[實用新型]10kV開關柜組合套筒式通用小車搖把

有效

• 申請號: 201520451227.8
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204858377U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 成曉俊;姚樹汾;閆磊;于磊;徐萬米;吳衛東;羅兵;韓愛華;徐天錫;耿斌;高健翔;范建磊;劉鵬升;張春生;李恒;李垚;于俊海
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司淄博供電公司;國家電網公司
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術領域

本實用新型涉及一種搖把，具體涉及一種10kV開關柜組合套筒式通用小車搖把。

背景技術

目前，運維人員一般通過搖把對斷路器的小車搖進搖出，進行相應的操作，現有的把手結構單一，同一搖把只能針對同一批設備廠家的小車進行操作，對于不同廠家的小車和10kVPT車則無法通用，給實際倒閘操作帶來一定程度的不便利。

實用新型內容

為了解決上述技術問題中的不足，本實用新型的目的在于：提供一種結構簡單、操作方便的10kV開關柜組合套筒式通用小車搖把，能夠滿足不同設備廠家開關小車的手車搖進搖出的操作。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案為：

所述10kV開關柜組合套筒式通用小車搖把，包括桿體，桿體后端設置把手，桿體前端設置連接頭，連接頭外側設置套筒，所述連接頭的兩側和上端均設有固定桿，連接頭的中部設有固定孔，所述套筒內部設有進桿滑道和固定槽，進桿滑道與固定槽間隔設置，套筒上部設有緊固槽，所述套筒外側還設置有進栓孔，所述進栓孔與固定孔配合使用，并通過固定栓進行連接。

進一步優選，進桿滑道與固定槽之間的夾角為90度。

進一步優選，緊固槽為四棱柱形緊固槽，緊固效果較好。

進一步優選，把手通過旋轉桿與桿體活動連接。

進一步優選，把手外端設置防滑槽，可以增加摩擦力，起到較好的防滑作用。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型結構簡單，成本較低，易于安裝，可根據設備廠家小車類型，組合相對應的套筒，方便了運維人員的操作，避免了由于設備類型不同導致小車無法操作損壞設備和延遲送電的安全隱患。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2本實用新型連接頭結構示意圖；

圖3本實用新型套筒結構示意圖；

圖4本實用新型圖3的A-A面剖視圖。

圖中：1、桿體；2、把手；3、防滑槽；4、固定桿；5、連接頭；6、套筒；7、緊固槽；8、固定孔；9、固定槽；10、進桿滑道。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例做進一步描述：

如圖1-4所示，本實用新型所述10kV開關柜組合套筒式通用小車搖把，包括桿體1，桿體1后端設置把手2，桿體1前端設置連接頭5，連接頭5外側設置套筒6，所述連接頭5的兩側和上端均設有固定桿4，連接頭5的中部設有固定孔8，所述套筒6內部設有進桿滑道10和固定槽9，進桿滑道10與固定槽9間隔設置，套筒6上部設有緊固槽7，所述套筒6外側還設置有進栓孔，所述進栓孔與固定孔8配合使用，并通過固定栓進行連接。

其中，進桿滑道10與固定槽9之間的夾角為90度；緊固槽7為四棱柱形緊固槽，緊固效果較好；把手2通過旋轉桿與桿體1活動連接；把手2外端設置防滑槽3，可以增加摩擦力，起到較好的防滑作用。

本實用新型的具體使用過程：

使用時，固定桿4通過進桿滑道10進入套筒6，將套筒6旋轉90度，使固定桿4卡在固定槽9內，通過固定栓進行固定，將套筒6固定在連接頭5上，然后搖動把手2實現小車的搖進搖出。

本實用新型所使用的套筒6可以根據不同廠家手車的規格進行設計，可以實現與連接頭5的隨意組合，操作極其方便。