[實(shí)用新型]一種后排座椅骨架結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520448319.0 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN204774824U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚園芳;陳春柳;危學(xué)兵;符大興;周偉 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦燁鋆 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 后排 座椅 骨架 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車的骨架結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別涉及一種后排座椅骨架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,汽車空間的利用性越來越受到人們的關(guān)注,同時(shí)汽車廠商也在不斷的提高車內(nèi)空間的利用度。而后排座椅與汽車的尾門之間可以留有后部儲物空間,所以通過后排座椅的設(shè)置來提高后部儲物空間的利用率也備受關(guān)注。現(xiàn)有技術(shù)中,大多數(shù)通過減少后排座椅與前排座椅之間的距離,來加大后部儲物空間的大小,但是這會(huì)很大程度上的造成后排乘客的乘坐不適應(yīng)問題。或者通過將汽車尾門設(shè)計(jì)成向后彎曲的弧形,以加大了后部儲物空間,可這樣將造成汽車駕駛的不方便,而且后部儲物空間的加大效果也并不明顯。因此,需要實(shí)現(xiàn)使得即不影響后排乘客乘坐的舒適性,又能通過后排座椅的設(shè)置來加大后部儲物空間。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、翻轉(zhuǎn)操作簡單,提高了人車適應(yīng)性的后排座椅骨架結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型一種后排座椅骨架結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案是:
一種后排座椅骨架結(jié)構(gòu),包括靠背骨架組件、坐墊骨架組件、后支撐腳組件和前安裝腳組件,所述靠背骨架組件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述坐墊骨架組件的后上方,所述前安裝腳組件固定在所述坐墊骨架組件的前下方,所述前安裝腳組件的上部與所述前安裝腳組件的下部可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述坐墊骨架組件與所述前安裝腳組件的上部固定,所述前安裝腳組件的下部與地板固定,所述后支撐腳組件固定在所述坐墊骨架組件的后下方,所述后支撐腳組件與地板可解除式卡接。
本實(shí)用新型一種后排座椅骨架結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案還可以是:
所述后支撐腳組件包括后支撐板、鎖鉤和拉帶,所述后支撐板的上部與所述坐墊骨架組件的底部固定,所述后支撐板設(shè)有凹腔,所述鎖鉤位于所述凹腔內(nèi),所述鎖鉤通過第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述后支撐板的下部,所述鎖鉤的上部通過鎖鉤拉簧與所述后支撐板的上部固定,所述鎖鉤的下部設(shè)有向后凹進(jìn)的卡槽,所述鎖鉤通過所述卡槽與所述地板上的鎖桿可解除式卡接,所述拉帶固定在所述鎖鉤的后部。
所述后支撐板的底部設(shè)有向上凹進(jìn)的U型鎖止槽,所述U型鎖止槽卡扣在所述鎖桿的上部。
所述前安裝腳組件包括安裝腳支撐座、安裝腳支撐板和前腳安裝座,所述安裝腳支撐板固定在所述前腳安裝座上,所述安裝腳支撐座通過第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝腳支撐板的上部,所述安裝腳支撐座與所述坐墊骨架組件的底部固定,所述第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有助力彈簧,所述助力彈簧上部的伸出端與所述坐墊骨架組件的底部相抵。
所述安裝腳支撐座上部設(shè)有圓弧形缺口,所述坐墊骨架組件的前下方固定設(shè)有支撐腳加強(qiáng)管,所述支撐腳加強(qiáng)管與所述圓弧形缺口固定,所述安裝腳支撐板前部設(shè)有安裝腳加強(qiáng)板。
所述靠背骨架組件上集成設(shè)有安全帶導(dǎo)向支架、卷收器安裝支架和限位器,所述安全帶導(dǎo)向支架和所述卷收器安裝支架設(shè)置在所述靠背骨架組件的上部,安全帶的卷收端固定在所述卷收器安裝支架位置處,所述安全帶的伸出端穿過所述安全帶導(dǎo)向支架,所述限位器的下部與所述坐墊骨架組件固定,所述限位器的上部與所述靠背骨架組件固定,所述限位器的上部與所述限位器的下部鉸接。
所述限位器包括下連接板、上連接板、上鉸接板和下鉸接板,所述上連接板與所述上鉸接板固定,所述下連接板與所述下鉸接板固定,所述上鉸接板與所述下鉸接板鉸接,所述上連接板與所述靠背骨架組件固定,所述下連接與所述坐墊骨架組件固定。
所述靠背骨架組件與所述坐墊骨架組件通過穿過所述上鉸接板與所述下鉸接板的鉸接部的第三轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述靠背骨架組件的兩側(cè)分別設(shè)有靠背左連接板和靠背右連接板,所述坐墊骨架組件的兩側(cè)分別設(shè)有坐墊左連接板和坐墊右連接板,所述第三轉(zhuǎn)軸由左至右地順序可轉(zhuǎn)動(dòng)連接坐墊左連接板、所述靠背左連接板、所述鉸接板、所述靠背右連接板和所述坐墊右連接板。
所述坐墊左連接板、所述靠背左連接板、所述靠背右連接板和所述坐墊右連接板均設(shè)有翻邊。
所述坐墊骨架組件的后部上設(shè)有第一安全帶固定架和第二安全帶固定架,安全帶的伸出端固定在所述第一安全帶固定架和所述第二安全帶固定架的位置處,所述坐墊骨架組件上設(shè)有縱向延伸的支撐方管,所述支撐方管的前部以及所述坐墊骨架組件的兩側(cè)部均設(shè)有支撐加強(qiáng)板。
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