[實(shí)用新型]一種整體式叉車閥體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520453148.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204805673U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程貴勤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青州海盾液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16K27/00 | 分類號(hào): | F16K27/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 262500 山東省青州市經(jīng)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 整體 叉車 閥體 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于叉車用液壓元件叉車閥的部件,確切的講是一種整體式叉車閥體。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)中小型叉車用的叉車閥,基本是分片式結(jié)構(gòu)的,例如CBD-15或者CBL-15型系列分片式叉車閥,分片式閥體具有組合方便的特點(diǎn)。但是,分片閥體的加工制造復(fù)雜,同樣的叉車閥,分片式閥體鑄造就需要12-15組模具,而且,各個(gè)分片閥體均需要精密的機(jī)械加工,才可以組裝成叉車閥。而且,由于結(jié)構(gòu)的限制,單向閥安裝在分片式閥體的結(jié)合面之內(nèi),使用中無(wú)法調(diào)整,如需要調(diào)整或更換,則要將分片閥的整體拆開(kāi),工序繁瑣,誤工誤時(shí),使用不便。為了克服這些問(wèn)題,本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)人做了認(rèn)真地研究,提出了本實(shí)用新型的發(fā)明目的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是為了克服目前廣泛使用的分片式叉車閥存在的上述不足而提出來(lái)的。即提供一種整體式叉車閥體。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,該整體式叉車閥體,具有整體式閥體(1),閥體的上下端面具有閥桿孔和安全閥孔,其特征在于在閥體的正面具有工作油口A1(2)和工作油口B1(6),工作油口A2(3)和工作油口B2(5),回油口(4)和進(jìn)油口(9)以及單向閥孔1(7)和單向閥孔2(8),在與正面相對(duì)的安裝面上具有安裝座(10),在整體式閥體的內(nèi)部具有與進(jìn)油口(9)連通的主油道(11)延長(zhǎng)至與單向閥孔1和單向閥孔2連通。
本實(shí)用新型的有益的技術(shù)效果是:整體式閥體,鑄造工藝性好,僅用3套模具即可鑄造成型;加工制造工藝簡(jiǎn)單,且無(wú)需分片式閥體的復(fù)雜機(jī)械加工過(guò)程;進(jìn)油單向閥在閥體的外面,可維護(hù)性好,維修調(diào)整簡(jiǎn)單方便;采用等效設(shè)計(jì),采用整體式閥體的叉車閥與采用分片式閥體的同類型叉車閥具有100%的互換性,目前分片式叉車閥所使用的所有零部件均可與同系列整體式叉車閥體通用;與進(jìn)油口相連通的主油道在閥體內(nèi)部延伸,同時(shí)連通兩個(gè)進(jìn)油單向閥孔,實(shí)現(xiàn)直接控制進(jìn)油單向閥,工作可靠;兩個(gè)工作油口A1、B1和A2、B2在閥體內(nèi)部油道直接連通,提高了工作過(guò)程控制的可靠性;閥體背面的安裝面設(shè)計(jì)有凸起的個(gè)安裝座,加工后與叉車安裝連接可靠。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖,圖2是圖1的俯視圖,圖3是圖1的后視圖,圖4是圖2中的A-A剖面示意圖。附圖中的序號(hào):1、閥體,2、工作油口A1,3、工作油口A2,4、回油口,5、工作油口B2,6、工作油口B1,7、單向閥孔1,8、單向閥孔2,9、進(jìn)油口,10、安裝座,11、進(jìn)油道。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖中給出的實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)詳細(xì)說(shuō)明。參照附圖,該種整體式叉車閥體,具有整體式閥體(1),閥體的上下端面具有閥桿孔和安全閥孔,安裝操縱閥桿和安全閥,參看附圖2。在閥體的正面具有工作油口A1(2)和工作油口B1(6),工作油口A2(3)和工作油口B2(5),進(jìn)油口(9)和回油口(4)以及單向閥孔1(7)和單向閥孔2(8),參看附圖1。在與正面相對(duì)的安裝面上具有安裝座(10),參看附圖3。在整體式閥體的內(nèi)部具有與進(jìn)油口(9)連通的主油道(11)延長(zhǎng)至與單向閥孔1和單向閥孔2連通。單向閥孔1和單向閥孔2安裝進(jìn)油單向閥,為工作油口提供可控的液壓油,參看附圖4。
根據(jù)整體式叉車閥體的具體安裝結(jié)構(gòu)和條件,其所說(shuō)的安裝座(10)的數(shù)量為3個(gè)。根據(jù)各型叉車閥加工制造工藝性的需要,安裝座的數(shù)量一般采用4個(gè)的設(shè)計(jì)方案。
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