[實用新型]汽車配件鑲件模具

有效

• 申請號: 201520440838.2
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN204912711U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 馬立中
• 申請（專利權）人: 寧波中橋精密機械有限公司
• 主分類號: B22D17/24
• 分類號: B22D17/24
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 張莉華

技術領域

本實用新型涉及一種金屬加工模具，特別是一種適宜一模多穴模具使用的汽車配件鑲件模具。

背景技術

模具主要由支撐件模框和壓鑄產品型腔的模芯及產品頂出復位機構等連接成的整體。由于長時間的批量生產，模具極易磨損，使生產出的產品形狀，外表面的光潔度及其結構都有不同程度的損壞，達不到設計要求和使用效果，無法滿足用戶的嚴格要求，這時模具需報廢、調換或模具經修補如新再使用，這樣即要影響企業的生產還費用高，給企業生產造成很大的時間和經濟損失。

如專利號201110397259.0“組合式離心澆注金屬模具”，就提供了一種將鑲套鑲嵌在模具體內，如果鑲套損壞，就可通過更換鑲套的方法來解決，使整個模具體可重復再使用，從而減低生產成本，保證產品質量，不影響生產。

專利申請號201310054928.3“一種鑲塊壓鑄模架”，也提供了由定模環柱中的若干鑲塊拼合形成整體的壓鑄型腔，通過更換鑲塊，可加工具有復雜成型表面的壓鑄件，同時多鑲塊結構有利于易損件的更換和修理，而不是將整體模具廢棄，因此能降低成本，延長模架的使用壽命，保證產品的加工質量和繼續加工使用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種汽車配件鑲件模具，僅將模具中的易損件做成可拆卸、替換的鑲件結構并和模框連接成整體，當易損件損壞不能使用時，可用易損件的備品鑲件及時調換繼續使用，即不影響企業生產運行，還保證產品質量又延長模具的使用壽命，降低生產成本。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：汽車配件鑲件模具，包括固定模、移動模互相配合構成的整體，所述固定模由固定有導套的靜模框組成，所述靜模框上安裝有靜模芯和固定模進料口，所述移動模由固定有導柱的動模框組成，所述動模框上安裝有動模芯和移動模進料口，所述固定模的靜模芯上安裝有一個以上的鑲件，所述鑲件中包括澆鑄產品的靜型腔、靜內芯，所述移動模中澆鑄產品的具有動內芯的動型腔的邊緣上連接有與動型腔相通的渣包槽，移動模進料口處固定有相互隔開的主流道。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：所用各流道體積大，表面平緩無臺階，減少了流道內溫度的流失和廢物的產生，取消了流道上多余的頂針體積大，有利于澆體的推進，增加了流道的暢通性。移動模澆鑄產品的動型腔邊緣的兩側和正面制作有與動型腔相通的凹槽渣包槽結構，因凹槽增加了排氣空間，減低了產品型腔最終填充位置處的氣壓，有利于產品型腔的填充和型腔內氣體的推出。同時主流道從澆鑄的源頭進料口處就斷開分成兩條分支，減少澆鑄澆體間的碰撞及氣體的卷入，起到使壓鑄產品防卷氣、減少卷氣的作用，減少壓鑄產品的變形和開裂現象從而保證了產品質量，減少產品的報廢率。將固定模中的易損件產品型腔制作成多個鑲件結構嵌放在靜模芯上，哪個鑲件損壞就調換哪個鑲件，鑲件調換、使用方便、靈活，減少了時間、人力、材料的浪費及維修費用，為企業生產贏得寶貴的時間，不影響企業的生產加工計劃，還延長了模具的使用壽命，降低生產成本。

附圖說明

圖1、本實用新型的結構示意圖（固定模工作面和移動模配合面）。

圖2、本實用新型的結構示意圖（移動模工作面）。

圖3、圖1、圖2的A—A剖視圖。

圖4、圖1、圖2的B—B剖視圖。

圖5、產品型腔鑄件放大圖。

圖6、澆鑄產品減震器立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。

實施例：即澆注制作一模多穴的減震器18產品。

固定模：在固定有導套2的靜模框1的中間四內壁上，緊嵌有由對稱的兩半模芯組合成的靜模芯6或整體結構的靜模芯6，因待鑄產品減震器18為帶斜面不規律的形狀，所以靜模芯6的外周邊和靜模框1平齊在同一平面內，而內周邊在靜型腔4處為低于靜模框1的斜面6-1，靜模芯中間部分為低于斜面6-1的凹平面6-2，在靜模芯6、靜模框1一側的中間位置有階梯形的固定模進料口7，在每半靜模芯內有互相垂直的兩鑲件3，各鑲件3壓入靜模芯上的斜面6-1處。

四鑲件3由靜型腔4中間嵌放靜內芯5，如圖1所示。四鑲件兩個橫向安裝兩個縱向安裝，四鑲件的背面分別固定有兩頂桿，便于鑲件拆卸調換。