[實用新型]一種自由鍛造用轉(zhuǎn)動工作臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520451904.6
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204842818U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 伍魁偉;杭建平;伍淑林;張良斌
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇聯(lián)峰能源裝備有限公司
• 主分類號: B21J13/00
• 分類號: B21J13/00;B21J9/12;B21J9/20;B21J9/06;B21J7/28
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種工作臺，具體涉及一種自由鍛造用轉(zhuǎn)動工作臺，屬于鍛造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自由鍛造液壓機一般是使用夾鉗式操作機夾住鍛件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和移動，鍛件移動和轉(zhuǎn)動不方便，夾鉗式操作機要在普通工作臺上夾住工件，翻轉(zhuǎn)或移動后再放到普通工作臺上，然后松開。這種模式下，工件每變換一次位置至少需要2分鐘，而且開操作機的人要在這2分鐘內(nèi)一直離高溫的工件較近，還要全神貫注操作，否則工件就會因沒有加緊或翻轉(zhuǎn)而掉到地面碰傷工件，導(dǎo)致工件報廢或需要再次進(jìn)入加熱爐加熱，現(xiàn)有的工作臺不僅存在一定的安全隱患，而且工作效率低，因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明正是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種自由鍛造用轉(zhuǎn)動工作臺，該技術(shù)方案減少操作機操作時間，減少操作人員接觸高溫鋼坯的時間、避免操作人員受到灼傷的危險、減少了操作人員、提高生產(chǎn)效率。

為了解決上述存在的問題，本發(fā)明公開的技術(shù)方案如下：一種自由鍛造用轉(zhuǎn)動工作臺，其特征在于,所述轉(zhuǎn)動工作臺包括電機、減速機，設(shè)置在電機和減速機之間的聯(lián)軸器，所述工作臺還包括下墩座連接座、彈簧座、下墩座墊板、下墩座、大齒圈、小齒輪，其中小齒輪通過皮帶與減速機連接，所述小齒輪的另一端連接大齒圈，所述大齒圈套在下墩座墊板外圈并與下墩座墊板焊接、下墩座設(shè)置在下墩座墊板的上面，所述下墩座連接座上設(shè)置有彈簧座。該技術(shù)方案采用組合式結(jié)構(gòu)，可以適應(yīng)所有采用類似結(jié)構(gòu)的自由鍛造工作臺，包括液壓機鍛造工作臺和電液錘鍛造工作臺等自由鍛用工作臺，主要安裝在鍛造機的錘頭或滑塊下方的工作臺面上，用于鍛造時自動轉(zhuǎn)動工作臺面，使鍛件在工作臺上一起轉(zhuǎn)動，從而使鍛造的鍛件平面度質(zhì)量更好，鍛造速度更快，根據(jù)鍛件的大小、重量不同，可以靈活調(diào)節(jié)工作臺轉(zhuǎn)動角度。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述工作臺還包括環(huán)形滑道和鋼球，環(huán)形滑道支撐在下鐓座連接座的彈簧上，鋼球支撐著上方的下鐓座墊板，在工作臺旋轉(zhuǎn)時，鋼球與下鐓墊板產(chǎn)生滾動摩擦。該技術(shù)方案中設(shè)有環(huán)形滑道和鋼球，有效防止鍛件在鍛造過程中工作臺轉(zhuǎn)動扭矩過大或燒毀電機和減速機的現(xiàn)象。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述環(huán)形滑道上設(shè)置有槽環(huán)，鋼球放在環(huán)形滑道上的槽環(huán)內(nèi)。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述連接座上設(shè)置有內(nèi)環(huán)槽，所述連接座的內(nèi)環(huán)槽定位環(huán)形滑道。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述工作臺還包括彈簧，所述彈簧設(shè)置在彈簧座上。即能保證工作臺轉(zhuǎn)動時下墩座處于懸浮狀態(tài)以減小轉(zhuǎn)動扭矩，又能保證鍛壓機錘頭壓下時受力均能夠傳給鍛壓機底座，防止底座傾翻和保證鍛件受壓面平整。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述工作臺還包括下墩芯軸、下墩襯套、下墩芯軸位于下墩座連接座與下墩座墊板之間，下墩襯套位于芯軸的外圓上。所述下墩芯軸在工作臺旋轉(zhuǎn)時對下墩座墊板起到中心定位的作用，所述下墩襯套在工作臺旋轉(zhuǎn)時與下墩芯軸產(chǎn)生滑動摩擦，使下墩座墊板在轉(zhuǎn)動過程中不會側(cè)翻。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述工作臺還包括剎車裝置，所述剎車裝置設(shè)置在聯(lián)軸器上，所述剎車裝置包括剎車電液推桿、剎車連接件、剎車抱塊連接桿、剎車氣缸伸縮桿、剎車抱塊；所述剎車氣缸伸縮桿固定于所述電機與減速機連接的聯(lián)軸器處底座上；所述剎車抱塊連接桿一端與剎車氣缸伸縮桿連接，另一端與剎車抱塊連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述電機設(shè)置為變頻電機。該技術(shù)方案利用變頻電機為動力源，可以根據(jù)工件的大小，靈活設(shè)定工作臺旋轉(zhuǎn)速度，實現(xiàn)變速旋轉(zhuǎn)，保證了該工作臺使用范圍更廣，轉(zhuǎn)動的角速度選擇范圍更大。

自由鍛造用轉(zhuǎn)動工作臺的工作方法，其特征在于，該方法的具體步驟如下：

（1）變頻電機啟動和停止與剎車裝置采取連鎖控制：變頻電機啟動的同時，剎車裝置得電，在電業(yè)推桿的作用下，剎車片松開，電機與減速機聯(lián)軸器上的剎車裝置處于松開狀態(tài)，此時電機帶動減速機轉(zhuǎn)動，減速機上小齒輪帶動轉(zhuǎn)動工作臺的外圈大齒輪進(jìn)行嚙合旋轉(zhuǎn)；變頻電機停止的同時，剎車裝置失電，在剎車抱剎彈簧的作用下，剎車片抱緊聯(lián)軸器，剎車裝置處于鎖緊狀態(tài)，此時轉(zhuǎn)動工作臺處于停止轉(zhuǎn)動并鎖緊狀態(tài)；

（2）當(dāng)剎車裝置處于鎖緊狀態(tài)時，轉(zhuǎn)動工作臺無法轉(zhuǎn)動；

（3）變頻電機啟動和停止與鍛壓機錘頭上行限位采取連鎖控制：當(dāng)鍛壓機錘頭上行到上限位時，變頻電機才具備啟動條件，當(dāng)鍛壓機錘頭上行在旋轉(zhuǎn)工作臺面和上限位之間的任何位置，變頻電機不能啟動；當(dāng)變頻電機在運行過程中，鍛壓機錘頭不能上下行走。

（4）當(dāng)轉(zhuǎn)動工作臺處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)下，鍛壓機錘頭不能上下行走；