[實用新型]一種帶有電池固定裝置的叉車

有效

• 申請號: 201520450009.2
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN204802942U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 高翔;付小泉;龐衛華
• 申請（專利權）人: 重慶川渝精工機械配件開發有限公司
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 饒錢

技術領域

本實用新型涉及叉車設備領域，具體而言，涉及一種帶有電池固定裝置的叉車。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車在工業生產中有十分重要的地位，在實現小距離的貨物運輸、裝載、卸下等方面具有不可取代的優勢，普及的程度很高。而隨著“綠色工廠”口號聲越來越大，電動叉車在叉車中的占比也越來越高，混合動力叉車也具有不小的市場。在這個趨勢下，叉車上出現了電池箱提供電動力。

然而，現有的叉車并沒有專門的電池固定裝置，在叉車的工作中，電池箱會隨之抖動。電池箱的抖動會對內部的電池造成損壞，縮短電池的使用壽命。

傳統的叉車電池在高度方向上沒有限制，在水平面上通過焊接擋板來進行限制，叉車在顛簸振動時，叉車電池會產生跳動。

實用新型內容

本實用新型提供了一種帶有電池固定裝置的叉車，使上述問題得到改善。

本實用新型是這樣實現的：

一種帶有電池固定裝置的叉車，包括電池箱、叉車電池、電器安裝板、電池壓緊件和定位螺栓，叉車電池設置在叉車電池箱內，所述叉車電池箱設置在叉車的車架上，電器安裝板設置在所述叉車電池箱的上方，所述電池壓緊件設置在所述叉車電池的頂端，所述定位螺栓貫穿所述電器安裝板，所述定位螺栓的尾部抵住所述電池壓緊件且將所述電池壓緊件壓緊固定在所述叉車電池的頂端。

通過電池壓緊件、電器安裝板和電池箱三者對叉車電池進行固定，防止叉車電池在叉車工作中振動、磨損，縮短電池的壽命。控制定位螺栓穿過電器安裝板，直至尾端與電池壓緊件接觸，阻止電池壓緊件上下晃動，電池壓緊件憑借定位螺栓的限制從而壓緊叉車電池，避免電池抖動。

進一步地，所述的定位螺栓的數量為兩個。

兩個定位螺栓可以比較充分地對電池壓緊件進行限制，避免單個螺栓抵住電池壓緊件時電池壓緊件翹起的可能，同時還避免定位螺栓數量過多導致的生產成本增加、安裝復雜。

進一步地，所述電池壓緊件的頂壁設置有至少兩個定位孔，所述定位孔為盲孔或階梯孔，所述定位螺栓的尾部嵌入所述定位孔內。

定位孔的數量至少為兩個，用以對應定位螺栓；定位孔可以為盲孔或階梯孔，定位螺栓將電池壓緊件壓緊固定在叉車電池上，使定位螺栓傳遞來的壓力不會直接傳遞到叉車電池上的一點，而是通過電池壓緊件將壓力均勻地分散到叉車電池上。

進一步地，所述電器安裝板上設置有用于穿設所述定位螺栓的螺紋孔，所述螺紋孔貫穿所述電器安裝板，所述定位螺栓與所述螺紋孔螺紋嚙合。

在電器安裝板上設置螺紋孔，定位螺栓通過螺紋孔可以調節其伸出電器安裝板的長度。

進一步地，所述電池壓緊件為開口向下的“U”形架，所述“U”形架為帶有兩個彎折端的支撐架，所述支撐板的兩個彎折端與所述叉車電池的兩個相對的側壁貼合。

電池壓緊件設置為“U”形架，“U”形架在兩側的彎折端可以對叉車電池在兩側的活動提供一個限制，防止叉車電池在水平方向上與電池壓緊件發生相對滑動，更好地固定叉車電池。

進一步地，所述兩個彎折端上設置有夾緊螺栓，所述夾緊螺栓的尾端抵住所述叉車電池的側壁。

在兩側的彎折端上設置夾緊螺栓，夾緊螺栓的尾端抵住叉車電池的側壁，使得電池壓緊件在兩側方向上的限制范圍從固定不變轉為可調節的，可以適應不同電池在此方向上尺寸變化帶來的影響，更加實用。

進一步地，還包括承重螺母，所述承重螺母套設在所述定位螺栓的外側，所述承重螺母用于抵住所述電器安裝板的底壁。

在定位螺栓上增設承重螺母，承重螺母套入定位螺栓并抵住電器安裝板的底壁，避免電器安裝板下沉，使得定位螺栓的伸出長度更加可靠；另外承重螺母可以將定位螺栓的位置鎖緊固定，防止定位螺栓松動。

進一步地，所述電池壓緊件包括一個橫向板和兩個豎向板，所述橫向板設置在所述叉車電池的頂部，兩個所述豎向板分別固定設置在所述橫向板的兩端，所述豎向板均與所述叉車電池的外壁貼合。

電池壓緊件通過三塊板組裝而成，橫向板底端壓緊叉車電池的頂端，設置在橫向板兩端的豎向板夾住叉車電池的兩側，更好的固定叉車電池。

進一步地，所述電池壓緊件的底端帶有一個凹槽，所述叉車電池的頂部嵌設在所述凹槽內。