[實用新型]背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統

有效

• 申請號: 201520453487.9
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204757075U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 楊勁;鄭赟;范永春;潘灝;馬雪松;李偉科;范旭
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司
• 主分類號: F24D3/00
• 分類號: F24D3/00;F22B33/18
• 代理公司: 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261
• 代理人: 張文雄

1.背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，包括主汽輪機、背壓式小汽輪機(62)、引風機(5)、鍋爐再熱器(4)、除氧器(7)和低壓加熱器(8)，主汽輪機中設有高壓汽缸(1)和中壓汽缸(2)，其特征在于：高壓汽缸(1)的排汽端通過高溫排汽管(101)連接鍋爐再熱器(4)的進汽端，鍋爐再熱器(4)的出汽端之一連接中壓汽缸(2)的進汽端，構成再熱回路；鍋爐再熱器(4)的出汽端之二通過次高溫蒸汽管(111)連接背壓式小汽輪機(62)的進汽端，構成背壓式小汽輪機的供熱回路；背壓式小汽輪機(62)的動力輸出端連接引風機(5)的驅動輸入端，構成引風機驅動回路；中壓汽缸(2)的排汽口之一通過回熱抽汽管道(202)連接除氧器(7)的進汽端，中壓汽缸(2)的排汽口之二通過抽汽管道(203)連接低壓加熱器(8)的進汽端，構成回熱回路；低壓加熱器(8)的進水口連接冷凝水管道、出水口通過冷凝水管(301)連接除氧器(7)的進水端；中壓汽缸(2)的排汽口之三連通抽汽管(201)，背壓式小汽輪機(62)排汽端通過供熱管網(501)，供熱管網(501)連通凝汽器(9)的進汽端、形成發電機組安全啟動及事故停機，供熱管網(501)連通抽汽管(201)并通過抽汽管(201)連通中壓汽缸(2)的排汽口之三，形成供熱回路的抽汽補汽結構。

2.根據權利要求1所述的背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，其特征在于：供熱管網(501)通過抽汽管(201)連通中壓汽缸(2)的排汽口之三及連通除氧器(7)的進汽口，形成對凝結水加熱結構及供熱回路的抽汽補汽結構。

3.根據權利要求1所述的背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，其特征在于：供熱管網(501)通過抽汽管(201)連通中壓汽缸(2)的排汽口之三及連通低壓加熱器(8)的進汽端，形成對凝結水加熱結構及供熱回路的抽汽補汽結構。

4.根據權利要求2或3所述的背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，其特征在于：所述引風機(5)由一臺100％容量驅動引風機或二臺50％容量驅動引風機組成。

5.根據權利要求2或3所述的背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，其特征在于：主汽輪機的中壓汽缸(2)的排汽口之四通過聯通管(102)連接供熱設備(3)，構成供熱設備備用或補充熱源結構。

6.根據權利要求2或3所述的背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，其特征在于：供熱管網(501)通過切換通管(502)與回熱抽汽管道(202)或抽汽管道(203)相接，該切換通管(502)通過回熱抽汽管道(202)或抽汽管道(203)與回熱回路相接構成低負荷高熱量回收平衡管路。

7.根據權利要求2或3所述的背壓式小汽機驅動引風機的寬負荷供熱節能系統，其特征在于：所述低壓加熱器(8)為一臺100％容量加熱器或兩臺50％容量加熱器。