[實用新型]改進的車輛離合器蓋板

有效

• 申請號: 201520452152.5
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204784281U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張伯生
• 申請（專利權）人: 上海元禾汽車零件有限公司;上海元禾汽車模具有限公司
• 主分類號: F16D23/00
• 分類號: F16D23/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域:

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及用于車輛的離合器，特別涉及離合器的蓋板，具體的是一種改進的車輛離合器蓋板。

背景技術:

車輛的離合器中包括有一個蓋板，蓋板主體呈圓形，其近圓周的邊緣部分為平面。蓋板與離合器殼體焊接時連接面較小，導致焊接強度不足，同時，焊接時不容易準確定位。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種改進的車輛離合器蓋板，所述的這種改進的車輛離合器蓋板要解決現有技術中蓋板與離合器殼體焊接時連接面較小、焊接強度不足、不容易準確定位的技術問題。

本實用新型的這種改進的車輛離合器蓋板由一個圓形金屬沖壓件構成，其中，所述的圓形金屬沖壓件中鄰近圓周的圓環形邊緣部分中沿圓周向間隔分布有10個以上數目的徑向溝槽，任意一條徑向溝槽的一端端面均位于圓形金屬沖壓件的圓周面中。

進一步的，任意一條徑向溝槽的斷面形狀均為矩形。

進一步的，所述的徑向溝槽由鈑金結構形成。

本實用新型的工作原理是：離合器殼體的端面相應地設置有直線型凸條，圓形金屬沖壓件上的徑向溝槽與離合器殼體端面中的直線型凸條嵌合后焊接，蓋板定位準確，并且增大了焊接面，提高了焊接強度。

本實用新型和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型在車輛離合器蓋板中鄰近圓周的圓環狀邊緣部分設置徑向溝槽，與離合器殼體的端面中的凸條相配合，蓋板定位準確，并且增大了焊接面，提高了焊接強度。

附圖說明：

圖1是本實用新型的改進的車輛離合器蓋板的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1:

如圖1所示，本實用新型的改進的車輛離合器蓋板，由一個圓形金屬沖壓件1構成，其中，所述的圓形金屬沖壓件1中鄰近圓周的圓環形邊緣部分中沿圓周向間隔分布有10個以上數目的徑向溝槽2，任意一條徑向溝槽2的一端端面均位于圓形金屬沖壓件1的圓周面中。

進一步的，任意一條徑向溝槽2的斷面形狀均為矩形。

進一步的，所述的徑向溝槽2由鈑金結構形成。

本實施例的工作原理是：離合器殼體的端面相應地設置有直線型凸條，圓形金屬沖壓件1上的徑向溝槽2與離合器殼體端面中的直線型凸條嵌合后焊接，蓋板定位準確，并且增大了焊接面，提高了焊接強度。