[實用新型]一種具有環境信息采集功能的LED路燈

有效

• 申請號: 201520453660.5
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204704730U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發明（設計）人: 李稚松
• 申請（專利權）人: 北斗航天衛星應用科技集團有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V23/00;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術蘭

技術領域

本實用新型涉及照明技術領域，具體而言，涉及一種具有環境信息采集功能的LED路燈。

背景技術

路燈是指給道路提供照明的裝置，泛指用于交通、路面照明的燈具。

相關技術中，路燈的主要結構包括：燈桿及設置在燈桿上的照明裝置，照明裝置通電點亮為路面提供照明。

現有的路燈一般僅具有照明功能，功能相對比較單一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有環境信息采集功能的LED路燈，以擴展路燈的功能。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種具有環境信息采集功能的LED路燈，包括：燈桿；所述燈桿上設置有LED燈、環境信息采集裝置及供電裝置；所述供電裝置分別與所述LED燈及所述環境信息采集裝置連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述燈桿上還設置有LED燈控制器；所述LED燈控制器分別與所述LED燈及所述供電裝置連接，用于控制所述LED燈的開啟與關閉。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述LED燈控制器包括：LED驅動電路、邏輯控制電路及開關電源；所述LED驅動電路分別與所述供電裝置及所述LED燈連接；所述開關電源與所述邏輯控制電路依次串聯后，分別與所述供電裝置及所述LED驅動電路連接；其中所述邏輯控制電路，用于控制所述LED驅動電路驅動所述LED燈開啟、關閉以及調節所述LED燈的亮度。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述邏輯控制電路包括：微波感應電路、定時電路、亮度調節電路及邏輯選擇電路；所述微波感應電路、所述定時電路及所述亮度調節電路并聯于所述開關電源及所述邏輯選擇電路之間；所述邏輯選擇電路還與所述LED驅動電路連接；所述微波感應電路，用于檢測到人員通過時，輸出開啟信號；所述定時電路，用于對所述LED燈開啟的時間進行計時；所述亮度調節電路，用于輸出亮度調節信號；所述邏輯選擇電路，用于在所述開啟信號下控制所述LED驅動電路驅動所述LED燈開啟；還用于根據所述計時結果及所述亮度調節信號控制LED驅動電路驅動所述LED燈的亮度改變或關閉。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述環境信息采集裝置包括：環境信息采集探頭及信息傳輸電路；所述環境信息采集探頭與所述信息傳輸電路連接；所述供電裝置分別與所述環境信息采集探頭及信息傳輸電路連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述環境信息采集探頭中包括以下一種或多種：溫度傳感器、濕度傳感器、大氣壓力傳感器、粉塵濃度傳感器以及紫外線傳感器；所述信息傳輸電路中包括以下一種或多種：北斗傳輸單元、移動數據傳輸單元以及有線傳輸單元。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，所述供電裝置包括：風力發電單元、太陽能發電單元以及儲能供電單元；所述風力發電單元、所述太陽能發電單元分別與所述儲能供電單元連接；所述儲能供電單元分別與所述LED燈及所述環境信息采集裝置連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，其中，所述風力發電單元包括：風輪、齒輪變速箱及發電機；所述風輪的輸出軸與所述齒輪變速箱的輸入軸連接；所述齒輪變速箱的輸出軸與所述發電機的輸入軸連接；所述發電機的輸出端與所述儲能供電單元連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第八種可能的實施方式，其中，所述太陽能發電單元包括：太陽能電池板及光電轉換電路；所述光電轉換電路將所述太陽能電池板所采集的光能轉換為電能，輸出端與所述儲能供電單元連接。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第九種可能的實施方式，其中，所述儲能供電單元為蓄電池。

本實用新型實施例的具有環境信息采集功能的LED路燈，除設置有LED燈具有照明功能外，還設置有環境信息采集裝置，通過環境信息采集裝置可以采集環境監測參數，實現環境監測功能，從而擴展了路燈所能實現的功能。

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明