[實用新型]成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置

有效

• 申請號: 201520441640.6
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN204787900U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 陳志剛
• 申請（專利權）人: 江蘇震展泡塑科技有限公司
• 主分類號: F28B9/08
• 分類號: F28B9/08
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及成型機冷凝器排氣閥領域，具體涉及一種成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置。

背景技術

塑料成型加工設備是在橡膠機械和金屬壓鑄機的基礎上發展起來的。自19世紀70年代出現聚合物注射成型工藝和簡單的成型設備以來，作為一個產業，直至20世紀30年代才獲得較快發展，塑料成型加工設備逐漸商品化，注射成型和擠出成型已成為工業化的加工方法。吹塑成型是僅次于注塑與擠出的第三大塑料成型方法，也是發展最快的一種塑料成型方法。

塑料成型機包括有塑料注射成型機、塑料擠出機、塑料吹塑成型機、熱成型機、壓塑成型機等，它們都有冷凝器這個部件。工作人員發現一般的冷凝器應用于塑料成型機上后，發現冷凝器的排氣閥在工作中不僅會排氣，而且還會噴出水，而這些水的溫度較高。這種現象不僅造成了水資源的浪費，而且噴出的水會有燙傷操作工的隱患。經過研究發現，是由于冷凝器中的氣壓較高，在排氣的同時，較高的氣壓使氣流速度較快，從而帶動冷凝水一同排出，而冷凝水經過對蒸汽的冷凝之后，溫度較高。

發明內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供一種成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置，成型機冷凝器中進行排氣時，從進氣管噴入管體內，遇到擋板后降低氣壓作用力，使氣流無法帶動水，從而將水擋住；之后氣體從擋板邊沿順著通孔與出氣管連通并排出，有效防止冷凝器中的水噴出，避免浪費水資源，也避免噴出的水燙傷周圍的工人；通過擋板上所設的多個圓管作用，使得進氣管進入管體內的氣體遇到擋板后，氣流速度迅速降低，使氣流和水有效分離，同時也便于水沿著圓管的管壁回流；通過擋環的作用，將通過氣孔后的氣流中所含少量的水再次進行隔擋、凝聚和滴落回流，避免水通過通孔后從出氣管噴出。

本實用新型所采取的技術方案是：

成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置，包括管體，所述管體的兩端分別設有進氣管和出氣管，所述管體內的中部設有擋板，所述擋板正對進氣管，擋板的邊沿固定于罐體的內壁，所述擋板的邊沿分布有多個通孔，所述通孔將進氣管與出氣管連通，所述擋板面向進氣管的端面設有多個依次套置的圓管，所述圓管的一端與擋板固定，另一端為敞口，所述圓管的側壁分布有氣孔，所述擋板面向進氣管的端面位于通孔與最外側的圓管之間設有擋環。

本實用新型進一步改進方案是，多個圓管同軸心設置，位于外側的圓管長度大于位于內側的圓管長度。

本實用新型更進一步改進方案是，所述圓管與進氣管同軸心設置。

本實用新型更進一步改進方案是，位于外側的圓管的氣孔數量大于位于內側的圓管的氣孔數量。

本實用新型更進一步改進方案是，相鄰兩個圓管的氣孔相互錯開。

本實用新型更進一步改進方案是，所述氣孔設于圓管側壁位于擋板的一端。

本實用新型更進一步改進方案是，所述擋環向外側傾斜，所述擋環與擋板之間的距離大于最外側圓管的氣孔與擋板之間的最大距離。

本實用新型更進一步改進方案是，所述進氣管和出氣管的外壁設有連接螺紋。

本實用新型的有益效果在于：

第一、本實用新型的成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置，成型機冷凝器中進行排氣時，從進氣管噴入管體內，遇到擋板后降低氣壓作用力，使氣流無法帶動水，從而將水擋住；之后氣體從擋板邊沿順著通孔與出氣管連通并排出，有效防止冷凝器中的水噴出，避免浪費水資源，也避免噴出的水燙傷周圍的工人。

第二、本實用新型的成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置，通過擋板上所設的多個圓管作用，使得進氣管進入管體內的氣體遇到擋板后，氣流速度迅速降低，使氣流和水有效分離，同時也便于水沿著圓管的管壁回流。

第三、本實用新型的成型機冷凝器排氣閥的新型圓管式隔水裝置，通過擋環的作用，將通過氣孔后的氣流中所含少量的水再次進行隔擋、凝聚和滴落回流，避免水通過通孔后從出氣管噴出。

附圖說明：

圖1為本實用新型的主視剖視示意圖。

具體實施方式：

如圖1可知，本實用新型包括管體1，所述管體1的兩端分別設有進氣管2和出氣管3，所述管體1內的中部設有擋板4，所述擋板4正對進氣管2，擋板4的邊沿固定于罐體1的內壁，所述擋板4的邊沿分布有多個通孔5，所述通孔5將進氣管2與出氣管3連通，所述擋板4面向進氣管2的端面設有多個依次套置的圓管6，所述圓管6的一端與擋板固定，另一端為敞口，所述圓管6的側壁分布有氣孔7，所述擋板4面向進氣管2的端面位于通孔5與最外側的圓管6之間設有擋環8；多個圓管6同軸心設置，位于外側的圓管6長度大于位于內側的圓管6長度；所述圓管6與進氣管2同軸心設置；位于外側的圓管6的氣孔7數量大于位于內側的圓管6的氣孔7數量；相鄰兩個圓管6的氣孔7相互錯開；所述氣孔7設于圓管6側壁位于擋板4的一端；所述擋環8向外側傾斜，所述擋環8與擋板4之間的距離大于最外側圓管6的氣孔7與擋板4之間的最大距離；所述進氣管2和出氣管3的外壁設有連接螺紋。