱立柱4設于殼體1內并插在LED燈基座上，所述的導熱立柱 4縱向表面設有若干個安裝定位孔，安裝定位孔貼合安裝有LED燈珠， 所述的LED燈珠外露于殼體1外，所述的LED燈珠7的一個管腳與 所述LED燈基座3導通，所述的LED燈珠7的另一個管腳與電源驅 動插頭2電性連接，所述的卡盤5套設于殼體1上，所述的散熱器6 設于LED燈基座3下方。本實用新型結構簡單，LED燈珠相對于傳統 汽車大燈遠光聚光，近光明亮，本實用新型散熱器6設于LED燈基 座3下方使本實用新型整體可快速散熱，散熱性能好，傳統的汽車大 燈直接連接汽車電源，使汽車電源不穩定，本家產新型通過電源驅動 插頭2使汽車大燈電源穩定。

作為一種優選方案，所述導熱立柱4為銅材質，銅材質導熱效果 佳，使LED燈珠在使用過程中可快速散熱，延長LED燈珠的使用壽命。