[實用新型]一種橋梁風障

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520446519.2
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204715230U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葛清
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江樹人建設(shè)有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 范琪美

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于橋梁設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種橋梁風障。

背景技術(shù)

????在快節(jié)奏生活的現(xiàn)代，人們的出行也由以前的步行漸漸發(fā)展成由交通工具代步，如汽車、火車、飛機、輪船等。相對應(yīng)的公路、鐵路等一系類的道路開始出現(xiàn)，并且在發(fā)展過程中漸漸的由路面建設(shè)發(fā)展到空中建設(shè)。在這樣的條件下，橋梁的作用也越加的重要，因為在長路程的公路建造中，經(jīng)常要跨越河流、山谷等地方，所以這是就要通過橋梁來連通。但是在橋梁的行車過程中，風荷成了一大安全隱患，在風速較大的情況下，橋梁會對行車進行管制，防止安全事故的發(fā)生。現(xiàn)今大多橋梁都在橋側(cè)設(shè)置風障來阻擋掉一部分風，從而保障橋梁的安全行車。但是大部分風障不具備疏導氣流的能力，并且自身的抗風能力不足，在大風情況下無法很好的發(fā)揮其作用。

實用新型內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、具有抗風導風能力的橋梁風障。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案?：一種橋梁風障，包括擋風板、固定桿、底座，所述擋風板包括風障條、主立柱、側(cè)立柱，所述風障條中部連接于主立柱，該風障條端部連接于側(cè)立柱，該側(cè)立柱及主立柱底部活動連接于固定桿，固定桿下表面固定連接有底座，所述風障條端部設(shè)有第一凸緣、第二凸緣、第一凹部，第一凹部位于第一凸緣、第二凸緣之間，該風障條表面中心部設(shè)有凹槽，該凹槽由風障條一端部延伸至另一端部。

進一步的，所述側(cè)立柱上設(shè)有對應(yīng)于風障條端部第一凸緣、第二凸緣位置的第一孔洞、第二孔洞，該側(cè)立柱上還設(shè)有對應(yīng)于風障條中心部凹槽位置的通孔，當風障條表面迎風時，可通過表面凹槽將風向兩邊疏導，之后通過側(cè)立柱上對應(yīng)于風障條中心部凹槽位置的通孔，疏導到風障兩側(cè)，減少了風障的迎風量，減小了風阻。

進一步的，所述擋風板橫截面為光滑圓弧，可改變一部分的風對于擋風板的作用力方向，使得風障具有更好的導風能力。

進一步的，所述固定桿與底座為一體件，使得結(jié)構(gòu)更加簡單，為操作、安裝等步驟節(jié)省了工時。

更進一步的，所述側(cè)立柱斷面為三角形，所述凹槽截面為半圓形，使得凹槽周壁更為光滑，在風障條表面迎風時導風效果更好。

綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，具有在風屏障進行擋風的同時，對經(jīng)過其表面的氣流進行疏導的功能。能夠有效的降低氣流對橋梁內(nèi)行車的影響，提高了風屏障自身的抗風能力。有效的改善了橋梁的氣動性，提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗風能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的風障條端部示意圖。

圖3為本實用新型的側(cè)立柱的局部示意圖。

具體實施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。

如圖1、圖2、圖3所示，一種橋梁風障，包括擋風板1、固定桿2、底座3，擋風板1包括多根風障條4、主立柱5、兩根側(cè)立柱6，側(cè)立柱6的斷面為三角形或者T形。擋風板1橫截面可以為光滑圓弧，也可以是折線或者是光滑曲線，在風障迎風時，可改變一部分的風對于擋風板的作用力方向，使得風障具有更好的導風能力。多根風障條4中部連接在主立柱5上，風障條4的兩個端部分別連接于兩側(cè)的兩根側(cè)立柱6上。風障條4兩端部均設(shè)置有第一凸緣41、第二凸緣42、第一凹部43，第一凹部43位于第一凸緣41、第二凸緣42之間。相應(yīng)的，兩根側(cè)立柱6上均設(shè)置有對應(yīng)于風障條4端部第一凸緣41、第二凸緣42位置的第一孔洞61、第二孔洞62。風障條4的端部和側(cè)立柱6之間可以采用嵌入式連接，當風障條4的端部和側(cè)立柱6連接時，風障條4端部上的第一凸緣41和第二凸緣42嵌入兩根側(cè)立柱6上的第一孔洞61和第二孔洞62中，從而緊密連接。風障條4表面的中心部位處還設(shè)之有一個凹槽44，該凹槽44由風障條的其中一個端部延伸到另一個端部，并且凹槽44的橫截面可以是半圓形或者矩形等其他形狀。同樣的，兩側(cè)的側(cè)立柱6上也設(shè)置有對應(yīng)于風障條4表面的中心部位處的凹槽44位置的通孔63。當風障條4的端部和側(cè)立柱6之間進行嵌入連接時，凹槽44與側(cè)立柱6上的通孔63相連通，可通過表面凹槽44將風向兩邊疏導，之后通過側(cè)立柱6上對應(yīng)于風障條4中心部凹槽44位置的通孔63，疏導到風障兩側(cè)，減少了風障的迎風量，減小了風阻。側(cè)立柱6及主立柱5底部通過鉸鏈連接于固定桿2，固定桿2下表面固定連接有底座3。當然，固定桿2與底座3也可以是一體件，使得結(jié)構(gòu)更加簡單，為操作、安裝等步驟節(jié)省了工時。

顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當屬于本實用新型保護的范圍。