[實(shí)用新型]用于方向盤修邊的帶噴淋旋轉(zhuǎn)式固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520447927.X
• 申請(qǐng)日: 2015-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN204976798U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊玉雪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曾靜
• 主分類號(hào): B26D7/20
• 分類號(hào): B26D7/20;B26D7/01;B26D7/32;B26D7/27;B29C37/02;B29L31/30
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于方向盤修邊的帶噴淋旋轉(zhuǎn)式固定裝置，屬于汽車方向盤外圓的廢邊處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前所生產(chǎn)的汽車方向盤基本都是塑料制成，由于在汽車方向盤成模時(shí)，汽車方向盤上會(huì)出現(xiàn)一些毛邊以及廢邊時(shí)，如果不進(jìn)行修理，看上去外觀不美觀，而且使用起來也很不舒適，嚴(yán)重的還有可能使手受傷，為此需要進(jìn)行修理，以往的修邊方式采用人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。也有使用機(jī)械設(shè)備修邊的，但在汽車方向盤的固定方面做的不是很好，在修理汽車方向盤時(shí)，最好的固定地方就是汽車方向盤的輪轂，現(xiàn)有的固定方式，有時(shí)候會(huì)對(duì)輪轂有損傷，從而造成產(chǎn)品的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種用于方向盤修邊的帶噴淋旋轉(zhuǎn)式固定裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在對(duì)汽車方向盤的輪轂固定時(shí)，不會(huì)損傷輪轂，提高了產(chǎn)品的合格率以及生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

所述的用于方向盤修邊的帶噴淋旋轉(zhuǎn)式固定裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上通過軸承豎直安裝有旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸頂端固定有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，旋轉(zhuǎn)軸底端通過變速器連接有電機(jī)，電機(jī)安裝在固定板上，固定板通過支架固定在工作臺(tái)下部，其特征在于：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機(jī)構(gòu)，三套固定機(jī)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上呈環(huán)型設(shè)置，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)外圓在工作臺(tái)上均勻固定有四套用于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，四套旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)上呈環(huán)型設(shè)置，固定機(jī)構(gòu)包括T型結(jié)構(gòu)的滑軌，在滑軌上安裝有只能沿滑軌滑動(dòng)的滑塊，滑軌固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，滑塊上固定有用于固定的固定條，固定條上用于汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊，在滑塊頂部固定有螺母，對(duì)應(yīng)螺母在滑塊上開設(shè)有通孔，在通孔和螺母上穿裝有與螺母相互配合的螺桿，螺桿下端頂在滑軌上，螺桿上端安裝有方便螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄盤，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括滑槽，滑槽通過支撐腿固定在工作臺(tái)上，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的外圓周面設(shè)置在滑槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)左側(cè)的工作臺(tái)上安裝有用于放置待修邊方向盤的放置槽，在工作臺(tái)上方的旋轉(zhuǎn)軸上固定有用于防止旋轉(zhuǎn)軸向下滑動(dòng)的擋壞，在工作臺(tái)右半部分水平固定有噴淋安裝板，噴淋安裝板上安裝有噴淋泵和噴淋水儲(chǔ)罐，在噴淋泵的出口處安裝有噴淋管線，噴淋管線的噴口位于方向盤修邊工作處。

為了方便固定汽車方向盤，優(yōu)選所述橡膠塊的固定面為弧型面。

本實(shí)用新型為了確保固定汽車方向盤時(shí)的穩(wěn)定性，優(yōu)選所述橡膠塊上固定面的弧度為30～50度。

為了在確保旋轉(zhuǎn)平臺(tái)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)的情況下，合理控制滑槽與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間的旋轉(zhuǎn)摩擦力，優(yōu)選所述滑槽的槽深為50mm～100mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所帶來的有益效果主要為：

通過本實(shí)用新型，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，在對(duì)汽車方向盤的輪轂固定時(shí)，不會(huì)損傷輪轂，提高了產(chǎn)品的合格率以及生產(chǎn)效率，使用成本控制合理。使用時(shí)，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機(jī)構(gòu)將輪轂固定在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，啟動(dòng)電機(jī)，使旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)，即可進(jìn)行下一步工作。在放置槽的作用下，可以一次在工作臺(tái)上放置多個(gè)待修邊的方向盤，避免了一個(gè)一個(gè)的去拿或者零亂放置在工作臺(tái)上帶來操作安全等，在距離的設(shè)定下方便了工人操作，提高了生產(chǎn)效率。在擋壞的設(shè)計(jì)下，可以有效地防止旋轉(zhuǎn)軸下滑，從而降低本實(shí)用新型的使用壽命，在相關(guān)尺寸的限定下，合理控制了生產(chǎn)成本，而且還能確保防止旋轉(zhuǎn)軸下滑。在噴淋泵、噴淋水儲(chǔ)罐以及噴淋管線的設(shè)計(jì)下，方便了方向盤在修邊時(shí)的降溫處理，方向盤修邊時(shí)不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而降低產(chǎn)品的合格率，減少了方向盤在修邊時(shí)的損壞，合理控制了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)上的分布結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中固定機(jī)構(gòu)放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)2、軸承3、擋壞4、固定機(jī)構(gòu)4.1、手柄盤4.2、螺桿4.3、固定條4.4、橡膠塊4.5、滑軌4.6、螺母4.7、滑塊5、滑槽6、支撐腿7、放置槽8、變速器9、電機(jī)10、固定板11、支架12、工作臺(tái)13、旋轉(zhuǎn)軸14、噴淋安裝板15、噴淋水儲(chǔ)罐16、噴淋泵17、噴淋管線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

實(shí)施例一