[實(shí)用新型]一種空氣冷媒制冷器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520444137.6
• 申請(qǐng)日: 2015-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN204757454U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸清松;王秋林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鞍山新磁電子有限公司
• 主分類號(hào): F25B31/00
• 分類號(hào): F25B31/00;F25B43/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224
• 代理人: 張群

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣制冷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠?qū)崿F(xiàn)電力和能量充分循環(huán)利用的空氣冷媒制冷器。

背景技術(shù)

目前的制冷技術(shù)主要依靠物態(tài)轉(zhuǎn)化冷媒的制冷循環(huán)，冷媒在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)(水或空氣等)的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。傳統(tǒng)冷媒最常用的是氟利昂，但是氟利昂已被公認(rèn)釋放到空氣中之后會(huì)破壞臭氧層，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良的后果。

隨著空氣壓縮技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了空氣內(nèi)能制熱技術(shù)，由于壓縮空氣中仍具有大量的內(nèi)能，普通情況下其制冷的效率非常低，無法應(yīng)用于實(shí)際。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種空氣冷媒制冷器，使用渦輪機(jī)回收壓縮空氣內(nèi)能，再轉(zhuǎn)化成電能或機(jī)械能反饋回壓縮機(jī)，并實(shí)現(xiàn)了該能量的重復(fù)循環(huán)利用；其一方面可以將壓縮空氣中的內(nèi)能轉(zhuǎn)換掉，實(shí)現(xiàn)制冷；另一方面還可以利用該能量輔助電網(wǎng)功率驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，從而達(dá)到節(jié)能的效果。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種空氣冷媒制冷器，包括通過空氣管道連接的壓縮機(jī)、散熱器和渦輪機(jī)，渦輪機(jī)連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)連接逆變器，逆變器與外部電源連接變頻器，變頻器連接壓縮機(jī)。

所述渦輪機(jī)另外通過空氣管道依次連接換熱器和壓縮機(jī)，換熱器與壓縮機(jī)相連的空氣管道上開設(shè)呼吸孔。

所述呼吸孔孔徑為管徑的0.5～1.5倍，其上設(shè)有空氣過濾網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1)使用渦輪機(jī)回收壓縮空氣內(nèi)能，再轉(zhuǎn)化成電能或機(jī)械能反饋回壓縮機(jī)，可以將壓縮空氣中的內(nèi)能轉(zhuǎn)換掉，實(shí)現(xiàn)制冷；

2)利用回收的內(nèi)能輔以電網(wǎng)功率驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作，達(dá)到節(jié)能效果；

2)使用空氣作為冷媒，零成本，可以根據(jù)需求隨時(shí)從環(huán)境中抽取，對(duì)環(huán)境零污染。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

見圖1，是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種空氣冷媒制冷器，包括通過空氣管道連接的壓縮機(jī)、散熱器和渦輪機(jī)，渦輪機(jī)連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)連接逆變器，逆變器與外部電源連接變頻器，變頻器連接壓縮機(jī)。

所述渦輪機(jī)另外通過空氣管道依次連接換熱器和壓縮機(jī)，換熱器與壓縮機(jī)相連的空氣管道上開設(shè)呼吸孔。

所述呼吸孔孔徑為管徑的0.5～1.5倍，其上設(shè)有空氣過濾網(wǎng)。

本實(shí)用新型一種空氣冷媒制冷器的工作原理是：壓縮機(jī)由外部電源和本系統(tǒng)發(fā)電機(jī)聯(lián)合供電，使用發(fā)電機(jī)的全部發(fā)電量，并輔以外部電源電量。逆變器調(diào)配使用發(fā)電機(jī)的發(fā)電量和外部電源的供電量，使總電量滿足壓縮機(jī)使用要求，又不會(huì)浪費(fèi)電能。

圖1中細(xì)箭頭代表電能或能量流動(dòng)方向，粗箭頭代表氣體流動(dòng)方向。從壓縮機(jī)輸出的高壓氣體經(jīng)過空氣管道流經(jīng)散熱器與環(huán)境進(jìn)行熱交換，降溫之后經(jīng)空氣管道進(jìn)入渦輪機(jī)，推動(dòng)渦輪機(jī)并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，回收壓縮氣體在減壓時(shí)釋放的能量，使其減壓膨脹降溫；低溫的常壓氣體通過空氣管道流入換熱器，實(shí)現(xiàn)制冷功能；由于從換熱器中出來的氣體溫度仍低于環(huán)境溫度，為了充分將制冷功率回收利用，通過空氣管道上的呼吸孔，使管道內(nèi)氣體與大氣壓平衡之后，再返回到壓縮機(jī)，整個(gè)制冷循環(huán)完成。

呼吸孔對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的空氣具有補(bǔ)充平衡的作用，其開設(shè)在換熱器通往壓縮機(jī)的空氣管道上，可以采用與空氣管道相配合的三通中的一個(gè)支管作為呼吸孔，另外2個(gè)支管分別連接空氣管道。呼吸孔處設(shè)空氣過濾網(wǎng)。