[實用新型]一種飾條配件存放支架

有效

• 申請號: 201520452805.X
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204713707U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 劉兵
• 申請（專利權）人: 嘉興敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車配件存放裝置技術領域，尤其涉及一種飾條配件存放支架。

背景技術

外裝飾條、車標飾條等配件是汽車上不可或缺的結構，這些配件往往是大批量生產、加工的，而在生產、加工的過程中，需要對大批量的此類配件進行臨時的存放。由于外裝飾條、車標飾條表面容易因刮擦、互相碰撞等原因而受損，所以不宜隨意放置，最好存放在合適的支架上，否則容易在安裝前就受到損壞，從而導致成品不能滿足質量要求。目前的外裝飾條、車標飾條等配件的存放裝置，雖然能實現存放的功能，但是在不同長度、寬度、形狀的外裝飾條、車標飾條存放的適應性，以及存放、調整過程的便捷性等方面，仍有所欠缺。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供了一種結構簡單，能針對多種長度、寬度、形狀的外裝飾條、車標飾條等配件進行合理存放，適應能力強，調節操作簡單，分隔效果良好的飾條配件存放支架。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種飾條配件存放支架，包括兩個半架體，所述的半架體包括角立柱、頂橫梁、底橫梁、側翼架，一個半架體上設有至少一根橫滑桿，另一個半架體與橫滑桿滑動連接，所述的頂橫梁、底橫梁、橫滑桿均平行，所述的半架體上設有掛柱，所述的掛柱頂部設有掛鉤、掛柱底部設有開口朝下的支撐叉，掛鉤掛在頂橫梁上，支撐叉架在底橫梁上，所述的掛柱上設有若干由上至下均勻排布的水平支架桿，所述的水平支架桿水平且與頂橫梁垂直，所述的水平支架桿上設有一排矩形的轉動槽，一個水平支架桿上的所有轉動槽沿該水平支架桿長度方向均勻排布，所述的轉動槽具有一頂部開口、一側部開口，一個水平支架桿上的各轉動槽頂部開口處于該水平支架桿頂面、側部開口處于該水平支架桿的一個側面，所述的轉動槽內設有下端與水平支架桿鉸接的轉動擋條。

兩個掛柱上處在同一高度的兩個水平支架桿可視為一對水平支架桿，每一對水平支架桿都可用來放置外裝飾條、車標飾條等配件。水平支架桿上的轉動擋條起到分隔存放配件的作用，可避免配件之間接觸摩擦、碰撞而掉漆、受損，當存放的配件寬度較大時，可將水平支架桿上的部分轉動擋條向外（向側向）翻倒（一般是每間隔一個翻倒），翻倒的轉動擋條到達水平位置、接觸轉動槽槽底，不再起到分隔作用（翻倒的轉動擋條上端不超出水平支架桿頂面，所以無分隔效果），從而增加了“分隔寬度”，可適于寬度大的配件的存放。而一個半架體與橫滑桿滑動連接，所以，當需要存放的配件長度較大時，可以讓兩個半架體相對分開（滑動分離），直至各對水平支架桿間距適合待存放配件為止。

作為優選，其中一個半架體上設有中柱，所述的中柱上設有滑槽，所述的中柱上設有可在滑槽內上下滑動的滑柱，所述的滑柱上設有若干由上至下均勻分布的中支架桿，相鄰中支架桿的間距與一個掛柱上相鄰水平支架桿的間距相等，中支架桿的總數與一個掛柱上水平支架桿的總數相等，所述的中柱上設有與中柱螺紋連接的鎖定螺釘，鎖定螺釘外端處在中柱外，鎖定螺釘內端頂住滑柱，鎖定螺釘軸線與底橫梁平行。鎖定螺釘松開（不頂住滑柱）時，滑柱可以上下滑動，相應中支架桿也會上下滑動。我們知道，外裝飾條、車標飾條不會僅限于長條形，也會有弧形、局部彎曲之類的樣式，所以，在兩端水平支架桿以外，采用中支架桿進行輔助支撐，可以更有效的保障這些配件穩定存放。而由于各類外裝飾條、車標飾條形狀的不同，中支架桿實際的支撐位置也是千變萬化，所以可以通過滑動滑柱，來將中支架桿位置進行上下調節，以適應存放的配件（滑動到中支架桿恰好接觸被支撐配件的下部即可），若要鎖定滑柱，只需將鎖定螺釘旋入，使其內端頂住滑柱即可。

作為優選，隸屬于一個半架體的角立柱、側翼架之間鉸接，所述的角立柱上設有與角立柱螺紋連接的側定位螺釘，所述的側定位螺釘貫穿角立柱，側定位螺釘外端處在角立柱外，側定位螺釘內端伸入側翼架上的定位孔內。在側方空間不足等狀況下，可以收攏側翼架，收攏方式為擰出側定位螺釘使其脫離定位孔，然后就可以將側翼架旋轉收攏了。

作為優選，所述的側翼架上設有彈性防撞層。在將外裝飾條、車標飾條放置到水平支架桿上的過程中，難免會磕到側翼架，彈性防撞層的存在，可避免配件的碰損，提高存放過程中的保護效果。

作為優選，一個滑柱與設于該滑柱之上的中支架桿之間卡接，任一掛柱與設于該掛柱之上的水平支架桿之間卡接。若需要存放的配件高度較高時，可以拔出若干水平支架桿、中支架桿（一般是每間隔一個拔出），從而豎直方向上相鄰水平支架桿、中支架桿的間距就變大了，從而能適應更大高度配件的存放。