[實用新型]一種分片組合式橋墩防護裝置

有效

• 申請號: 201520452607.3
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN205046461U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 何子露;何思明
• 申請（專利權）人: 成都瑞可峰科技有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 裴娜

技術領域

本實用新型涉及一種橋墩防護裝置，特別是涉及一種分片組合式橋墩防護裝置。

背景技術

橋梁是交通工程的重要組成部分和薄弱環節，是工程建設的關鍵節點，也是交通工程運營期間需要重點保護的對象。位于高山峽谷地區和高烈度山區的橋梁經常遭受各種地質災害的威脅，包括崩塌滾石、碎屑流、泥石流、雪崩、冰湖堰塞湖潰決等災害。這些地質災害裹挾的大塊石以極高的速度和能量直接沖擊橋墩，導致橋墩產生毀滅性破壞和損傷，繼而中斷交通，危及行車安全，造成重大人員傷亡和財產損失。這樣的案例在我國西部山區經常發生，例如，于1981年7月9日凌晨1時30分許發生在大渡河支流利子依達溝爆發的泥石流，泥石流攜帶的巨石將溝口的17米高、百多米長的利子依達大橋橋墩沖毀；5.12汶川強烈地震引發大規模的崩塌滾石災害導致極重災區交通干線眾多橋梁沖擊破壞；于2009年7月25日5時左右發生在國道213線汶川段側底關大橋附近的山體滾石災害，高能量巨石直接沖擊側底關大橋橋墩，致使近百米橋面垮塌等事故。

處于高寒山區的公路、鐵路等交通橋梁還可能遭受雪崩、冰湖潰決洪水以及碎屑流等攜帶的大塊石的沖擊，也需要進行重點防護。

因此，針對我國高山斜谷地區、高烈度區重大交通工程橋梁結構可能遭受崩塌滾石、泥石流、碎屑流、雪崩、冰湖潰決洪水以及季節性山區河流中攜帶的大塊石沖擊破壞威脅的嚴峻形勢，開發能有效減輕高能量大塊石沖擊作用的橋墩防護裝置，確保橋梁的安全性，減少人員和財產損失，提升山區交通設施減災防災能力具有重大的社會經濟意義。

目前，國內外有關橋墩抗沖擊防護技術大致有以下兩類。一類是用于船撞橋墩防護技術。其中，現有技術公開了一種橋墩防船撞裝置，其包括圍繞在橋墩外的內鋼圈和外鋼圈，內鋼圈和外鋼圈之間固定設置多個等間隔分布的圓柱形的密封氣墊。現有技術還公開了一種橋墩防撞保護裝置，其由彈簧金屬件和橡膠囊體組成，彈簧金屬件由兩塊金屬板、彈簧構成，彈簧的兩端分別固定在兩塊金屬板上，彈簧金屬件放置在密封、充滿液體的橡膠囊體中。上述用于船撞橋墩防護技術普遍存在結構復雜、幾何尺寸大、投資高和施工周期長的缺點。主要用于船舶高能量(大于10000KJ)橋墩沖擊防護。它主要通過橋墩防護結構和填充材料塑性變形來耗散沖擊能量從而達到保護橋墩的目的。它不適用于山區遭受地質災害(崩塌滾石、泥石流、雪崩、冰湖潰決以及山區洪水)沖擊的橋墩防護。

另一類是抗滾石沖擊橋墩防護技術，現有技術公開了一種橋墩滾石撞擊防護構造，其包括固定設置在墩柱外的防護鋼板構件，該防護鋼板構件與墩柱表面之間形成緩沖空間，該緩沖空間內固定設置有三維鋼筋格珊和發泡緩沖層。上述抗滾石沖擊橋墩防護技術存在結構耗能效果有限、耐久性差、發泡材料(聚氨酯、EPS)容易老化、安裝困難、適用范圍窄和結構不易修復與更換等缺點。

綜上所述，現有的有關橋墩抗沖擊防護技術主要用于防護船撞、車撞，不能直接用于西部高山峽谷區、高烈度區地質災害對橋墩的沖擊防護。因此，亟待開發一種新型橋墩防護技術，用于地質災害沖擊時對橋墩的防護。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型提供一種分片組合式橋墩防護裝置，以解決高山峽谷區、高烈度區橋墩受地質災害沖擊破壞的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種分片組合式橋墩防護裝置，其包括緊固圍設在橋墩外壁上的防護單元，所述防護單元包括若干結構相同的防護構件，其特征在于：每一所述防護構件均包括內層結構和外層結構，所述外層結構由若干加強筋分隔成密閉空腔，所述內層結構和所述空腔內均充填有填充物。

所述防護構件的兩端且與所述外層結構、內層結構的兩端壁一體設置有卡槽。

所述防護單元通過卡箍在每一所述防護構件卡槽內的緊固件與所述橋墩緊固連接；所述緊固件包括卡箍在所述卡槽內的卡條以及用于緊固所述卡條接頭的螺栓。

所述防護構件由所述內層結構、所述外層結構和所述加強筋組焊而成。

所述防護構件的整體高度為1000mm～2000mm；整體寬度為100mm～500mm；所述防護構件之間的豎向、橫向間隔取50mm～100mm；整體厚度取100mm～300mm；其中，所述外層結構厚度為50mm～200mm，所述內層結構厚度為50mm～100mm。

所述內層結構中的所述填充物為低密度泡沫鋁，所述空腔內的所述填充物為高密度泡沫鋁。

所述內層結構采用Q235鋼板或Q345鋼板，其厚度為2mm～5mm。

所述外層結構采用Q235鋼板、Q345鋼板或鋁板，其厚度為2mm～8mm。