[實用新型]電梯轎廂的制停裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520453104.8
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204778149U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣黎明;陸華成;李云波
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州萊茵電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種電梯轎廂的制停裝置，所述的電梯轎廂包括轎廂底盤(1)和電梯轎廂本體(2)，轎廂底盤(1)的左側(cè)和右側(cè)各通過導(dǎo)靴(3)與井道導(dǎo)軌(4)相配合，而井道導(dǎo)軌(4)固定在井道導(dǎo)軌架(41)上，井道導(dǎo)軌架(41)與井道壁固定，電梯轎廂本體(2)設(shè)置在轎廂底盤(1)上；其特征在于所述的制停裝置包括：閂銷鎖定板(5)，該閂銷鎖定板(5)固定在所述的井道導(dǎo)軌架(41)上；閂銷機構(gòu)(6)，該閂銷機構(gòu)(6)在對應(yīng)于所述閂銷鎖定板(5)的位置設(shè)置在所述轎廂底盤(1)上；與電梯的電氣控制裝置電氣連接的用于驅(qū)使所述閂銷機構(gòu)(6)與所述閂銷鎖定板(5)閂合或解除閂合的閂銷驅(qū)動機構(gòu)(7)，該閂銷驅(qū)動機構(gòu)(7)在與閂銷機構(gòu)(6)相連接的狀態(tài)下設(shè)置在車廂廂底盤(1)上；閂銷位置信號采集器(8)，該閂銷位置信號采集器(8)在對應(yīng)于所述閂銷機構(gòu)(6)的位置設(shè)置在所述轎廂底盤(1)上并且與所述電氣控制裝置電氣連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂的制停裝置，其特征在于在所述的閂銷鎖定板(5)上開設(shè)有閂銷孔(51)；所述的閂銷機構(gòu)(6)包括一閂銷滑動座(61)、一閂銷(62)和一閂銷導(dǎo)套(63)，閂銷滑動座(61)固定在所述轎廂底盤(1)上，閂銷(62)的一端滑動地支承在閂銷滑動座(61)上，另一端滑動地支承在閂銷導(dǎo)套(63)上，在該閂銷(62)上構(gòu)成有一用于觸發(fā)所述閂銷位置信號采集器(8)的觸發(fā)凸緣(621)，閂銷導(dǎo)套(63)在與閂銷滑動座(61)相對應(yīng)的狀態(tài)下固定在轎廂底盤(1)上，所述的閂銷驅(qū)動機構(gòu)(7)在對應(yīng)于所述閂銷滑動座(61)與觸發(fā)凸緣(621)之間的位置與所述閂銷(62)固定連接，當所述閂銷(62)的另一端探入所述閂銷孔(51)時，轎廂底盤(1)連同所述電梯轎廂(2)鎖定在所述井道導(dǎo)軌(4)的井道導(dǎo)軌架(41)上，同時所述的觸發(fā)凸緣(621)觸及與所述電氣控制裝置電氣連接的所述的閂銷位置信號采集器(8)，當所述閂銷(62)的另一端退出所述閂銷孔(51)時，轎廂底盤(1)連同所述電梯轎廂(2)解除與所述井道導(dǎo)軌(4)的井道導(dǎo)軌架(41)的鎖定，并且所述觸發(fā)凸緣(621)離開閂銷位置信號采集器(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂的制停裝置，其特征在于所述的閂銷驅(qū)動機構(gòu)(7)包括電機(71)、絲桿(72)和絲桿螺母(73)，電機(71)固定在所述轎廂底盤(1)上，并且該電機(71)與所述電氣控制裝置電氣控制連接，絲桿(72)的一端與電機(71)傳動連接，而絲桿(72)的另一端轉(zhuǎn)動地支承在絲桿座(721)上，絲桿座(721)固定在轎廂底盤(1)上，絲桿螺母(73)配設(shè)在絲桿(72)上并且該絲桿螺母(73)在對應(yīng)于所述閂銷滑動座(61)與觸發(fā)凸緣(621)之間的位置與所述閂銷(62)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯轎廂的制停裝置，其特征在于所述的閂銷位置信號采集器(8)為行程開關(guān)、微動開關(guān)、位置接近開關(guān)、干簧管或霍爾感應(yīng)元件。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂的制停裝置，其特征在于所述的電機(71)為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂的制停裝置，其特征在于所述的絲桿螺母(73)朝向所述閂銷(62)的一側(cè)延伸有一絲桿螺母舌(731)，該絲桿螺母舌(731)在對應(yīng)于所述閂銷滑動座(61)與觸發(fā)凸緣(621)之間的位置與閂銷(62)固定連接。