[實用新型]一種燈箱角度可調的路燈

有效

• 申請號: 201520449512.6
• 申請日: 2015-06-19
• 公開（公告）號: CN204806243U
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 樓雪楓
• 申請（專利權）人: 樓雪楓
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/06;F21V21/29;F21V19/00;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及照明燈具技術領域，更具體地說涉及一種燈箱角度可調的路燈。

背景技術：

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，隨著科技的進步以及處于環保節能的考慮，人們已經大范圍地開始使用太陽能路燈，太陽能路燈一般由照明燈具、照明安裝桿、太陽能板以及蓄電設備構成，現有技術中，照明燈具一般為固定安裝在照明安裝桿上，因此照明的范圍會比較局限，而且安裝、拆卸以及維護也非常不方便。

而且，在四季交替的過程中，太陽的照射角度是會發生變化的，然而現有技術中的太陽能板是固定不動的，這樣就不能更大限度地利用太陽能，尤其是在夏天和冬天的時候，其太陽的照射角度更是差別較大。

實用新型內容：

本實用新型的目的就在于提供一種燈箱角度可調的路燈，它可以最大限度地利用太陽能，節能環保的效果更好，而且照明范圍更廣，維修更加方便。

為實現上述目的，本實用新型的一種燈箱角度可調的路燈，所述太陽能路燈包括路燈桿體，所述路燈桿體的頂端設置有斜向上的安裝桿，所述安裝桿的頂端安裝有與所述安裝桿呈一夾角的安裝平板，所述安裝平板上設置有太陽能板，所述太陽能板與蓄電設備通過電線連接，所述路燈桿體上設置有照明燈箱，所述蓄電設備給照明燈箱供電，所述安裝桿和路燈桿體的連接處設置有萬向球結構，所述照明燈箱與路燈桿體之間設置有萬向球結構，所述萬向球結構包括第一桿體以及第二桿體，所述第一桿體的端部設置有球體，所述第二桿體的端部設置有用于收容球體的球形收容空間，所述第二桿體的端部設置有若干貫穿槽，所述第二桿體的前端部為螺紋段，所述球體置于所述球形收容空間中，所述螺紋段螺紋連接有鎖緊螺母。

作為上述技術方案的優選，所述螺紋段的前端面設置有第一斜面，所述鎖緊螺母的內壁上設置有與所述第一斜面相配合的第二斜面。

作為上述技術方案的優選，所述第一桿體和第二桿體上分別設置有用于供電線穿過的第一中心穿孔和第二中心穿孔。

作為上述技術方案的優選，所述照明燈箱內安裝有LED燈。

作為上述技術方案的優選，所述路燈桿體的下端設置有下連接桿，所述路燈桿體和下連接桿之間通過法蘭連接，所述下連接桿的下端設置有安裝底座。

作為上述技術方案的優選，所述路燈桿體上設置有拉耳部，所述拉耳部上設置有拉桿。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型可以最大限度地利用太陽能，節能環保的效果更好，而且照明范圍更廣，維修更加方便。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖

圖2為本實用新型實施例中萬向球結構的立體分解示意圖

圖3為本實用新型實施例中萬向球結構的立體分解示意圖

圖4為本實用新型實施例中照明燈箱的結構示意圖

圖5為本實用新型實施例中鎖緊螺母的剖視圖

圖中：2、安裝桿；3、安裝平板；4、太陽能板；5、照明燈箱；6、LED燈；7、路燈桿體；8、下連接桿；9、拉桿；10、安裝底座；11、拉耳部；100、萬向球結構；101、第一桿體；102、第二桿體；103、螺紋段；104、第一斜面；105、鎖緊螺母；106、第一中心穿孔；107、貫穿槽；108、第二中心穿孔；109、收容空間；200、球體；201、第二斜面

具體實施方式：

以下所述僅為體現本實用新型原理的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍

如圖1至5所示為本實用新型一種燈箱角度可調的路燈的實施例，所述太陽能路燈包括路燈桿體7，所述路燈桿體7的頂端設置有斜向上的安裝桿2，所述安裝桿2的頂端安裝有與所述安裝桿2呈一夾角的安裝平板3，所述安裝平板3上設置有太陽能板4，所述太陽能板4與蓄電設備通過電線連接，所述路燈桿體7上設置有照明燈箱5，所述蓄電設備給照明燈箱5供電，所述安裝桿2和路燈桿體7的連接處設置有萬向球結構100，所述照明燈箱5與路燈桿體7之間設置有萬向球結構100，所述萬向球結構100包括第一桿體101以及第二桿體102，所述第一桿體101的端部設置有球體200，所述第二桿體102的端部設置有用于收容球體200的球形收容空間109，所述第二桿體102的端部設置有若干貫穿槽107，所述第二桿體102的前端部為螺紋段103，所述球體200置于所述球形收容空間109中，所述螺紋段103螺紋連接有鎖緊螺母105。