[實用新型]安裝有散熱裝置的摩托車制動器

有效

• 申請號: 201520446420.2
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204692397U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 余東
• 申請（專利權）人: 余東
• 主分類號: F16D65/827
• 分類號: F16D65/827;F16D65/08;F16D65/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 穆祥維

1.一種安裝有散熱裝置的摩托車制動器，包括殼體和設置在殼體內與殼體同心的剎車蹄塊，其特征在于：所述殼體側壁上設置有進風孔和出風孔，所述剎車蹄塊包括蹄塊基體和設置在蹄塊基體外圓弧面上的剎車片，所述蹄塊基體的內側向圓心方向延伸的部分設置為支撐部，蹄塊基體的一端設置為蹄塊鉸接端，另一端設置在蹄塊自由端，所述蹄塊鉸接端和蹄塊自由端均設置有拉簧，所述支撐部上設置有不少于1片的散熱片。

2.根據權利要求1所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述進風孔和出風孔均傾斜設置在殼體側壁上。

3.根據權利要求2所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述進風孔遠離殼體處設置有迎風蓋，所述迎風蓋設置為由殼體外壁向外延伸形成的凸蓋Ⅰ，所述出風孔的遠離殼體處設置有擋風蓋，所述擋風蓋設置為由殼體外壁向外延伸形成的凸蓋Ⅱ。

4.根據權利要求2所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述進風孔和出風孔靠近殼體一側均設置為凹槽結構。

5.根據權利要求1～4任一項所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述進風孔和出風孔均設置為不少于2個，所述進風孔和出風孔均并排設置。

6.根據權利要求5所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述支撐部靠近圓心處設置有受力弧段部分，所述散熱片一側設置在支撐部受力弧段部分，所述散熱片另一側連接在蹄塊基體的內側上。

7.根據權利要求2所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述進風孔與殼體側壁形成5°～15°的夾角。

8.根據權利要求5所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述散熱片上設置有多個散熱通孔Ⅰ。

9.根據權利要求5所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述支撐部上設置有上下貫穿的散熱通孔Ⅱ。

10.根據權利要求7所述的安裝有散熱裝置的摩托車制動器，其特征在于：所述散熱片靠近蹄塊基體的一側設置有用于通風的弧形孔。