[實用新型]漁船用起網機有效
| 申請號: | 201520439812.6 | 申請日: | 2015-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN205010432U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 西島裕明;道辻楨久 | 申請(專利權)人: | 船舶油壓技研株式會社 |
| 主分類號: | B63B35/20 | 分類號: | B63B35/20 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 黃永杰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 漁船 起網 | ||
技術領域
本實用新型涉及安裝在漁船船尾的傾動桅桿的端頭部,在將投放到海里的漁網拉起時使用的漁船用起網機。
背景技術
以往,將漁網起網的作業,需要大量作業人員,而且,由于是重體力作業,所以,提出了通過起網作業的自動化來謀求大幅度削減作業人員、縮短勞動時間的漁船用起網機(例如,參照專利文獻1)。在外海卷網漁船等漁船上使用的起網機,例如,具有:通過支撐部件安裝在船尾的傾動桅桿的端頭側的主軸、旋轉自如地安裝在主軸上并在兩側具備側板部件且具有V形槽的V形鼓輪、對此V形鼓輪進行旋轉驅動的液壓馬達、把卷起的漁網推壓到V形鼓輪內的推壓輥。
而且,起網機為了將投放到海里的漁網起網(回收),必須進行約1個小時的連續運行。另外,起網方式、海潮流動和氣候,造成施加在起網機的V形鼓輪的驅動系統上的負載及旋轉不恒定,有時需要進行最大負載、最高速旋轉的作業。
另外,起網機在兩側的側板部件的中心部支撐著的主軸上,以能旋轉的方式安裝有V形鼓輪,在V形鼓輪的一個側板部件上配置大齒輪,在一個支撐部件上安裝有液壓馬達,該大齒輪與嵌裝在液壓馬達的輸出軸上的小齒輪嚙合。
專利文獻1:日本特開2006-25780號公報
實用新型內容
但是,在現有的起網機中,存在以下的問題。
(1)起網中的負載,隨著齒輪嚙合荷載會對小齒輪施加驅動反力。此力會造成液壓馬達的輸出軸發生撓曲,產生大小齒輪嚙合不良,造成驅動的噪音、油膜斷裂、發熱。尤其是,現有的液壓馬達為輸出軸懸臂支持結構,上述傾向強烈。
(2)而且,起網機設置在傾動桅桿的前端,由于處于高處,所以存在難以定期檢查上油、保持齒面油膜的問題。
(3)在現有的起網機中,小齒輪與大齒輪外接,因此,齒輪旋轉的離心力容易造成黃油等飛濺,這有時會造成油膜斷裂。
本實用新型鑒于這樣的情形而提出,目的是提供一種搭載在漁船上的起網機,該起網機難以發生油膜斷裂而且難以發生液壓馬達的輸出軸撓曲等。
為了達到上述目的,本實用新型涉及的漁船用起網機具有吊掛金屬件、成對的第1、第2支撐部件、主軸、V形鼓輪、液壓馬達;所述吊掛金屬件設置在頂部;所述成對的第1、第2支撐部件通過銷子能裝拆地設置在吊臂的兩側,所述吊臂能水平旋轉地設于該吊掛金屬件;所述主軸的兩端支撐在該第1、第2支撐部件上;所述V形鼓輪能旋轉地安裝在該主軸上,該V形鼓輪的槽截面為V字狀;所述液壓馬達通過安裝部件安裝在上述第1支撐部件上,通過齒輪機構對上述V形鼓輪進行旋轉驅動,所述漁船用起網機的特征在于:
上述齒輪機構具備內接齒輪和外接齒輪,所述內接齒輪的軸心與上述主軸的軸心對合地安裝在上述V形鼓輪的一個外側,所述外接齒輪固定在上述液壓馬達的輸出軸上并從徑向內側與上述內接齒輪嚙合;
進而,上述輸出軸從上述外接齒輪的轂的根部到中途位置嵌裝在所述轂上,在上述轂的端頭側,設有通過支撐金屬件安裝在上述安裝部件上的固定軸部和安裝在該固定軸部上的輔助軸承,上述輸出軸以上述外接齒輪作為中央,由上述液壓馬達內的軸承與上述輔助軸承對該輸出軸的兩端進行支撐。
在本實用新型涉及的漁船用起網機中,優選為,在上述轂的端頭側設有內徑比上述輸出軸的直徑大的截面為圓形的開口部,在該開口部配置有被螺紋固定在上述輸出軸的端部的制動板,和上述輔助軸承。
在本實用新型涉及的漁船用起網機中,優選為,在相向地設置在上述V形鼓輪的兩側的側板部件的內側,呈放射狀地設有多個橡膠制摩擦件。
在本實用新型涉及的漁船用起網機中,優選為,在上述第1支撐部件的中間位置具備與上述主軸平行的水平支點軸,在該水平支點軸上設有能借助液壓缸進行轉動的L字狀的支撐臂;在該支撐臂的端頭部設有按壓輥,所述按壓輥具有旋轉驅動源,對上述V形鼓輪內的漁網進行推壓。
在此漁船用起網機中,優選為,在上述按壓輥上使用橡膠制輪胎。
在本實用新型涉及的漁船用起網機中,在驅動V形鼓輪旋轉的齒輪機構中采用內接齒輪和外接齒輪,該內接齒輪的軸心與主軸的軸心對合地安裝在V形鼓輪的一個外側,該外接齒輪固定在液壓馬達的輸出軸上,內接齒輪的外框從外側圍繞內接齒輪的齒部,因此,即使V形鼓輪高速旋轉,也可以防止潤滑油、黃油等飛濺。
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