[實(shí)用新型]一種具有水平壓縮功能的車床切屑運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520443281.8
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN204975367U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)?/a>;張錦濤;張超;李超;程龍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽創(chuàng)弘精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床切屑收集運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種具有水平壓縮功能的車床切屑運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

車床在加工過程中會產(chǎn)生很多切屑，目前，車床加工的零部件多為金屬材料，車床切屑按其形狀主要分為帶狀切屑、節(jié)狀切屑、單元切屑和崩碎切屑四種類型，按其加工的零部件材質(zhì)主要分為金屬切屑、塑料切屑和木材切屑等，目前處理車床切屑所采用的普遍方式是：首先用刷子或鉤子之類的工具將切屑從加工切屑的工作臺面上清掃到車床下方的切屑收集容器內(nèi)，然后再人工通過運(yùn)輸車將收集容器內(nèi)的切屑搬運(yùn)到固定堆放地點(diǎn)，最后進(jìn)行車床切屑集中處理。在這樣的處理方式中，由于切屑多為帶狀或者節(jié)狀，在運(yùn)輸過程中特別占用運(yùn)輸空間，在運(yùn)輸過程中還會灑落在地，要進(jìn)行二次清掃，且車床切屑多為金屬材質(zhì)，運(yùn)輸蓬松的金屬材質(zhì)的車場切屑容易對運(yùn)輸人員造成一定的傷害。基于上述種種情況，現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)不能滿足人們的需求了，現(xiàn)迫切需要一種能夠減小切屑運(yùn)輸空間的搬運(yùn)工具，即一種具有水平壓縮功能的車床切屑運(yùn)輸車，其可以實(shí)現(xiàn)對車床切屑進(jìn)行水平壓縮，極大的縮小了車床切屑的體積，節(jié)省了運(yùn)輸空間，提高了運(yùn)輸效率和安全。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有水平壓縮功能的車床切屑運(yùn)輸車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有水平壓縮功能的車床切屑運(yùn)輸車，包括車體、四個(gè)萬向輪、手推架、導(dǎo)向滑軌、限位滑軌、擠推板、電動(dòng)推桿、固定座、電池和開關(guān)，所述的車體下方設(shè)置有支架，車體上方設(shè)置有開口箱體，開口箱體用于車床切屑的存儲，且開口箱體前側(cè)開有圓形通孔；所述的四個(gè)萬向輪沿車體的中心軸線分別對稱安裝在支架下方，通過萬向輪便于本實(shí)用新型在各個(gè)方向上的行進(jìn)，手推架安裝在開口箱體后側(cè)；所述的導(dǎo)向滑軌固定在開口箱體內(nèi)側(cè)壁的中部位置，限位滑軌位于導(dǎo)向滑軌正下方，且限位滑軌與開口箱體固連；所述的電動(dòng)推桿頂端與擠推板相連接，電動(dòng)推桿底端穿過圓形通孔與固定座相固定，固定座通過螺栓安裝在開口箱體前側(cè)壁上；所述的電池位于固定座左側(cè)，電池為本實(shí)用新型提供能源動(dòng)力，開關(guān)位于固定座右側(cè)，通過開關(guān)可以控制電動(dòng)推桿的伸縮，從而帶動(dòng)擠推板在開口箱體內(nèi)的來回往復(fù)行進(jìn)，在行進(jìn)過程中，通過擠推板與開口箱體后側(cè)板之間的擠壓，可以實(shí)現(xiàn)壓縮車床切屑體積的功能。

進(jìn)一步，所述的擠推板中部兩側(cè)均開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽安裝在導(dǎo)向滑軌上，擠推板底部兩側(cè)均開有限位槽，限位槽安裝在限位滑軌上，且導(dǎo)向槽和限位槽均為方形結(jié)構(gòu)，通過導(dǎo)向滑軌和導(dǎo)向槽實(shí)現(xiàn)了擠推板在行進(jìn)過程中的導(dǎo)向功能，通過限位滑軌和限位槽實(shí)現(xiàn)了擠推板在行進(jìn)過程中的限位固定功能。

進(jìn)一步，所述的固定座為U型結(jié)構(gòu)，且固定座上設(shè)置有安裝孔。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和成本低等特點(diǎn)，其可以實(shí)現(xiàn)對車床切屑進(jìn)行水平壓縮，縮小了車床切屑的體積，節(jié)省了運(yùn)輸空間，提高了運(yùn)輸效率和安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型擠推板的立體結(jié)構(gòu)示意；

圖3是本實(shí)用新型固定座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.車體，2.萬向輪，3.手推架，4.導(dǎo)向滑軌，5.限位滑軌，6.擠推板，7.電動(dòng)推桿，8.固定座，9.電池，10.開關(guān)，601.導(dǎo)向槽，602.限位槽。

具體實(shí)施例

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種具有水平壓縮功能的車床切屑運(yùn)輸車，包括車體1、四個(gè)萬向輪2、手推架3、導(dǎo)向滑軌4、限位滑軌5、擠推板6、電動(dòng)推桿7、固定座8、電池9和開關(guān)10，所述的車體1下方設(shè)置有支架，車體1上方設(shè)置有開口箱體，開口箱體用于車床切屑的存儲，且開口箱體前側(cè)開有圓形通孔；所述的四個(gè)萬向輪2沿車體1的中心軸線分別對稱安裝在支架下方，通過萬向輪2便于本實(shí)用新型在各個(gè)方向上的行進(jìn)，手推架3安裝在開口箱體后側(cè)；所述的導(dǎo)向滑軌4固定在開口箱體內(nèi)側(cè)壁的中部位置，限位滑軌5位于導(dǎo)向滑軌4正下方，且限位滑軌5與開口箱體固連；所述的電動(dòng)推桿7頂端與擠推板6相連接，電動(dòng)推桿7底端穿過圓形通孔與固定座8相固定，固定座8通過螺栓安裝在開口箱體前側(cè)壁上；所述的電池9位于固定座8左側(cè)，電池9為本實(shí)用新型提供能源動(dòng)力，開關(guān)10位于固定座8右側(cè)，通過開關(guān)10可以控制電動(dòng)推桿7的伸縮，從而帶動(dòng)擠推板6在開口箱體內(nèi)的來回往復(fù)行進(jìn)，在行進(jìn)過程中，通過擠推板6與開口箱體后側(cè)板之間的擠壓，可以實(shí)現(xiàn)壓縮車床切屑體積的功能。