[實用新型]一種鋼絲膠帶提升機降溫結構有效
| 申請號: | 201520448944.5 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN204702208U | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發明(設計)人: | 周嘯 | 申請(專利權)人: | 中建材(合肥)機電工程技術有限公司;周嘯 |
| 主分類號: | B65G49/00 | 分類號: | B65G49/00 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市經濟*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼絲 膠帶 提升 機降 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼絲膠帶提升機,更具體地說是涉及鋼絲膠帶提升機降溫結構。
背景技術
鋼絲膠帶提升機廣泛應用于化工、冶金、建材等工業過程中粉狀物料的輸送。輸送物料的傳送件為鋼絲膠帶,其制造方式為內部鋼絲和外部橡膠整體硫化而成。鋼絲膠帶提升機在輸送高溫物料時,周圍環境超高的溫度會使膠帶表面橡膠快速老化,內部鋼絲裸露,鋼絲膠帶壽命低,極大地影響了提升機的正常運行,影響工業生產線的正常運行。
實用新型內容
本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足,提供一種鋼絲膠帶提升機降溫結構,降低提升機輸送系統的環境溫度、延長鋼絲膠帶的使用壽命,為提升機的正常運行提供保障。
本實用新型為解決技術問題采用如下技術方案:
本實用新型鋼絲膠帶提升機降溫結構,所述提升機是以上升通道和下降通道呈左右并列構成直立機身,其結構特點是:在所述機身設定高度處設置貫通在所述上升通道和下降通道之間的橫向通道,在所述橫向通道的左側壁上設置出風口,以所述出風口將外部負壓源與橫向通道相連通;在所述橫向通道的前后側壁的中部分別設置進風口,所述橫向通道的左側壁與所述上升通道的左側壁為同一側壁;所述橫向通道的前后側壁的中部是處在上升通道和下降通道之間的連接部位上。
本實用新型鋼絲膠帶提升機降溫結構的特點也在于:在所述提升機的前級進料通道中設置進風通道,并設置用于測量進料通道中氣體壓力的壓力表,在所述進風通道中設置單向閥門,所述進風通道具有朝向進料通道送風的單向導通狀態。
本實用新型鋼絲膠帶提升機降溫結構的特點也在于:所述橫向通道是利用頂部法蘭口和底部法蘭口串聯設置在直立機身的殼體上。
本實用新型鋼絲膠帶提升機降溫結構的特點也在于:所述橫向通道有多道,多道橫向通道間隔分布在所述直立機身的不同高度位置上。
本實用新型鋼絲膠帶提升機降溫結構的特點也在于:所述橫向通道中的出風口是處在提升機進料口的正上方。
本實用新型鋼絲膠帶提升機降溫結構的特點也在于:在所述橫向通道的進風口中設置單向閥門,所述單向閥門具有朝向橫向通道中送風的單向導通狀態。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
1、本實用新型中橫向通道以及橫向通道上出風口和進風口的設置,使升機殼體內部得以通風,降溫效果顯著;
2、本實用新型在提升機的前級進料通道上設置進風通道,由進風通道導入的冷風在前級進料通道中,以及在提升機機身中更進一步有效降溫。
3、本實用新型結構簡單,因降溫有效延長了鋼絲膠帶的使用壽命,保證提升機的高效運行和工業系統的運轉率。
附圖說明
圖1為本實用新型主視結構示意圖;
圖2為本實用新型中橫向通道結構示意圖;
圖中標號:1進料通道,2進風通道,2a單向閥門,3壓力表,4殼體,5橫向通道,5a橫向單通道殼體,5b頂部法蘭,5c底部法蘭口;5d進風口,5e單向閥門,5f出風口,6負壓系統,7提升機進料口。
具體實施方式
參見圖1和圖2,本實施例中鋼絲鉸帶提升機是以上升通道和下降通道呈左右并列構成直立機身,鋼絲膠帶提升機降溫結構是在所述機身設定高度處設置貫通在所述上升通道和下降通道之間的橫向通道5,在所述橫向通道5的左側壁上設置出風口5f,以所述出風口5f將外部負壓源6與橫向通道5相連通;在所述橫向通道5的前后側壁的中部分別設置進風口5d,所述橫向通道5的左側壁與所述上升通道的左側壁為同一側壁;所述橫向通道5的前后側壁的中部是處在上升通道和下降通道之間的連接部位上。
具體實施中,相應的結構設置也包括:
在所述提升機的前級進料通道1中設置進風通道2,并設置用于測量進料通道1中氣體壓力的壓力表3,在所述進風通道2中設置單向閥門2a,所述進風通道2具有朝向進料通道1送風的單向導通狀態。
所述橫向通道5是將橫向單通道殼體5a利用頂部法蘭口5b和底部法蘭口5c串聯設置在直立機身的殼體4上。
所述橫向通道5有多道,多道橫向通道5間隔分布在所述直立機身的不同高度位置上。
所述橫向通道5中的出風口5f是處在提升機進料口7的正上方。
在所述橫向通道5的進風口5d中設置單向閥門5e,所述單向閥門5e具有朝向橫向通道5中送風的單向導通狀態。
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