[實(shí)用新型]車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器散熱片結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520443404.8
• 申請日: 2015-06-20
• 公開（公告）號: CN204707398U
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫玲;李春博;劉軍;劉增;陳曉光;趙宏輝;王堯
• 申請（專利權(quán)）人: 錦州東佑精工有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 錦州遼西專利事務(wù)所 21225
• 代理人: 李輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器散熱片結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，由表面設(shè)有散熱片安裝口和芯片蓋安裝口的碳刷架、設(shè)置在碳刷架上的碳刷及碳刷蓋、設(shè)置在散熱片安裝口內(nèi)的表面翅片狀的鋁制散熱片和芯片、設(shè)置在芯片蓋安裝口上的芯片蓋構(gòu)成，設(shè)置在散熱片安裝口內(nèi)的芯片與散熱片粘接，鋁制散熱片和芯片、碳刷架和鋁制散熱片通過粘膠固化方式進(jìn)行連接。其存在問題是：二次粘膠工藝，不環(huán)保，需要進(jìn)行高溫固化，因此生產(chǎn)效率低，并且由于受設(shè)備影響，固化達(dá)不到要求，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器散熱片結(jié)構(gòu)，其散熱效果好，承載能力強(qiáng)，能滿足超聲波焊接的工藝要求，產(chǎn)品環(huán)保、生產(chǎn)效率高，且產(chǎn)品質(zhì)量能滿足用戶要求。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器散熱片結(jié)構(gòu)，包括材質(zhì)為鋁合金的矩形底板1，其特殊之處是：在矩形底板1表面左右對稱設(shè)有矩形通口101，在矩形底板1上方沿長度方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個H型支架2，所述H型支架2的豎直部的前、后端201分別向下彎折并延伸至所述矩形通口101的前、后邊緣且與矩形底板1為一體，所述H型支架2的橫直部的前、后端202分別向下彎折后水平延展至所述矩形通口101的前、后邊緣且與矩形底板1為一體。

所述H型支架2的橫直部的前、后端201的水平延展部201a位于所述矩形通口101內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是：散熱片采用鋁合金且為骨架結(jié)構(gòu)，散熱效果好，承載能力強(qiáng)，在超聲波焊接時能分散承載焊接壓力，滿足超聲波焊接的工藝要求，產(chǎn)品環(huán)保，生產(chǎn)效率高，并且產(chǎn)品質(zhì)量可滿足用戶要求。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的前視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是圖1的仰視圖。

圖中：1－矩形底板，2－H型支架，101－矩形通口，201－豎直部的前、后端，202－橫直部的前、后端，201a－水平延展部。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種車用交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器散熱片結(jié)構(gòu)，包括材質(zhì)為鋁合金的矩形底板1，在矩形底板1表面左右對稱設(shè)有矩形通口101，在矩形底板1上方沿長度方向?qū)ΨQ設(shè)有兩個H型支架2，所述H型支架2的豎直部的前、后端201分別向下彎折并延伸至所述矩形通口101的前、后邊緣且與矩形底板1為一體，所述H型支架2的橫直部的前、后端202分別向下彎折后水平延展至所述矩形通口101的前、后邊緣且與矩形底板1為一體。所述H型支架2的橫直部的前、后端201的水平延展部201a位于所述矩形通口101內(nèi)。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。