[實用新型]一種蓄電池極群焊接工裝

有效

• 申請號: 201520450537.8
• 申請日: 2015-06-29
• 公開（公告）號: CN204913126U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 崔淑華;張建新;徐東偉
• 申請（專利權）人: 風帆股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;周曉萍

技術領域

本實用新型涉及一種鉛酸蓄電池生產用工裝，特別是用于中密鉛酸蓄電池極群焊接的蓄電池極群焊接工裝。

背景技術

目前，鉛酸蓄電池被廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等領域。由于鉛酸蓄電池應用廣泛，用量大，其制造已形成了相當規模的產業化生產模式。在一些蓄電池生產企業，中密鉛酸蓄電池生產過程中要用到一種極群焊接工裝，傳統的極群焊接工裝固定在一個工位上不能移動，極群焊接工裝后側設有用于擠壓極群的極群擠壓氣缸，在該工位上要由一個操作人員進行極群裝入工裝、極群擠壓、上梳板焊接、卸梳板、極群入電池槽等多項操作，由于操作項目多，導致操作者勞動強度大、耗時長，形成整個中密鉛酸蓄電池生產流水線的瓶頸，制約了生產效率的提高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種可降低操作者勞動強度、提高工作效率的中密鉛酸蓄電池極群焊接工裝。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：

一種蓄電池極群焊接工裝，包括可移動工裝本體，可移動工裝本體位于傳輸軌道上，可移動工裝本體包括底板和沿底板長向并排設置在底板上的六組極群限位結構，底板下部設有支撐腿，支撐腿與傳輸軌道滑動配合，在底板一側還設有極群壓緊連桿機構，極群壓緊連桿機構驅動各極群限位結構沿底板長向移動、將極群壓緊或松開。

上述蓄電池極群焊接工裝，所述極群壓緊連桿機構包括第一連桿、第二連桿、中軸和支撐座，支撐座下部與底板固定，支撐座上部鉸接第一連桿的一端，第一連桿的另一端與第二連桿的一端經中軸鉸接，第二連桿的另一端鉸接與其相鄰的極群限位結構的活動擋板，底板上還設有限位銷，限位銷位于中軸下部。

上述蓄電池極群焊接工裝，沿底板長向設有六根圓形截面的橫梁，六根橫梁分為兩排，每排分別為上、中、下三根，六根橫梁的兩端分別由固定在底板上的橫梁支撐板支撐，各組極群限位結構分別包括定位套、活動擋板和彈簧，其中定位套為四個，彈簧為兩個，各定位套分別套裝在兩根位于上部的橫梁和兩根位于下部的橫梁上，各定位套的一端固接活動擋板，活動擋板及定位套與橫梁滑動配合，各彈簧分別套裝在兩根位于中部的橫梁上。

上述蓄電池極群焊接工裝，增設兩塊梳板壓條固定塊，兩塊梳板壓條固定塊分別設置在底板長向的兩端，其中一塊梳板壓條固定塊設置在左側的橫梁支撐板上，另一塊梳板壓條固定塊設置在最右側極群限位結構的活動擋板上。

上述蓄電池極群焊接工裝，所述各組極群限位結構還設有兩塊與活動擋板垂直的極群擋板，各極群擋板一端與活動擋板焊合，由活動擋板、極群擋板合圍構成極群限位空間。

本實用新型所設計的中密鉛酸蓄電池極群焊接工裝包括一個可以在傳輸軌道上運行的可移動工裝本體，可移動工裝本體的設計使原在一個工位完成的多種操作可以拆分為三個工位完成，實現了流水線作業。所述可移動工裝本體側部設置一個連桿機構，極群裝入鐵箱后靠外部力量驅動連桿，連桿推動活動板及擋板實現極群擠壓；在極群入槽擠壓夾緊后，通過傳輸軌道將可移動工裝本體移至焊接工序進行極群焊接；焊接完成后移至極群裝入電池槽工序。本實用新型結構緊湊、使用靈活方便，采用本實用新型可以改變現有中密鉛酸蓄電池生產流程，在有效提高生產效率的同時減輕操作者勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是圖1的右視圖。

圖中各標號清單為：1、傳輸軌道，2、支撐腿，3、底板，4、橫梁，5、梳板壓條固定塊，6、橫梁支撐板，7、極群擋板，8、定位套，9、活動擋板，10、彈簧，11、氣缸，12、第二連桿，13、中軸，14、第一連桿，15、支撐座，16、限位銷。

具體實施方式

參看圖1、圖3，本實用新型包括可移動工裝本體，可移動工裝本體設置在傳輸軌道1上，可移動工裝本體包括底板3和沿底板長向并排設置在底板上、可沿底板長向移動的六組極群限位結構。在底板下部設有支撐腿2，支撐腿與傳輸軌道滑動配合，推動可移動工裝本體可使其沿傳輸軌道移動，以便在不同的工位由多位操作人員完成不同的操作。