[實(shí)用新型]一種車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520450041.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204736915U | 公開(公告)日: | 2015-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李豐超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李豐超 |
| 主分類號(hào): | B62D3/02 | 分類號(hào): | B62D3/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 271100 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車輛 轉(zhuǎn)向 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:包括主動(dòng)輪軸和從動(dòng)輪軸,所述從動(dòng)輪軸和主動(dòng)輪軸豎向設(shè)置,所述從動(dòng)輪軸上安裝有從動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪軸上安裝有主動(dòng)輪,所述轉(zhuǎn)向裝置還包括設(shè)在所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪之間的傳動(dòng)件,所述主動(dòng)輪經(jīng)所述傳動(dòng)件帶動(dòng)所述從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的從動(dòng)輪為從動(dòng)齒輪,所述的主動(dòng)輪為主動(dòng)齒輪,所述的傳動(dòng)件為齒條,所述的齒條一側(cè)通過滑動(dòng)模塊與主動(dòng)輪軸或從動(dòng)輪軸連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的主動(dòng)輪軸上安裝兩個(gè)同軸的主動(dòng)鏈輪,所述的從動(dòng)輪軸上安裝從動(dòng)鏈輪,所述的傳動(dòng)件為鏈條,每個(gè)從動(dòng)鏈輪與一個(gè)主動(dòng)鏈輪之間均設(shè)有一鏈條,所述主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪的兩側(cè)表面上均固定連接吸盤狀擋片。
4.按照權(quán)利要求2所述的一種車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的滑動(dòng)模塊為滑槽和滑塊,所述的滑槽固定在主動(dòng)輪軸或從動(dòng)輪軸軸套外壁上,滑槽槽口朝下,所述的滑塊在滑槽內(nèi),滑塊與齒條固定,滑塊為一個(gè)或多個(gè)。
5.按照權(quán)利要求2所述的一種車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其特征在于:所述齒條與主動(dòng)齒輪嚙合部位的齒呈環(huán)狀。
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