[實(shí)用新型]雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520453704.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN204747593U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃祥明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃祥明
• 主分類號(hào): B23B47/28
• 分類號(hào): B23B47/28;B23B39/16
• 代理公司: 北京律誠(chéng)同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;李巖

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是有關(guān)一種雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，尤其是一種可減少現(xiàn)有技術(shù)一貫直向鉆孔加工所產(chǎn)生雙軸端的中心誤差的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)

不論在組裝或加工上，鉆孔為工業(yè)制程中常用的手段之一，以現(xiàn)有技術(shù)鉆孔方式定位方式為多爪式夾持定位料件的環(huán)周表面后，則再藉由一鉆尾作中心鉆入產(chǎn)生所欲加工的孔洞，然而當(dāng)鉆尾自該料件末端鉆出時(shí)，其料件頭尾兩端的鉆孔中心會(huì)產(chǎn)生些許精度誤差，進(jìn)而容易影響后續(xù)出料組裝及零組件配合的精準(zhǔn)度及質(zhì)量者。

是以，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)所存在的問題點(diǎn)，如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實(shí)使用消費(fèi)者所殷切企盼，亦為相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向；有鑒于此，實(shí)用新型人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后，終得一確具實(shí)用性的本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

即，本實(shí)用新型的主要目的，是在提供一種雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)；其所欲解決的問題點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)鉆尾自該料件末端鉆出時(shí)，其料件頭尾兩端的鉆孔中心會(huì)產(chǎn)生些許精度誤差，進(jìn)而容易影響后續(xù)出料組裝及零組件配合的精準(zhǔn)度及質(zhì)量問題點(diǎn)加以改良突破；

而其解決問題的技術(shù)特點(diǎn)，主要藉由包括一機(jī)座，該機(jī)座頂端預(yù)定位置設(shè)有一作業(yè)空間，該作業(yè)空間一側(cè)端設(shè)有一操控座，該操控座一端設(shè)有一前槽，而該作業(yè)空間的另側(cè)設(shè)有兩上側(cè)板，該兩上側(cè)板間設(shè)有一進(jìn)料槽；一徑向定位單元，設(shè)于該機(jī)座相對(duì)該作業(yè)空間預(yù)定位置，該徑向定位單元包含有一第一夾合塊及一第二夾合塊，該第一夾合塊相對(duì)該第二夾合塊之間相互形成有對(duì)稱凹陷端面形態(tài)的第一夾合端及一第二夾合端，令該第一夾合端與該第二夾合端間形成有一夾合空間，該第一夾合塊設(shè)于該操控座的前槽，該第二夾合塊設(shè)于該進(jìn)料槽底側(cè)預(yù)定位置；一軸向調(diào)整單元，包含有一樞設(shè)于該操控座的撥動(dòng)桿，該撥動(dòng)桿末端固設(shè)有一軸樞桿，且該撥動(dòng)桿頭端設(shè)有一撥動(dòng)端，該機(jī)座的上側(cè)板預(yù)定位置固設(shè)有一定位傳感器，該撥動(dòng)桿的該撥動(dòng)端在未動(dòng)作狀態(tài)下對(duì)位于該定位傳感器；一進(jìn)料單元，包含有一傾斜狀的進(jìn)料滑道，令該進(jìn)料滑道一端置設(shè)定位于該機(jī)座的該進(jìn)料槽并對(duì)應(yīng)該作業(yè)空間位置，該進(jìn)料滑道對(duì)應(yīng)該作業(yè)空間位置設(shè)置至少一道閘門；兩鉆具馬達(dá)，設(shè)于該機(jī)座兩側(cè)，分別設(shè)具一鉆設(shè)端部，該鉆設(shè)端部的軸端位置分別朝向該作業(yè)空間。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，該機(jī)座的該作業(yè)空間底部設(shè)有一下槽道，該下槽道呈傾斜滑道形態(tài)延伸于外界，令下槽道相對(duì)外界位置界定為一出口端，該機(jī)座相對(duì)該出口端進(jìn)一步連設(shè)有一出料滑道，另該下槽道上端設(shè)有一可伸縮啟閉的底座板。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，該所述可伸縮啟閉的底座板一端設(shè)有一作動(dòng)連結(jié)件，該作動(dòng)連結(jié)件并活動(dòng)位設(shè)于該機(jī)座內(nèi)預(yù)定位置，該作動(dòng)連結(jié)件末端并接設(shè)一作動(dòng)連接件，該機(jī)座后端面并設(shè)有一底板閘道作動(dòng)件，該作動(dòng)連接件伸縮于該底板閘道作動(dòng)件。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，該徑向定位單元的該第一夾合塊相反于該第一夾合端的另端內(nèi)部導(dǎo)螺組裝一導(dǎo)螺件，該第一夾合塊相對(duì)該導(dǎo)螺件一端設(shè)有一螺帽，而該導(dǎo)螺件另端穿伸出該操控座組設(shè)有一調(diào)整轉(zhuǎn)盤；另該第二夾合塊相反于該第二夾合端的另端連設(shè)有一夾合作動(dòng)桿，該機(jī)座后端面預(yù)定位置并設(shè)有一夾合作動(dòng)件，該夾合作動(dòng)桿伸縮于該夾合作動(dòng)件動(dòng)作。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，該調(diào)整轉(zhuǎn)盤相對(duì)該操控座一端設(shè)有一調(diào)整座，該調(diào)整座上部端面設(shè)有一調(diào)整行程表，用以提供使用者目視其調(diào)整行程。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，軸向調(diào)整單元的該撥動(dòng)桿相對(duì)應(yīng)該軸樞桿設(shè)有一樞組端，該軸樞桿另端伸縮結(jié)合于一軸樞座一端的一軸樞孔中，又該軸樞座另端藉由一調(diào)整馬達(dá)座驅(qū)動(dòng)。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，該機(jī)座的該上側(cè)板頂端相對(duì)該進(jìn)料滑道末端位置設(shè)有一上座板及一斜側(cè)板，其中該上座板頂部定位設(shè)置有一第一閘道作動(dòng)件，該第一閘道作動(dòng)件末端伸縮設(shè)置有一第一伸縮桿，該第一伸縮桿末端設(shè)有一第一閘門，該第一閘門恰配合容置于該進(jìn)料滑道；另該斜側(cè)板頂部定位設(shè)置有一第二閘道作動(dòng)件，該第二閘道作動(dòng)件末端伸縮設(shè)置有一第二伸縮桿，該第二伸縮桿末端設(shè)有一第二閘門，該第二閘門亦恰配合容置于該進(jìn)料滑道。

上述的雙側(cè)鉆孔的定位結(jié)構(gòu)，其中，該徑向定位單元、該軸向調(diào)整單元、該進(jìn)料單元的驅(qū)動(dòng)方式藉由計(jì)算機(jī)設(shè)定電動(dòng)或氣動(dòng)或油壓的聯(lián)機(jī)驅(qū)動(dòng)。