[實用新型]電梯試驗塔智能溫控系統

有效

• 申請號: 201520442523.1
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN204667226U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 沈利國
• 申請（專利權）人: 國新電梯科技有限公司
• 主分類號: G05D23/19
• 分類號: G05D23/19;G01M99/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 趙楓

技術領域：

??????本實用新型涉及一種電梯試驗塔內的溫度控制系統。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，電梯的使用范圍以及場所也越來越多，因而對于電梯的設計要求也越來越高，一般電梯制造企業均會建造電梯試驗塔，來保證在批量制造前，電器各項參數以及指標符合安全以及使用要求，因而電梯試驗塔也是電梯企業必不可少的設施之一，而隨著電梯的使用高度的不但提高，電梯試驗塔的建造高度也在不斷提高，因而對于電梯試驗塔的塔筒內部結構設計也在不斷優化升級，而由于電梯試驗塔一般都會同時控制幾臺試驗轎廂運行測試，因而對于轎廂與對重的驅動控制系統，在運行時會產生較大的熱量，特別是高溫天氣，因而會影響到驅動系統的正常運行。

發明內容：

???本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單且有較好的散熱效果的電梯試驗塔內的溫度控制系統。

為解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種電梯試驗塔智能溫控系統，安裝于電梯試驗塔的塔筒內上部，在所述塔筒內上部設有驅動試驗轎廂的驅動控制系統，所述電梯試驗塔智能溫控系統還包括多個風機、風管、溫控裝置以及位于風機下部且控制風機運轉的風機控制裝置，所述風機設置在試驗塔的塔筒上部的筒壁上，所述風管一端與風機進氣口連接，另一端設置在驅動控制系統附近，所述溫控裝置也設置于驅動控制系統下部，所述風機控制裝置與溫控裝電連接。

作為優選，在所述塔筒的底部還設有至少一個與風機控制裝置電連接的風機。

作為優選，所述風管設置為兩端呈喇叭狀開口外觀結構，其一端連接風機進氣口，另一端正對驅動控制系統。

作為優選，所述溫控裝置的溫度界點設置為30度。

作為優選，在所述溫控裝置附近還設有一與溫控裝置電連接的高溫報警器。

與現有技術相比，本實用新型的有益之處在于：這種電梯試驗塔智能溫控系統采用風機電連接智能溫控裝置以及控制裝置，不僅能有效實現電梯試驗塔內驅動系統的散熱，而且還可以實現智能控制風機的運行，從而節約成本，且整體結構簡單易安裝，實用方便，適合推廣應用。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的正面結構示意圖

圖中：1、塔筒????2、驅動控制系統???3、風機????4、風管???5、溫控裝置???6、風機控制裝置????7、高溫報警器

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行詳細描述：

一種電梯試驗塔智能溫控系統，如圖1所示，安裝于電梯試驗塔的塔筒1內上部，在所述塔筒內1上部設有驅動試驗轎廂的驅動控制系統2，所述電梯試驗塔智能溫控系統2還包括多個風機3、風管4、溫控裝置5以及位于風機下部且控制風機運轉的風機控制裝置6，所述風機3設置在試驗塔的塔筒1上部的筒壁上，所述風管4一端與風機3進氣口連接，另一端設置在驅動控制系統2附近，為使所述風管4傳熱以及散熱效果最大化，所述風管4設置為兩端呈喇叭狀開口外觀結構，其一端連接風機3進氣口，另一端正對驅動控制系統2，因而能有效增加驅動控制系統2熱傳遞的面積，繼而加快散熱效率，所述溫控裝置5也設置于驅動控制系統2下部，為使所述驅動控制系統2周圍空氣溫度始終保持在合理的溫度范圍內，所述溫控裝置5的溫度界點設置為30度，所述風機控制裝置6與溫控置5電連接，在所述塔筒的底部還設有至少一個與風機控制裝置6連接的風機3，因而，還能通過塔筒底部的風機3實現雙重散熱，提高散熱效率，另外，為防止風機3因意外而停止運轉導致驅動控制系統2溫度過高，在所述溫控裝置5附近還設有一與溫控裝置5電連接的高溫報警器7，繼而當溫度超出警戒溫度時，工作人員能通過報警聲得知風機故障繼而進行維護。