[實用新型]一種山區沖溝地形松散坡體斜交隧道進洞的支護結構

有效

• 申請號: 201520442676.6
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN204783044U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 母進偉;張學民;趙欽;馮涵;雷乃金;陳良江;陽軍生;孔矗;殷中輝;劉安吉;譚子書;楊光
• 申請（專利權）人: 貴州省公路工程集團有限公司;中南大學
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D11/00
• 代理公司: 長沙七合源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 吳婷;歐穎

技術領域

本實用新型涉及隧道洞口開挖支護結構技術領域，特別地，涉及一種山區沖溝地形松散坡體斜交隧道進洞的支護結構。

背景技術

在隧道的設計和施工過程中，經常在沖溝地形處遇到橋隧相連的工況，同時也不可避免遇到隧道軸線與地形等高線斜交的情況，常規處理措施是在隧道洞口段內側的邊仰坡進行開挖，直到暗挖段隧道拱肩處有一定的圍巖覆蓋深度，達到一定程度的穩定性時再進行開挖進洞。在軟弱圍巖下通常會產生更大的開挖量，增大了污工量，增加了施工成本，延長了施工周期，同時給環境帶來難以恢復的破壞。

實用新型內容

本實用新型可在隧道斜交進洞時減少對隧道洞口內側的邊仰坡的開挖量，實現零開挖進洞理念。

為實現上述目的，提供一種山區沖溝地形松散坡體斜交進洞的支護結構，包括嵌入基巖的鋼管樁和兩端分別與鋼管樁相連的長管棚套拱，所述長管棚套拱位于隧道洞口頂部；所述長管棚套拱結構在隧道軸線方向的長度為左右邊長不對稱。

優選地，長管棚套拱內設置有鋼拱架，所述鋼拱架在隧道軸向方向上呈左右疏密不對稱的非均勻布置。

優選地，套拱內近山側鋼拱架間距小于遠山側鋼拱架間距，遠山側的鋼拱架最大間距不大于1m。

優選地，近山側的鋼拱架最大間距不大于1m。

優選地，套拱內位于洞口端第一榀鋼拱架與隧道軸線的夾角不小于山體等高線與隧道軸線的夾角，隨后調整近山側鋼拱架和遠山側鋼拱架的間距，最終使洞身端鋼拱架與隧道軸線正交。

優選地，所述長管棚套拱所對應的圓心角為120°。

優選地，鋼管樁上端位于套拱底部，其中套拱內鋼拱架和鋼管樁通過預留鋼板進行焊接連接。

優選地，所述鋼拱架兩端與鋼管樁焊接。

優選地，遠山側套拱長度為5-8m。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型中與套拱相連接的鋼管裝增加了對地基的承載力，提供了足夠的支撐力，防止了圍巖變形過大而引起土體坍塌；

2、采用不對稱套拱，既可以保證施工過程中的安全，又減少了隧道洞口段的邊仰坡開挖量，縮減了污工量，降低了施工成本，還縮短了施工周期，實現快速進洞。

在保證施工安全的條件下，施工步驟少、施工組織簡單，實現快速進洞，降低施工成本，縮短施工周期，同時相比于較傳統套拱結構要有更強的的整體穩定性、更高的支護能力和更廣范的適應性，存在更廣泛的工程意義。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的正視示意圖；

圖2是本實用新型的套拱俯視示意圖；

圖3是本實用新型的整體俯視示意圖；

圖4是圖3的a側視示意圖；

圖5是本實用新型的鋼拱架布置示意圖。

其中，1、鋼管樁，2、托板，3、長管棚套拱，4、長管棚，5、鋼拱架；6、縱向連接筋，a、遠山側，b、近山側，c、長管棚套拱在遠山側的邊長，d、長管棚套拱在近山側的邊長。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以根據權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

參見圖1，本實用新型提供了一種山區沖溝地形松散坡體斜交隧道進洞的支護結構，包括嵌入基巖的鋼管樁1和兩端分別與鋼管樁1相連的長管棚套拱3，所述長管棚套拱3位于隧道洞口頂部，以支撐隧道頂部；所述長管棚套拱3的結構左右兩邊在在隧道軸向方向長度為左右邊長不對稱，能夠保持在受力不均勻的狀態下保持整個結構穩定。

具體的設置方式可參見圖3，箭頭所示方向為隧道的掘進方向，套拱沿隧道軸線方向的長度分別為近山側b和遠山側a，其中遠山側a長度大于近山側b，以在近山側提供更大的支撐力。遠山側套拱長度為5-8m5～8m。

參見圖1和圖4，所述長管棚套拱3內側可設置有鋼拱架5，所述鋼拱架5在隧道軸線方向上同樣呈左右疏密不對稱的非均勻設置；能保證施工安全，又能大大減少洞口邊仰坡的開挖量，實現零開挖進洞，在減少施工成本的同時，又保護了生態環境。

沿隧道長度方向設置有若干榀相互間存在間距的鋼拱架，近山側的所述鋼拱架間距小于遠山側鋼拱架間距。但遠山側的鋼拱架的最大間距不大于1m。