[實用新型]一種分離式磨機用給料小車

有效

• 申請號: 201520450259.6
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204724304U
• 公開（公告）日: 2015-10-28
• 發明（設計）人: 孫宇
• 申請（專利權）人: 濟南重工股份有限公司
• 主分類號: B02C23/02
• 分類號: B02C23/02
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 黎明

技術領域

本實用新型涉及一種磨機用給料小車裝置，屬于磨機技術領域。

背景技術

給料小車是球磨機中比較常用的一種給料裝置。原料和返砂回來的物料還有水，都經過給料小車進入磨機筒體內，進料量比較大，尤其是較大型號的磨機，每小時的進料量更達幾百萬噸，對小車磨損較為嚴重。如果物料粘度系數再比較大，更是經常發生堵料的事情，嚴重影響其使用壽命，提進而影響高球磨機的連續運轉工作效率。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種可避免堵料發生的分離式球磨機用給料小車。

為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種分離式磨機用給料小車，包括給料料倉、給料溜管和給料小車架體，所述給料料倉底部為錐形體，其內壁鋪設耐磨襯板，上部設有用于物料通過的上法蘭，側壁設有用于水通過的側法蘭，所述側法蘭中心線傾斜角度α為20°-50°；所述給料溜管采用大傾角流線型偏心壁厚結構，其傾角β為40°-60°；所述給料料倉焊接在給料小車架體的上方，給料溜管的上端與給料料倉的錐形底部通過法蘭連接，中部用螺栓與給料小車架體連接在一起。

所述側法蘭上設有反法蘭，與側法蘭用螺栓連接，所述側法蘭通過鋼管焊接在給料料倉的側壁上。

所述給料小車架體由槽鋼焊接成，其底部設有輪子。

所述給料料倉由鋼板焊接成，其內壁可耐磨襯板用螺栓連接在鋼板上。

所述側法蘭中心線傾斜角度α優選為20°，給料溜管的傾角β優選為40°。

所述側法蘭中心線傾斜角度α優選為35°，給料溜管的傾角β優選為50°。

所述側法蘭中心線傾斜角度α優選為40°，給料溜管的傾角β優選為60°。

有益效果：本實用新型給料料倉有兩個法蘭入口，原料和返砂回來的物料通過上法蘭口利用自身的重量進入到給料料倉內，水通過側法蘭口利用一定的水壓進入到料給料倉內，通過水對物料的沖擊作用，使物料更易進入到給料溜管，從而有效的避免物料在給料料倉內發生堵料現象的發生；同時給料料倉內壁鋪有一層耐磨襯板，從途徑上減少了物料和水對給料料倉壁的磨損；溜管采用合理的傾斜角度，使物料更容易通過給料溜管進入到筒體內。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1給料料倉、11上法蘭、12側法蘭、2給料溜管、3給料小車架體、輪子31。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。

圖1所示為本實用新型的結構示意圖。

本實用新型包括給料料倉1、給料溜管2和給料小車架體3，所述給料料倉1焊接在給料小車架體3的上方，給料溜管2的上端與給料料倉1的底部通過法蘭連接，中部用螺栓與給料小車架體3連接在一起，便于檢修維護。

所述給料料倉1底部為錐形體，其內壁鋪設耐磨襯板，從途徑上減少了物料和水對給料料倉1倉壁的磨損。

所述給料料倉1由鋼板焊接成，其內壁可耐磨襯板用螺栓連接在鋼板上。

所述給料料倉1的上部設有上法蘭11，原料和返砂回來的物料通過上法蘭11入口利用自身的重量進入到給料料倉1內。

所述給料料倉1的側壁設有側法蘭12，側法蘭12上設有反法蘭，與側法蘭12用螺栓連接，所述側法蘭12通過鋼管焊接在給料料倉1的側壁上。

所述側法蘭12中心線傾斜角度α為20°-50°，水通過側法蘭12的入口利用一定的水壓進入到給料料倉1內，通過水對物料的沖擊作用，使物料更易進入到給料溜管2，從而有效的避免物料在給料料倉1內發生堵料現象的發生。

所述給料溜管2采用大傾角流線型偏心壁厚結構，延長了給料溜管的使用壽命，其傾角β為40°-60°，使物料更容易通過給料溜管2進入到筒體內。

所述給料小車架體3由槽鋼焊接成，其底部設有輪子31，給料小車可以沿著固定在基礎上的輕軌滑動，使對小車的檢修和維護更加方便。

所述側法蘭12中心線延長在給料溜管2入口范圍內，充分利用水流對物料的沖擊作用，使物料更加快速的進入磨機筒體內，以下為本實用新型的三個實施例：

實施例一

所述側法蘭12中心線傾斜角度α優選為20°，給料溜管2的傾角β優選為40°。

實施例二

所述側法蘭12中心線傾斜角度α優選為35°，給料溜管2的傾角β優選為50°。

實施例三

所述側法蘭12中心線傾斜角度α優選為40°，給料溜管2的傾角β優選為60°。

本實用新型的工作原理和效果：